A trió által feljegyzett lenyűgöző számok ellenére júliusban mindegyiküknek kihívásokkal kellett szembenéznie az infláció, az ellátási lánc feszültsége és a koronavírus-járvány fájdalmai miatt.
A három kínai elektromosjármű-óriás, a Nio Inc (NYSE: NIO), az Xpeng Inc (NYSE: XPEV) és a Li Auto Inc (NASDAQ: LI) részvényei mind pozitív emelkedést mutatnak hétfőn, mivel a trió közzétette a szállítási számokat július hónap.
A jelentések szerint a Nio összesen 10,052 26.7 járművet szállított le júliusban, ami 13,000%-kal több, mint egy évvel korábban, de alacsonyabb a júniusi adatokhoz képest, amelyek csaknem XNUMX XNUMX járművet jelentenek. Ugyanígy a Li Auto is jelentős ugrást tapasztalt a júliusi összes szállításban.
A pekingi székhelyű járműgyártó szerint a júliusi szállítások 10,422 21.3 darabot tettek ki, ami XNUMX%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest. Míg a Li Auto legnagyobb eladásait a Li ONE sporthaszonjárművek uralták, a lenyűgöző teljesítmény elhalványul a júniusihoz képest.
Az Xpeng is gyengébb teljesítményt ért el a júniusi szállítási rekordokhoz képest. Ennek ellenére a cég a leglenyűgözőbb teljesítményt érte el Nio és Li Autos kettőséhez képest. Az Xpeng összesen 11,524 40 darabot szállított le, ami 2.74%-kal több, mint egy évvel korábban. Az Xpeng részvényei azonban a piac előtti kereskedésben szárnyalnak, és az elmúlt 24 órában 25.10%-kal XNUMX dollárra emelkedett.
A cikk írásakor a Nio 2.84%-on forgott az előpiacon 20.29 dollárra, míg a Li Auto 2.62%-kal 33.70 dollárra emelkedett ugyanezen időkereten belül. Ezeknek a cégeknek az új ugrása nyilvánvaló abból a tényből, hogy a befektetők kifejezetten elégedettek e vállalatok teljesítményével annak ellenére, hogy látható ellenszélekkel szembesültek a világgazdasági bizonytalanság sorozatával küzdve.
Nio, Xpeng és Li Auto Faced Unique Hurdles
A trió által rögzített lenyűgöző számok ellenére júliusban mindegyikük egyedi kihívásokkal néz szembe az infláció, az ellátási lánc feszültsége és a továbbra is fennálló koronavírus-járvány csapásai miatt.
A Nio esetében a cég azt mondta, ET7 és EC6 járműveinek júliusi gyártását „korlátozta” az öntvényalkatrészek kínálata. Ennek ellenére a Nio azt mondta, hogy „szorosan együttműködik az ellátási lánc partnereivel, és arra számít, hogy 2022 harmadik negyedévének következő hónapjaiban felgyorsul a járműgyártás.”
Az Xpeng és a Li Autos duó nem vázolta fel azokat a konkrét kihívásokat, amelyekkel júliusban szembesültek, kivéve azokat, amelyekkel az iparágnak szembe kell néznie. Az Xpeng elárulta, hogy augusztusban tervezi a foglalások elfogadását legújabb G9 SUV-jára. A jármű a tervek szerint szeptemberben gördül le az összeszerelő sorról.
A Li Autos esetében a cég azt közölte, hogy hétfőn gyártották le a 200,000. Li ONE autót, ami nagyon fontos mérföldkő a vállalat számára.
következő
Benjamin Godfrey egy blockchain rajongó és újságíró, akik örömmel írnak a blockchain technológia és az innovációk valós életbeli alkalmazásairól, hogy elősegítsék a megjelenő technológia általános elfogadását és világméretű integrációját. Az a vágy, hogy oktatja az embereket a kriptovalutákról, inspirálja hozzájárulását a neves blockchain alapú médiumokhoz és webhelyekhez. Benjamin Godfrey a sport és a mezőgazdaság szerelmese.
Forrás: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/