C+Charge 1 millió dollárt sikerült összegyűjtenie az előértékesítés második szakaszában, megerősítve a projekt státuszát, mint az egyik legizgalmasabb új projekt, amely az iparágba belépő. A projekt, amely egy blokklánc alapú rendszer az elektromos járművek (EV) töltőipar számára, összesen nyolc szakaszból áll az előértékesítésben.
A befektetők özönlenek a projekt felé, és úgy tűnik, hogy a második körben hátralévő 600,000 0.01450 dollár nem tart sokáig. Jelenleg a CCHG ára 0.01600 dollár, a következő szakaszban a token 10.3 dollárba kerül. Már csak két nap van hátra a második előértékesítési szakaszból. A befektetőknek tudniuk kell, hogy ebben a körben az előértékesítésbe való belépés 15%-os emelkedést eredményez február XNUMX-én.
Ennél az aránynál a projekt legkorábbi befektetőinek 80%-os profitot kell látniuk az előértékesítés végén. Az előértékesítést szigorúan 6.85 millió dollárra korlátozták, a CCHG token előértékesítési vásárlói számára nincs megszolgálási időszak. A CCHG tokenek teljes kínálata 1 milliárd (1,000,000,000 40 XNUMX XNUMX), ami azt jelenti, hogy a XNUMX%-ot a nagyközönség számára értékesítik az előértékesítésben.
Az előzetes értékesítés már nagy érdeklődést mutatott, főként a C+Charge által kínált újszerű megoldások miatt. A projekt képes átalakítani az elektromos járművek töltési ágazatát.
Mi az a C+Charge?
Ahogy a világ egy fenntarthatóbb és környezetbarátabb állapot felé halad, számos iparág törekszik a folyamatok megváltoztatására vagy új zöld technológiák bevezetésére. Az éghajlatváltozás és a fenntarthatóság problémája ma már mindenki fejében jár, és komoly problémának tekintik, ha a vállalatok nem mozdulnak el zöld céljaik elérése felé.
A C+Charge úgy tesz, hogy segítse a világot azzal, hogy az egyetlen ESG által támogatott fenntartható kriptoprojekt az Electronic Vehicle (EV) térben. A projekt egy láncon belüli és láncon kívüli platformot épít, amely az elektromos járművek tulajdonosait szén-dioxid-kibocsátási egységekkel jutalmazza járműveik használatáért és töltéséért.
A projekt társalapítója Ryan Fishoff volt, aki a tőzsdén jegyzett American Wealth Mining Corporation vezérigazgatója volt, amely üzletág a kriptográfia, a környezetileg fenntartható befektetések, a fintech, a kiskereskedelem, a wellness, a táplálkozás és a pénzügyi oktatás területére összpontosított. A C+Charge 360 250,000 dolláros kockázati tőkefinanszírozást kapott a XNUMX° Crypto Economy-tól.
A csapat már kidolgozott egy robusztus dizájnt, amely magában foglalja az egyéni pénztárcákat, egy mobilalkalmazást és egy P2P fizetési rendszert az EV-ipar számára. Arra összpontosít, hogy egységes fizetési rendszert hozzon létre az elektromos járművek piaca számára, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy jobban láthassák, mennyit kell fizetniük az EV-állomások használatáért. Természetesen karbon-kreditet is kapnak járműveik feltöltésére, ami egy jó módja annak, hogy az elektromos járművek tulajdonosait a szén-dioxid-kibocsátási egységek piacára vonzza.
A mobilalkalmazás segítségével a felhasználók láthatják, hogy hány szén-dioxid-kibocsátási egységet szereztek, a töltőállomások árait, az állomások helyét, a valós idejű várakozási időket stb. Ami különösen érdekes, hogy a felhasználók a C+Charge natív tokenjén, a CCHG-n keresztül fizethetnek majd az elektromos járművek töltéséért.
