Négy nappal ezelőtt a Freeway.io kripto-jutalmazó platform, hivatalos nevén Aubit, október 23-án leállította a pénzkivonásokat, mivel arra hivatkozott, hogy megvédi a cég portfólióját a „piaci ingadozásoktól és volatilitástól”. Két nappal később a csapat frissítette a közösséget, és kedden kifejtette, hogy „úgy tűnik, hogy a Freeway egyik kereskedési stratégiája kudarcot vallott, és jelentős veszteséget okozott."
Crypto Rewards Company Freeway Frissíti a kriptográfiai közösséget a Supercharger-visszavásárlások leállítása után
A Freeway.io kripto-jutalmazó cég olyan platform volt, amely állítása szerint akár 40%-os éves százalékos hozamot (APY) kínál a „Supercharger” számlákon. Október 22-én azonban a „Fatman” néven ismert bejelentő közzétett egy tweetet, amelyben arra figyelmeztette az embereket, hogy a Freeway platformról gyűjtsék be pénzüket.
„Úgy gondolom, hogy Ponzi-sémát működtetnek” – mondta Fatman mondta 103,000 XNUMX Twitter-követője. "Véleményem szerint valószínű, hogy a Freeway a következő hónapokon belül összeomlik, és minden betétes mindent elveszít."
Másnap a Freeway közzétett egy frissítés Ez azt mondta, hogy át kellett csoportosítania az alapokat, hogy megvédje a jutalmazó társaság portfólióját a „piaci ingadozásoktól és volatilitástól”. Az átcsoportosítási folyamat közepette azt közölte, hogy a műveleteket leállítják, és nem tud bővebben kommentálni a helyzetet.
A hírt heves találgatások követték és követelések hogy a cég néhány alkalmazottja volt kitörölt a cég internetes portáljáról. A cég honlapjának internetes archívuma megerősíti, hogy bizonyos munkavállalói neveket töröltek az oldalról valamikor szeptember végén. Október 25-én a Freeway Twitter-fiókja tájékoztatta a nyilvánosságot a cég helyzetéről.
A használt nyelv nem egyértelmű, és a csapat Twitter szál így szól: „Megértésünk a következő: Úgy tűnik, hogy a Freeway egyik kereskedési stratégiája kudarcot vallott, és jelentős veszteséget okozott a váratlan piaci volatilitás miatt.” A Freeway azt állítja, hogy két „konvergáló tényezőt” figyelt meg, amelyek az incidenshez vezettek: „a példátlan USD-rally és a kriptovolatilitás”.
Érdekes módon a USA dollár rally már jó ideje ismert, és az úgynevezett „példátlan” emelkedés megtörtént jól dokumentált a pénzügyi média által. Az amerikai dollár jóval több mint hat hónapja emelkedik, és a kriptovolatilitás az utóbbi időben rendkívül minimális volt a legtöbb globális eszközhöz képest.
Autópálya tovább mondott hogy az „Ardu Prime Brokerage által végrehajtott kereskedelmi végrehajtásnak semmi köze ehhez a kudarchoz”. A cég ragaszkodik hogy „a kereskedési stratégiát úgy hajtották végre, ahogy programozták, de a piaci volatilitás a marzsfelhasználás megugrását okozta, ami veszteséghez vezetett”.
A Freeway kripto-jutalmazó cég hozzátette:
Sajnos az elszenvedett kereskedési veszteség drámai hatással volt a Freeway portfóliójára, de miután tudomást szereztünk ezekről a veszteségekről, lépéseket teszünk a Freeway fennmaradó forrásainak biztosítására, és már kiléptünk a veszteségtermelő stratégiából.
A kompresszorok visszavásárlása nem folytatódik, amíg a cég „biztonságos végrehajtási pozícióba nem kerül”, a Freewaynek fogalma sincs arról, mennyi időbe telik a műveletek újraindítása
A Freeway azt is kifejtette, hogy négy különböző helyreállítási terv van folyamatban, és ezek közül az egyik azt tervezi, hogy „finanszírozást allokáljon egy teljesen új termékre, lenyűgöző előrejelzett jövedelmezőséggel”. A cég ezzel zárta a Twitter-szálat mondás hogy a helyreállítási tervek elkészítése időt vesz igénybe, és a terveket végre kell hajtani, mielőtt újra folytatná a Supercharger működését.
"Ahhoz, hogy újraindíthassuk a Supercharger-visszavásárlásokat, olyan helyzetben kell lennünk, hogy biztonságosan végrehajtsuk" - mondta Freeway mondott. "Ezért jelentős behatolást kell látnunk a veszteségekbe, mielőtt ez megtörténhet, és ez időbe telik." A Freeway Twitter-szála le van zárva, és csak azok válaszolhatnak a cég frissítésére, akiket Freeway (@) említ.
A Freeway csapat Twitter-szála arra a következtetésre jut:
Tudjuk, hogy a következő kérdése az idő hosszára vonatkozik. Erre nincs azonnali válaszunk.
A Freeway natív kriptoeszközét hívják autópálya (FWT) közel 80%-ot esett az amerikai dollárral szemben az elmúlt hét napban. Az elmúlt 24 órában azonban az FWT némi javulást ért el, és egységenkénti 0.00114042 dollárról FWT-nként 0.00147076 dollárra sikerült feljutnia.
Mi a véleménye a Freeway legújabb frissítéséről, amely szerint az egy kereskedési stratégiából eredő „jelentős veszteséget” szenvedett? Mit gondol arról, hogy a cég azt állítja, hogy nincs „azonnali válasza” arra, hogy mikor indul újra a működés? Ossza meg velünk, mit gondol az alábbi megjegyzések részben.
Image Credits: Shutterstock, Pixabay, Wiki Commons
A felelősség megtagadása: Ez a cikk csak tájékoztató jellegű. Ez nem közvetlen vétel vagy felkérés vételi vagy eladási ajánlatra, vagy bármely termék, szolgáltatás vagy vállalat ajánlása vagy jóváhagyása. Bitcoin.com nem nyújt befektetési, adóügyi, jogi vagy számviteli tanácsot. Sem a társaság, sem a szerző nem felel közvetlenül vagy közvetve a károkért vagy veszteségekért, amelyeket okozott vagy állítólagosan okozott a cikkben említett tartalmak, áruk vagy szolgáltatások használata, illetve az azokkal való függőség.
Forrás: Bitcoin
Forrás: https://coinotizia.com/crypto-firm-freeway-updates-community-says-trading-strategy-failed-and-caused-a-substantial-loss/