Ahogy nőnek a kételyek az önvezető járművekkel kapcsolatban, ez az ambiciózus feltörekvő elindítja első robotteherautóit

Az önvezető tech startup, a Waabi bevezette első robotkamionjait, és gyorsabban kívánja rendszerét kereskedelmi forgalomba hozni, mint a nagyobb, gazdagabb versenytársak. Waabi Autonóm vezetés induló Waabi most deplo...

A TuSimple robotteherautó-fejlesztőt a Nasdaq tőzsdéről való kivezetése fenyegeti, miután az alapítók kirúgták igazgatótanácsát

Xiaodi Hou, a TuSimple társalapítója és volt vezérigazgatója Mo Chen társ-alapítója segítségével menesztette a társaság igazgatótanácsát. Tim Pannell/The Forbes Collection TuSimple, az autonóm...

Miért nincs még önvezető autód? A második rész felvázol néhány társadalmi problémát

Térkép azokról a helyekről, ahol a közönség önvezető autóval ülhet Brad Templeton/Google Sokan csalódnak, hogy még nincs önvezető autójuk, vagy nem ülnek bele, hamarabb számítanak rá. A t első részében...

A mesterséges intelligencia etika és a mesterséges intelligencia törvényei nyugtalanító aggodalmakat tárnak fel a Tesla AI Day Showcase és Elon Musk folyamatosan bővülő mesterséges intelligencia ambícióiból

Különféle mesterséges intelligencia-etikai és mesterséges intelligenciajogi megfontolások szembesülnek a Teslával, amikor robotokat léptet végig… [+] az önvezető autókkal. A Getty Images Tesla AI 2022-es napja eljött és elment, és megnyugodtunk...

Miért nincs még önvezető autód? Ez a 2 részes sorozat elmagyarázza a fennmaradó nagy problémákat

Mikor lesz önvezető autója vagy mikor ülhet bele? Mi állít meg? Brad Templeton / Cruise Az emberek gyakran kérdezik: „Hol van az önvezető autóm?” – Miért nincs nekem, és mikor jön? Egy jó...

A Cruise „visszahívja” a Robotaxist az ütközés után, de a visszahívás rossz mechanizmus

Egy Cruise robotaxi éjszaka vesz fel egy utast, amikor a Cruise júniusban a General Motor „Cruise” egysége, amely pilóta nélküli robotaxist üzemeltet éjszaka San Franciscóban, és hamarosan...

A Cruise Phoenixre és Austinra való terjeszkedést és további terveket jelent be

A Cruise tesztjármű San Franciscóban a dpa/picture szövetségen keresztül a Getty Images segítségével Kyle Vogt, a GM „Cruise” részlegének vezérigazgatója bejelentette, hogy 90 napon belül a Cruise elindítja a robotaxi szolgáltatást – fizetős...

Harcolni fognak a tranzitügynökségek, vagy engednek az önvezető forradalomnak?

Tömegközlekedési vonal San Franciscóban. Milyen szerepet kell játszaniuk a tranzit szolgáltatóknak a … [+] önvezető autókkal kapcsolatos politikában? Brad Templeton Transit üzemeltetői és tranzit rajongói szinte a kezdetek óta...

(Lassú) műholdas kommunikációt fog kapni Teslájától. Hogyan fogod használni?

Elon Musk és a T-Mobile vezérigazgatója, Sievert bejelenti az új csatlakozást a SpaceX/TMobile Starship rakéták előtt A mobilvilágot tegnap megrázta egy történet, amelyet a SpaceX/Starlink és a TMobile...

A Baidu fizetett Robotaxi szolgáltatást kezd Kínában, alkalmazott nélkül

Egy Baidu Apollo Robotaxi biztonsági sofőr nélkül utazik Kínában A Baidu BaiduBIDU bejelentette, hogy engedélyt kapott egy fizetős Robotaxi szolgáltatás működtetésére Kínában, emberi biztonság nélkül...