A projekt már előrehaladt a partnerségek terén, miután stratégiai partnerséget kötött a Flowcarbonnal. Ez lehetővé teszi a láncon belüli szén-dioxid-kreditek átadását a felhasználóknak.
A token birtoklói karbon kreditet is szerezhetnek egy reflektáló programon keresztül. Minden tranzakció után 1%-os adót kell fizetni, amelyet szén-dioxid-kibocsátási egység vásárlására fordítanak. Ezt azután kiosztják az ökoszisztéma összes tokentulajdonosának. Ez azt jelenti, hogy még azok is kereshetnek szén-dioxid-kibocsátási kreditet, akiknek nincs EV-jük. Egy szén-dioxid-kredit 1 tonna üvegházhatású gáz kibocsátását teszi lehetővé.
A C+Charge nemzetközi partnerséget is sikerült kialakítania – a Perfect Solutions Turkey-vel. Ezzel az országban található elektromos töltőkészülékek 20%-a hozzáadódik a C+Charge hálózathoz.
A C+Charge innovatív projektnek bizonyult, amely többféleképpen is értéket biztosít a felhasználóknak, nem utolsósorban a már említett szén-dioxid-kibocsátási egységek jutalmazási rendszere. Mint ilyen, egyértelmű, hogy a C+Charge miként lehet az ideális megoldás egy olyan világban, amely az éghajlatváltozás sürgető problémáival küzd.
Látogassa meg a C+Charge előértékesítést
Összetartás az elektromos járművek töltőállomások fizetési rendszereiben
A C+Charge számos problémát megold az elektromos járművek töltési fizetési rendszereiben. Elsősorban egy univerzális fizetési rendszert kínál egy alkalmazással, amely zökkenőmentesen kapcsolódik a platformhoz. Ennek eredményeként nincs szükség drága értékesítési pont (PoS) felszerelésére – ehelyett a meghajtók a CCHG tokent használják a fizetéshez.
Ezenkívül a GNT token egy ellenőrzött önkéntes szén-dioxid-jóváírás. Ezt az a16z Crypto és a Samsung Next kockázatitőke-társaságok, valamint az Invesco alapkezelő támogatta.
A blokklánc technológia számos előnnyel jár, beleértve az állomások kezelésével és az információk valós idejű továbbításával kapcsolatos költségek csökkentését. Ezenkívül diagnosztikai feladatokat is lehetővé tesz.
Mindenki részesül a C+Charge előnyeiből
A C+Charge küldetése a szén-dioxid-kibocsátási egységek demokratizálása annak érdekében, hogy a szén-dioxid-kibocsátási egységek bevételének egyre nagyobb része kerüljön szétosztásra az összes érdekelt fél között. A becslések szerint a szén-dioxid-kibocsátási egységek iparága megéri 2.4 trillió dollárt készített az 2027, így az elektromos járművek vezetőihez való hozzáférés megnyitása hatalmas üzlet lesz.
Az elektromos járművek díjfizetési rendszerének decentralizálása révén a szén-dioxid-kibocsátási egységek minden érdekelt fél számára előnyösek. Ez magában foglalja az egyéni felhasználót, szemben az egyéb rendszerekkel, amelyek többnyire a nagyvállalatokat részesítik előnyben. Az elektromos járművek vezetői egyaránt profitálhatnak ebből a rendszerből, és hozzájárulhatnak az éghajlatváltozás elleni küzdelemhez. Eközben az elektromos járművek gyártói, mint például a Tesla, dollármilliókat kereshetnek azzal, hogy szén-dioxid-kibocsátási egységeket adnak el a szennyezőknek.
Itt az elektromos töltési forradalom
A C+Charge óriási előrelépést ért el a fennállásának rövid ideje alatt, és számos befektetőt vonzott az előértékesítésbe. Mivel a második előértékesítési szakasz hamarosan véget ér, a befektetők gyorsan szeretnének belépni, mielőtt az árak felmennek.
Forrás: https://coinpedia.org/information/ccharge-reaches-1m-in-presale-only-2-days-left-until-next-stage/