„Utol kellett érnünk a termelést a Covid-19-hez kapcsolódó kínai kudarcok után, és meg is tettük” – mondta Thomas Ingenlath vezérigazgató közleményében. „A negyedik negyedévben szállítandó Polestar 2 autók többsége készen áll, és a világ 4 piacán eljut ügyfeleinkhez, a negyedik negyedév pedig az eddigi legerősebb lesz. Biztos vagyok benne, hogy teljesítjük az idei évre kitűzött 27 50,000 autót.”
A bejelentés egy nappal azután érkezett, hogy a Polestar bejelentette, hogy új kiskereskedelmi üzletet nyitott Bellevue-ban, WA, ami a vállalat szerint „a Polestar azon elkötelezettségének szerves része, hogy fizikailag jelen legyen Amerika összes kulcsfontosságú elektromos járműpiacán”.
Washington Kalifornia után a második az elektromos járművek legnagyobb népessége tekintetében – közölte a vállalat. A helyszín része a Polestar azon tervének, hogy az év végéig 35 helyszínre terjeszkedjen Észak-Amerikában.
Küzd a kitűnésért? A cég az elektromos járművek meglehetősen zsúfolt területére kormányoz. Telsa (TSLA természetesen az elektromos járművek nagy kahunája, és a legtöbb régi autógyártó cég bejelentette flottájának villamosítását, és számos induló cég is csatlakozik hozzájuk.
A múlt hónapban a Polestar azt mondta, hogy az jövedelem 2022 első felében csaknem megduplázódott, a növekvő keresletre hivatkozva. A cég működési vesztesége az első félévben is nőtt, az autóalkatrészek árának emelkedése és a gyors terjeszkedés közepette.
Sarkcsillag június 24-én került nyilvánosságra egy speciális célú felvásárlási társasággal, vagy SPAC-cal, a Gores Guggheimmel (GGPI) való egyesülés révén, amelyet Alec Gores milliárdos befektető támogat. befektetési bank Guggenheim Partners.
a cég (PSNY 13 dolláros részvénynél fejezte be első kereskedési napját. A részvények kereskedése jelenleg 6 dollár alatt van.
A Redburn elemzője, Charles Coldicott szeptemberben kezdeményezte a Polestar bemutatását eladási minősítéssel.
Az elektromos járművek terén tapasztalható verseny fokozódásával a Polestar „küzdhet, hogy kiemelkedjen”, különösen az európai alappiacon túl – mondta Coldicott.
"Intim partnerség" A lágy árazás korlátozott keresletre utal, és az iránymutatás alatti mennyiségekre számít – tette hozzá az elemző.
A Deutsche Bank elemzője, Emmanuel Rosner optimistább volt.
Augusztusban az elemző kezdeményezte a Polestar lefedését tartási minősítéssel és 10 dolláros árcéllal.
A Polestart 1996-ban alapította a Volvo Cars partnere, a Flash/Polestar Racing, és 2015-ben vette fel a Volvo, amelyet magát a Geely 2010-ben vásárolt fel.
Rosner úgy véli, hogy a Polestar fő erőssége a Geelyvel és a Volvóval kötött „bensőséges partnerség”, amely egy eszköz-könnyű üzleti modellt hoz létre, felgyorsítja a piacra kerülést, csökkenti a gyártási és szállítási kockázatot, és végső soron lehetővé teszi a vállalat számára, hogy a tervezésre, a terjeszkedésre és a fejlesztésre összpontosítson. márkaépítés.
Sok más elektromos járművet indító vállalkozástól eltérően Rosner elmondta, hogy a Polestar már több mint 50,000 XNUMX járművet szállított világszerte a gyártás tavalyi megkezdése óta.