Épületek Szingapúrban alkonyatkor. Ázsia már most is számos árapály-energia-projektnek ad otthont.
Guvendemir | E+ | Getty Images
A Nippon Yusen Kaisha japán hajózási óriásvállalat részt vesz a Szingapúrba tervezett árapály-energia-projektben, miközben a feltörekvő tengeri energiaszektor egyre nagyobb teret nyer.
A szingapúri tulajdonú Bluenergy Solutions által működtetett demonstrációs projekt a hálózaton kívüli árapály-energia fejlesztésére összpontosít. rendszerek. A remény az, hogy egy napon lecserélhetik a dízelgenerátorokat.
A program keretében háromlapátú turbinákat helyeznek el – amelyeknek egyes részei hasonlítanak a szélerőművekben használtakra – a víz alatt.
Az NYK közölte, hogy az off-grid projekt részeként három területen fog dolgozni: az energiatároláson, az energiatermelés költségein és az energiatermelés hatékonyságán.
Az 1885-ben alapított tokiói tőzsdén jegyzett NYK többek között ömlesztett szállítással, légi áruszállítással és logisztikával foglalkozik.
A múlt heti bejelentés az árapály-erő legújabb előretörését jelenti. Korábban részt vett egy olyan projektben, amely turbinákat telepített a Sentosa Boardwalk alá, amely összeköti Szingapúr szárazföldjét Sentosa szigetével.
Az olyan projektek, mint amilyeneket Szingapúrban terveznek, még korai stádiumban vannak, de Ázsia már a dél-koreai Sihwa Lake Tidal Power Plant otthona. Árapály-gát erőmű, 2011-ben kezdte meg működését, és állítólag a világ legnagyobb árapály-erőműve.
Az amerikai Tethys adatbázis szerint az árapály-gátakat „tipikusan egy öböl vagy torkolat bejáratánál építik fel”, és „az építményen belüli és kívüli vízmagasság-különbség kihasználásával” termelnek áramot.
Míg a tengeri energiaiparban tevékenykedők kezdetben az árapály-duzzasztógátlás fejlesztésére helyezték a hangsúlyt – például az EDF La Rance árapály-gátja az 1960-as évekre nyúlik vissza – az elmúlt években a vállalatok különböző rendszerekre összpontosították figyelmüket.
Ide tartoznak az árapály-áram-eszközök, amelyek az Európai Tengeri Energia Központ szerint „nagyjából hasonlóak a víz alatti szélturbinákhoz”.
Rengeteg potenciál, tennivaló
A Nemzetközi Energia Ügynökség azt mondta, hogy „a tengeri technológiák nagy lehetőségeket rejtenek magukban”, de hozzáteszi, hogy a költségek csökkentése érdekében extra szakpolitikai támogatásra van szükség a kutatáshoz, fejlesztéshez és demonstrációhoz.
Ázsiától eltekintve az árapály- és hullámenergia-kapacitás európai létesítményei 2021-ben megugrottak, mivel a beruházások jelentős növekedése közepette a telepítések visszaálltak a járvány előtti szintre.
Márciusban az Ocean Energy Europe azt közölte, hogy Európában tavaly 2.2 megawatt árapály-kapacitást telepítettek, szemben a 260-as mindössze 2020 kilowatttal. Hullámenergia terén 681-ben 2021 kilowattot telepítettek Európában, ami az OEE szerint háromszoros növekedést jelent 2020-hoz képest. .
Globálisan 1.38-ben 2021 MW hullámenergia kapcsolt be, miközben 3.12 MW árapály-kapacitást telepítettek.
Noha izgalom van a tengeri energia lehetőségeivel kapcsolatban, az árapály- és hullámprojektek mérete továbbra is nagyon kicsi a többi megújuló energiaforráshoz képest.
A WindEurope iparági szervezet adatai szerint Európában csak 2021-ben 17.4 gigawatt szélenergia-kapacitást telepítettek.
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/08/09/japanese-shipping-giant-to-take-part-in-tidal-power-project.html