A torontói székhelyű vállalat a valós tesztelésre való áttérés során hardvermérnökök bevonásával terjeszkedik, akik érzékelőket, lidar-, látó- és számítástechnikai rendszereket integrálnak teherautókba.
WAz aabi, a Raquel Urtasun informatikus által vezetett autonóm vezetési startup, veterán mérnökökből áll egymással versengő önvezető technológiai cégektől, miközben arra készül, hogy szembeszálljon nagyobb szereplőkkel, köztük az Alphabet Inc. Waymo-jával és a TuSimple-lel. versenyfutás a robotfuvarozás kereskedelmi forgalomba hozataláért.
A torontói székhelyű vállalat, amely eredetileg mesterséges intelligencia-kompatibilis technológiájának fejlesztésére összpontosított egy általa kifejlesztett fejlett vezetési szimulátorral, egy csapat hardvermérnökkel bővül, akik érzékelőket, lidart, látást és számítástechnikai rendszert integrálnak a teherautókba, amint az átvált a valódira. - világteszt. Eyal Cohen vezetésével, aki korábban az Uber ATG, Otto és az Apple járműprogramjában dolgozott, a Waabi új hardvercsapatában Jorah Wyer is helyet kapott, aki az Ike, az Uber ATG és az Apple nevű robotteherautó-indítónál dolgozott; valamint JD Wagner és Paul Spriesterbach, akik korábban mindketten az autonóm technológiafejlesztő Aurora-nál dolgoztak.
„Célunk, hogy az önvezető teherautókat elhozzuk a világba, és a teherautók fizikaiak, ezért hardvercsapatra van szükség” – mondja Urtasun alapító és vezérigazgató, aki egyben a Torontói Egyetem számítástechnika professzora is. „Más dolgokra is ki fogunk terjeszkedni, például a robotaxisra vagy az utolsó mérföldes szállításra, de most a 8-as osztályú teherautók jelentik az erőfeszítéseinket.”
Waabi híre a fiatal társaság debütáló megjelenésével összefüggésben érkezett a Forbes-on. AI 50 a legígéretesebb észak-amerikai magáncégek listája, amelyek mesterséges intelligenciát használnak a jövő alakítására. (Urtasun 2021-ben a lista bírájaként is szolgált.) A cég 2021 júniusában került elő a lopakodásból egy $ 83.5 millió finanszírozási kör és azt tervezi, hogy utoléri a Waymo-t, a TuSimple-t és az Aurora-t azáltal, hogy nagymértékben támaszkodik a legmodernebb mesterséges intelligencia-eszközökre, és kevésbé arra, amit Urtasun hagyományos „robotikai gondolkodásmódnak” nevezett, amely sokkal több adatot igényel, és megoldja a feladatok szinte végtelen listáját és megszámlálhatatlan mérföldeket. - közúti vezetés a szoftver betanításához.
„Egyáltalán nem érezzük úgy, hogy elkésünk a meccsről, különben késni fogunk a többi versenyzőhöz képest.”
A Waabi azt mondja, hogy a hardver és a szoftver csapatai teljesen integráltak, hogy lehetővé tegyék az önvezető járművek gyorsabb fejlesztését, folyamatos érvényesítéssel Waabi világ, nagy pontosságú, zárt hurkú szimulátora a vállalat szerint a legfejlettebb az iparágban.
A teherszállítási és kézbesítési szolgáltatások az autonóm vezetés fejlesztésének vezető fókuszpontjává váltak, mivel a működési környezetet – a városi utcák helyett autópályákat – a robotvezetők számára valamelyest könnyebben kezelhetőnek tekintik. A hosszú távú fuvarozási sofőrök folyamatos hiánya azt is jelenti, hogy a 800 milliárd dolláros teherszállítási piac alig várja a megoldásokat a növekvő szállítási kereslet kielégítésére.
A Waabi szorosan összetartott új hardvercsapata februárban felvette Vivian Sun-t, a TuSimple üzletfejlesztési alelnökét kereskedelmi vezérigazgató-helyettesként, amikor teherszállítási partnereket keres. Urtasun, az Uber ATG önvezető csapatának korábban vezető tudósa, nem volt hajlandó megvitatni, hogy mely cégekkel kíván együttműködni, és hogy a Waabi technológiáját használó teherautók mikor lesznek készen a kereskedelmi rakományok szállítására.
„Most nem állunk készen arra, hogy leleplezzük, mi az idővonalunk, de igazodunk az iparághoz – és nagyon-nagyon gyorsan haladunk” – mondta. "Egyáltalán nem érezzük úgy, hogy elkésnénk a meccsről, vagy késni fognánk a többi versenyzőhöz képest."
TOVÁBBI AZ AI 50 2022-BÓL
Forrás: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/