A Tesla részvényárfolyam-útvonala beárnyékolja a Riviant, a Lucid összeomlik

(Bloomberg) – Míg az elmúlt évben a Tesla Inc. részvényárfolyam-zuhanása uralta a híreket, néhány kisebb elektromosjármű-gyártó cég esetében még rosszabb volt a helyzet, ami annak a jele, hogy a befektetők kevés vonzó alternatívát látnak a szektorban.

A legtöbb olvasmány a Bloombergtől

A két legjelentősebb új elektromos járműgyártó – a Rivian Automotive Inc. és a Lucid Group Inc. – részvényértékének nagyjából 90%-át veszítette el a bikapiaci csúcsairól, míg a Tesla 69%-os csökkenést mutat. A vállalatok az ellátási lánc nehézségei közepette küzdöttek azért, hogy növeljék a járművek gyártását, miközben a befektetők egyre inkább elfogytak a nagyra értékelt, bevétel nélküli cégektől.

„A Tesla részvényeinek teljesítménye minden bizonnyal hatással volt a csoportra, és ennek a csoportnak a saját termelési problémái is súlyt gyakoroltak” – mondta George Gianarikas, a Canaccord Genuity elemzője.

A Rivian képviselője nem volt hajlandó kommentálni a részvényárfolyam csökkenését, míg a Lucid nem válaszolt egy megjegyzéskérésre. Csütörtökön mindkét részvény lejjebb forgott New Yorkban, a Rivian 3%-ot, a Lucid pedig 3.4%-ot esett.

A Tesla részvényeinek megdöbbentő, 740%-os emelkedése 2020-ban hozzájárult a befektetők eufóriájához a szektorban. Felrobbantak az elektromos járművek minden fajtája – akár személygépkocsikat, haszongépjárműveket, buszokat, akár niche-autókat gyártottak a cégek –, és a legapróbb nevek is több milliárd dolláros értékre tettek szert. A Riviant és a Lucidot potenciális „következő Teslákként” emlegették, amelyek értéke nagyobb, mint az évszázados örökölt autógyáraké.

A Lucid 2021 júliusában kezdte meg a kereskedést, és részvényeinek értéke ugyanezen év novemberében 91 milliárd dollárt tett ki. A Rivian részvényeinek árfolyama néhány nappal a 2021. novemberi első nyilvános ajánlattétel után érte el a csúcsot, 153 milliárd dollárra becsülve a céget – ez több, mint a Volkswagen AG, annak ellenére, hogy a Rivian akkoriban nulla bevételt ért el.

Az elmúlt évben emelkedő kamatok és a recessziótól való félelem visszafogta a befektetők kockázati étvágyát, ami miatt elmenekültek a veszteséges, magas várható növekedéssel rendelkező cégek elől. A Rivian értéke jelenleg 14.8 milliárd dollár, míg a Lucid értéke 13.7 milliárd dollár. Még a nyereséges Tesla is zuhant, árnyékot vetve az iparág többi részére.

A Lucid 7,180-ben 2022 Air Sedan-t épített, ami messze van az év eleji 20,000 25,000 járműre vonatkozó előrejelzésétől, mivel az ellátási lánc hibáival és logisztikai problémákkal küzdött. A Rivian szintén nem érte el a XNUMX XNUMX autó gyártásának éves célját.

Süllyedő részvényárfolyamaik megnövelik a részvényfinanszírozás költségeit az autógyártók számára, amelyek még mindig jelentős összegeket fektetnek be vállalkozásaikba.

A 3.3 milliárd dollárnyi készpénzzel rendelkező Lucid novemberben azt mondta, hogy a következő hónapokban akár 1.5 milliárd dollárnyi tőkeemelést is elérhet. Egyelőre a Riviannak nincs azonnali szüksége a tőkepiacok megcsapolására – a vállalatnak körülbelül 13.2 milliárd dollár készpénze volt szeptember 30-án, ami állítása szerint 2025-ig elegendő, bár sokat költött a modellek piacra vitelére és a termelés bővítésére. .

"Az emberek aggódnak amiatt, hogy a termelés üteme miatt nem lesznek képesek elég gyorsan autókat gyártani ahhoz, hogy elérjék azt a pontot, ahol már nem kell készpénzt gyűjteniük" - mondta a Canaccord Gianarikas a Rivianról.

Az elektromos járművek startupjai egyre kockázatosabbnak tűnnek egy olyan időszakban, amikor a befektetők biztonságos eszközöket keresnek. Az autógyártás már akkor is tőkeintenzív, ellátási láncra koncentráló üzletág volt. Ráadásul az iparág rendkívül érzékeny a gazdasági ingadozásokra és a növekvő hitelfelvételi költségekre, amelyek megnövelik az autóvásárlás finanszírozásának költségeit. És ahogy a fogyasztók szorosabbra húzzák a pénztárcájukat, a benzinüzemű járműveknél jellemzően drágább elektromos járműveket minden bizonnyal erősebben érintik.

„A legtöbb veszteséges technológiai részvényt súlyosan érintette tavaly a Fed szigorító politikája és a kamatlábakra gyakorolt arányos hatás” – mondta Ivana Delevska, a SPEAR Invest befektetési igazgatója. "De emellett az elektromos járművek alapjai is romlottak a negyedik negyedévben, mivel világossá vált, hogy túl sok kínálat érkezik a piacra."

Rivian számára az eladás különösen csúnya volt. Rosszabbul teljesített, mint a Tesla és a Lucid, valamint más elektromos járművek gyártói, mint például a Nikola Corp., a Fisker Inc., a Polestar Automotive Holding UK Plc, a Workhorse Group Inc. és a Lordstown Motors Corp.

A kisebb EV-gyártó hátrányai ezekben az időkben világosabbá váltak a múlt héten, amikor a Tesla árcsökkentést jelentett be a termékpalettájában, ami az elemzők szerint nagyobb csapást jelenthet versenytársaira, akik kénytelenek lesznek követni. A csökkentés bejelentése utáni pénteki kereskedésen a Rivian és a Lucid részvényei többet estek, mint a Tesláé.

A részvényértékek zsugorodása és az árcsökkentés nem az egyetlen kockázat, amellyel a startupok szembesülnek. Az elektromos járművek értékesítésének üteme is várhatóan lassabb lesz a korábban vártnál. A BloombergNEF szerint bár az elektromos autók elterjedése 2023-ban tovább növekszik, az elmúlt két évnél mérsékeltebb ütemben lesz.

„Még recesszió nélkül is megnő a „következő Teslák” kockázata” – mondta Delevska, a SPEAR munkatársa. „A Tesla ma már méretezhető és jövedelmező, és bár jelentős visszaesésre számítunk e jövedelmezőség tekintetében, nem hisszük, hogy a Tesla megszűnik. Az újoncok közül sokan megteszik.”

A nap technikai diagramja

A Netflix Inc. részvényei majdnem megduplázódtak a 2022-es mélyponthoz képest, ahogy a streaming óriás hüvelykekkel közelebb került a Walt Disney Co. piaci értékéhez. A kaliforniai székhelyű Los Gatos streaming cég már több mint egy éve nem volt értékesebb a Mouse House-nál, mivel a streaming cég részvényeit 2022 első felében egymást követő bevételi csalódások értek. A Netflix azóta elindult. néhány jelentős változásról, beleértve egy olcsóbb, hirdetésekkel támogatott szint bevezetését az új előfizetők vonzására és a régiek megtartására. A cég a tervek szerint a csütörtöki piaczárás után számol be a negyedik negyedéves eredményekről.