A Baidu bemutatja az egyedi Robotaxit eltávolított kormánykerékkel

A Baidu robotaxi a kormány eltávolítása után, íróasztallal és elülső italadagolóval van konfigurálva A Baidu BaiduBIDU, a kínai keresőóriás bemutatott egy új, egyedi tervezésű robotaxit, amely állítása szerint...

A körutazó robotaxisok továbbra is elakadnak az SF utcákon, mennyire legyünk idegesek?

Egy tengerjáró autó tesztelése San Franciscóban, nem akadt el. (A tengerjáró autók csak éjszaka szállítanak utasokat.) Getty Images Számos jelentés látott napvilágot arról, hogy a GM Cruise egysége több robotaxist is leállt San...

Közel 400 baleset az elmúlt évben, ami a vezetőt segítő technológiát érintette – a legtöbb a Teslától

Topline Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal szerdán nyilvánosságra hozta azokat az adatokat, amelyek több száz autóbalesetet tártak fel a fejlett vezetést segítő rendszerekkel (ADAS), és nem meglepő módon a legtöbb...

A California PUC engedélyt ad a körutazásra a Robotaxi utazásokért SF-ben. Most mit fognak fizetni?

Az utas egy Cruise robotaxiba száll be, sofőr nélkül. Hamarosan a Cruise elkezdi tölteni a … [+] utazásokért. Cruise Today a California Public Utilities engedélye egyhangúlag megszavazta a GM...

Az AI feltörekvő Waabi önvezető veteránokkal versenyez a robotteherautók kereskedelmi forgalomba hozatala érdekében

A torontói székhelyű vállalat a valós tesztelésre való áttérés során hardvermérnökök bevonásával terjeszkedik, akik érzékelőket, lidar-, látó- és számítástechnikai rendszereket integrálhatnak teherautókba. Waabi, egy autonóm vezetés...

A Robotaxi szolgáltatásoknak túl kell mutatniuk az autócserén, és talán még az összekapcsoláson is

A Waymo tervezett robotaxi járműve, a felépítményt a Geely/Zeekr Waymo készítette A legtöbb önvezető játékos egy robotaxi megépítésére törekszik (és a közelmúltban még a Tesla is bejelentette, hogy még több erőfeszítést tesz a terv megvalósítása érdekében...

Tesla ugrat egy egyedi Robotaxit, megőrültek?

A Gigafactory megnyitóján és a tegnapi bevételi felhívásban Elon Musk azzal ugratott, hogy a Tesla TSLA egy robotaxi szolgáltatásra szánt járművön dolgozik. Nem ez az első alkalom, hogy Tesla beszél róla...

Az SF-ben megtudjuk, mi történik, amikor a zsaruk áthajtanak egy önvezető autót

Egy Cruise önvezető autót leállítottak a rendőrök San Franciscóban, mert éjszaka úgy vezetett, hogy … [+] nem égett a lámpa. dpa/picture szövetség a Getty Images segítségével Múlt héten San Franciscóban néhány...

Az AI Ethics üdvözli a szabványos mesterséges intelligencia kockázatkezelési keretrendszer kilátásait, amely az autonóm önvezető autók erőfeszítéseit is elősegítheti

Az AI Ethics üdvözli azt az erőfeszítést, hogy a NIST-en keresztül szabványként dolgozzon ki egy mesterséges intelligencia kockázatkezelési keretrendszert. getty Úgy tűnik, többször mondják nekünk, hogy a kockázatvállalás fontos az életben. Ha megnézed a mindennapi...

A Waymo teljesen autonóm túrákat indít San Franciscóban, kiterjesztve az arizonai Robotaxi zónát

A Waymo olyan elektromos Jaguar I-PACE SUV-okat kezd üzemeltetni San Franciscóban, ahol nincs emberi biztonsági vezető a volánnál. A Waymo Waymo, az első önvezető cég, amely elindított egy amerikai robotaxi szolgáltatást...

