(Lassú) műholdas kommunikációt fog kapni Teslájától. Hogyan fogod használni?

A mobilvilágot tegnap megrázta a SpaceX/Starlink és a TMobile történet bevezessen egy SMS/MMS-küldési képességet a hagyományos 5G-készülékeken és egyéb kis sebességű műveletek műholdakkal, bárhol a világon. Később Elon Musk kijelentette, hogy ez a képesség a Teslában is lehetséges leszTSLA
Autók.

Itt nem sok részletet, de a szövegkörnyezet kiegészítéseként:

1. Az új funkció az 5G sávokat használja, így ehhez egy újabb Tesla szükséges 5G rádióval. Azt nem tudni, hogy a rádió frissítése elérhető lesz-e a meglévő autókban.
2. Ez csak 2023 végén kezdődik, és csak az új Starlink műholdakkal, amelyeket a még működő Starship hordozórakétán bocsátanak fel.
3. A sávszélesség körülbelül egy megabitre korlátozódik egy nagy régióban. A telefonok esetében az SMS/MMS-re korlátozódnak, bár a jövőben bizonyos alacsony sávszélességű funkciókat is elláthatnak.
4. Mivel csak az új műholdak támogatják, a kapcsolat egy ideig szaggatott lesz (ez jó lehet olyan szöveges üzeneteknél, amelyek megvárhatják, amíg egy új műhold repül a fejünk felett.)
5. Nem ismert, de valószínű, hogy a járművezetőknek elő kell fizetniük a Tesla prémium csatlakozási lehetőségére (10 USD/hó), hogy ezt nem vészhelyzetekre használják.

Hogyan fogja használni?

Nyilvánvalóan az egyik hasznos funkció a telefonok és az autók számára a vészhelyzeti üzenetek. Ha eltévedsz vagy összetörsz a semmi közepén, jelezhetsz majd segítségért. Valójában azt reméljük, hogy ez bárki számára lehetséges, aki bármilyen 5G készülékkel rendelkezik, nem csak egy T-Mobile készülékkel. Sőt, vészhelyzetben engedélyezhetik a hanghívásokat. A sok történet a vadonban a sejttartományon kívül eső emberekről a múlté lesz.

Valójában jelenleg nem világos, hogy a szöveges üzenetek küldésén túl milyen funkciókat tesz lehetővé a hétköznapi használat során. Az autóban jelenleg használt mobil adatátvitel többnyire túl nagy sávszélességet jelent ahhoz, hogy rendszeresen műholdról biztosítsák. Ezek közé tartozik a zene és a videó streaming, a műholdas vizuális térképek, az élő forgalmi frissítések, a szoftverfrissítések és a webböngészés. Lehetséges, hogy ebbe a sávszélességbe jobb navigáció is belefér, és a forgalmi adatok is támogathatók, mivel egy régióban mindenkihez eljutnak. Nem fogsz Netflixet nézniNFLX
vagy streaming zenét.

Lehetséges kis sávszélességű webböngészés. Sajnos a legtöbb webhely kihasználta a legtöbb ember nagy sávszélességű kapcsolatait, és használhatatlanná vált nagyon alacsony sávszélességű kapcsolatokon, pedig régen még jól működtek volna.

Ez megváltozna, ha a Tesla néhány dedikált Starlink terminállal szerelné fel az autókat, bár nem olyan nagy antennával vagy áramfelvétellel, mint a meglévő terminálé. A Starlink terminálok összetett fázissoros antennatechnikákat alkalmaznak, hogy nyalábjukat a célműholdra „irányítsák”, hogy nagy adatsebességet érjenek el.

Segítség az önvezetéshez?

Ennek egyik érdekes funkciója lenne az autonóm járművek távoli működési támogatása, ami a Tesla ígérete szerint „hamarosan” elérhető lesz. (Körülbelül 8 éve mondják ezt köztudottan.) Ha valóban jönnének, a legtöbb cég arra számít, hogy az autóknak továbbra is ritka emberi segítségre lesz szükségük, nem azért, hogy távolról vezessék őket, hanem hogy stratégiai tanácsokat adjanak a zavaró helyzetekben való teendőkre vonatkozóan. ha nincs sofőr a fedélzeten. Az egyik kihívás ezzel kapcsolatban az, hogy az autóknak át kell haladniuk a sejthalott zónákon, ahol nem tudják így elérni ezt a távsegítséget. A nagyobb sávszélességű Teslák a Starlink segítségével biztosíthatják a kapcsolatot bárhol, ahol az autó látja az eget. Valójában még egy kis sebességű kapcsolat is lehetővé teheti az autó számára, hogy állóképet küldjön a helyzetéről, és stratégiai tanácsokat kapjon. Egyes esetekben alacsony képkockasebességű videót is el lehet küldeni mindaddig, amíg nem kell túl sok autónak egy adott területen. Az új műholdaknak rengetegnek kell lenniük ehhez – vagy az autóknak olyan terminálra van szükségük, amely képes kommunikálni a régebbi műholdakkal.

Ez azért érdekes előny, mert a Tesla vezérigazgatója természetesen jó barátságban van a SpaceX vezérigazgatójával. Előfordulhat, hogy más autók nem férnek hozzá ehhez a funkcióhoz.

Starlink és Cellular

A Starlink óriási lehetőséget kínál a kapcsolat javítására a távoli helyeken lévők számára. Különösképpen nem lennék meglepve, ha a Starlink alacsony áron kínálna egy „Mini-Cell in a box”-t, amely Starlink terminálból és mobiltoronyból áll. Ez a doboz bármely kisvárosban elhelyezhető, hogy 5G adatátvitelt kínálhasson ezekben a kisvárosokban és környékén, vagy dombokon a nagyobb hatótávolság érdekében. Valójában egy napelemes dobozt és akkumulátort szinte bárhová le lehetne dobni, ahol elegendő emberhez eljuthat ahhoz, hogy nyereséges legyen. Sok vidéki térség még akkor is örülne egy ilyen doboznak, ha éjszaka, amikor az akkumulátor lemerült, kikapcsolna, vagy csak alacsony energiafogyasztású vészhelyzeti üzemmódba kapcsolna. Egy ilyen dobozhoz nem kellenek az új Starlink műholdak. Sok ember számára hasznosabb lehet az a lehetőség, hogy minden kisvárosban kis zónákat kapjanak hanggal és megfelelő adatokkal, mint a szöveges üzenetek mindenhol.