A TuSimple robotteherautó-fejlesztőt a Nasdaq tőzsdéről való kivezetése fenyegeti, miután az alapítók kirúgták igazgatótanácsát

A TuSimple, a félteherautók autonóm vezetési technológiájának vezető fejlesztője szerint fennáll annak a veszélye, hogy kikerül a Nasdaq tőzsdéről, miután társalapítói, köztük nemrég menesztett vezérigazgató, felhasználta a társaságban megszerzett többségi szavazati részesedését, hogy elbocsássa az igazgatótanács független tagjait.

A San Diego-i székhelyű cég mondta egy bejelentésben Csütörtökön, hogy a Mo Chen és Xiaodi Hou, a TuSimple korábbi vezérigazgatója, CTO-ja és a technológiájának tervezője által irányított részvénytársaságok eltávolították az igazgatóságból Brad Buss, Karen Francis, Michelle Sterling és Reed Werner független igazgatókat, így Hou maradt az egyedüli. testületi tag. A vállalat elismerte, hogy ezzel fennáll annak a veszélye, hogy kikerül a Nasdaqból, amihez minimális számú külső igazgató szükséges.

"A vállalat szándékában áll megfelelni a Nasdaq Listing Szabályainak a vonatkozó gyógyulási időszak végéig vagy azt megelőzően" - mondta a TuSimple az Értékpapír- és Tőzsdefelügyelethez benyújtott bejelentésében. Azt is közölték, hogy Cheng Lu, aki vezérigazgatóként dolgozott, mielőtt Hao idén elfoglalta volna ezt a pozíciót, folytatja a munkáját, és leváltja Ersin Yumer ideiglenes vezérigazgatót, akit a múlt hónapban Hou leváltására kértek fel. Chen újra csatlakozik az igazgatósághoz, mint ügyvezető elnöke.

Hou nem kívánt nyilatkozni az ügyben, amikor megkereste Forbes.

A rázkódás Hou eltávolítása után történt, miután egy jelentés szerint vizsgálatot indítottak ellene egy kínai startup – Mo Chen által vezetett – technológiát nem megfelelő finanszírozásában és átadásában játszott szerepe miatt. Hou, egy honosított amerikai állampolgár, tagadta, hogy bármi helytelent tett volna.

Hou eltávolítása röviddel azután történt Wall Street Journal jelentett hogy a Szövetségi Nyomozó Iroda, Értékpapír- és Tőzsdefelügyelet és az Egyesült Államok Külföldi Befektetési Bizottsága (CFIUS) mind a TuSimple kapcsolatát vizsgálta a Hydron Inc.-vel, egy hidrogén-teherautó-indítóval. a TuSimple társalapítója, Chen alapította, idézve az ügyet ismerő embereket.

Az aggodalomra ad okot, hogy Hou és más vezetők nem fedték fel megfelelően a Hydronnal való kapcsolatot, ami a vagyonkezelői kötelezettségek és az értékpapír-törvény lehetséges megsértése a névtelenül nyilatkozó emberek szerint. A nyomozók azt is vizsgálják, hogy a TuSimple megosztotta-e az Egyesült Államokban kifejlesztett autonóm vezetési technológiáját a Hydronnal, egy kínai vállalattal, ami potenciálisan megsérti az Egyesült Államok szabályait.

A jelentést követően a TuSimple igazgatótanácsa kijelentette, hogy „egyhangúlag megállapította, hogy szükséges és a részvényesek legjobb érdeke a Xiaodi Hou megszüntetése”, mondván, hogy „elvesztette a bizalmat Dr. Hou ítélőképességében, döntéshozatalában és vezetési képességében a cég vezérigazgatójaként.” Azt is közölték, hogy a döntést a testület ellenőrző bizottságának vizsgálatával összefüggésben hozták meg, mindenféle médiavisszhangtól függetlenül.”

Hou tagadott minden jogtalanságot a LinkedIn üzenet. „Teljesen átlátható voltam szakmai és magánéletemben is, és teljes mértékben együttműködtem a Testülettel, mert nincs rejtegetnivalóm” – mondta. "Egyértelművé akarom tenni, hogy alapvetően tagadok minden jogsértésre utaló javaslatot."

(További információért a Hou-ról és a TuSimple-ről lásd: Robo-Rigs: A tudós, az Egyszarvú és a 700 milliárd dolláros verseny önvezető félkocsik létrehozására)

A Caltech által képzett informatikus 2015-ben Chennel közösen megalkotta a TuSimple-t, azzal a szándékkal, hogy személygépkocsik helyett nehéz teherautók számára tökéletesítse az autonóm vezetést. Tekintettel a némileg egyszerűbb működési környezetre, amely félig tapasztalható – autópályák, nem pedig zsúfolt városi utcák – és a hosszú távú teherautó-sofőrök tartós hiánya miatt, Hou úgy gondolta, hogy ez egy gyorsabb út a kereskedelmi forgalomba hozatalhoz. Az Alphabet's Waymo, az Aurora, az Embark és a Kodiak is versenyeznek azért, hogy a következő néhány évben robotteherautókat hozzanak piacra.

A TuSimple részvényei 19%-kal 2.70 dollárra ugrottak csütörtökön a bejelentés előtt a piaci aktivitás megugrása a vártnál jobb inflációs jelentésből. A jelen pillanatban azonban több mint 3%-ot esett a zárás utáni kereskedésben.