Nem az a hely, ahol egy elektromos autót tölt, hanem az, amit töltés közben csinál

Ahogy a világ eltér a fosszilis tüzelőanyagoktól az elektromos járművek felé, dollármilliárdokat fektetnek be, költenek vagy terveznek az elektromos járművek töltésére. Nemrég a Fehér Ház bemutatott egy 5 milliárd dolláros tervet, hogy...

A kínai önvezető teherautó startup 188 millió dolláros finanszírozást biztosít a Sequoia China és a Legend Capital cégtől

Az Inceptio autonóm vezetésű nehéz tehergépjárművek. Az Inceptio Autonomous vezető teherautó startup jóvoltából, az Inceptio Technology 188 millió dolláros finanszírozási kört gyűjtött össze a Sequoia Capital China és...

Tesla FSD 10.9 felülvizsgálati frissítés; Három elkerült baleset

Korábban közzétettem egy áttekintést a Tesla FSD 10.8-ról, ahol „F”-et adtam neki, mint roboautó-ipari tanácsadó. A rendszer, bár „béta”-nak hívják, még nincs ezen a szinten. Itt egy új...

A mesterséges intelligencia etika határainak kitágítása a radikális etikus mesterséges intelligencia zűrzavaros világába, amelyre példa lehet a híres mesterségesintelligencia-alapú önvezető autók felhasználása

A mesterséges intelligencia etikának át kell-e váltania a radikális etikus mesterségesintelligencia irányába, és ha igen, hogyan érintheti ez az AI-alapú … [+] önvezető autókat? getty A mai széles körben feltörekvő s...

Az etikai mesterséges intelligencia kérdése, hogy az önvezető autóknak jó szamaritánusoknak kell-e lenniük, és figyelmeztetniük kell-e, amikor az ember által vezetett autók egymásnak ütköznek

Vezetés közben törődjön a saját dolgával, vagy segítsen más vezetőknek – ez az a kérdés, amelyen el kell gondolkodni. getty Törődj a saját dolgoddal. Ez egy gyakori refrén arról, hogy ne dugd bele az orrodat a tevékenységbe...

Az a vírusos videó, amely egy 250 mérföld/óra sebesség feletti sebességgel autóz a közutakon, még a mesterséges intelligencia önvezető autók számára is elég hajmeresztő

A 250 mérföld/órás sebesség feletti vezetés közutakon érdekes kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogy az AI… [+] önvezető autók hogyan reagálnának az ilyen emberi vezetési bohóckodásokra. biztos vagyok benne, hogy volt már autód...

A mesterséges intelligencia legújabb etikai aggálya az, hogy a mesterséges intelligencia elválaszthatatlanul megtestesíthet politikai elfogultságokat, még az AI-alapú önvezető autók ártalmatlan esetét is beleértve

Az AI Ethics új témával bővíti, nevezetesen a politika beágyazását az AI-ba, amit egy példa segít illusztrálni… [+] az önvezető autók megjelenése. getty Beszéljünk a politikáról. Hát én tényleg...

Egy barangoló mesterséges intelligencia önvezető autó robottaxi megjelölése nem biztos, hogy szerepel a kártyákon

Egy utazást köszöntünk az Ai-alapú önvezető autók korszakában. getty Nem is olyan régen még úgy tűnt, hogy egy taxi lehívásához hosszú karokra és eszeveszett integetési képességre van szükség ahhoz, hogy elkapja a taxi tekintetét...

Legyen határozott az éjszakai mesterséges fényszennyezés csökkentésében, amelyet az AI önvezető autók segíthetnek megoldani (de nehéz lesz megtenni)

Mesterséges fényszennyezés az autók fényszóróin keresztül és az önvezető autók helyzete. getty Legyen sötétség. Ez a potenciális hívószó azoknak, akik aggódnak az éjszakai világítás miatt...