A Biden-kormányzat tisztviselői és a demokrata szenátorok a szövetségi üzemanyagadó felfüggesztését fontolgatják, hogy leküzdjék a rekord inflációt a Federal Reserve tervezett kamatemelése előtt. A javaslatot kétpárti elutasításban részesítették a törvényhozók, akik szkeptikusak a gázadó-kedvezmény hatékonyságával kapcsolatban.
A Tax Foundation, egy washingtoni székhelyű agytröszt, amely adatokat gyűjt, és kutatási tanulmányokat tesz közzé az Egyesült Államok adópolitikájáról szövetségi és állami szinten egyaránt, az üzemanyagadó felfüggesztése valójában több kárt okozna, mint használ a megugrott áraknak.
„A gázadó csökkentése viszonylag olcsóbbá teszi a benzint. Ezért a margón az emberek nagyobb valószínűséggel választanak majd autóvezetést ahelyett, hogy más közlekedési módot használnának (vagy egyáltalán nem utaznának el)” – mondta Alex Muresianu, az Adó Alapítvány szövetségi politikai elemzője a Yahoo Finance-nek. "Ez azt jelenti, hogy megnő a benzin iránti kereslet, ami az árak növekedését eredményezi."
A közgazdászok vegyesek abban a kérdésben, hogy a gázadó-kedvezmények valóban csökkentik-e a gázárakat az ebből eredő keresletnövekedés miatt. Az ideiglenes felfüggesztés azonban valószínűleg komoly hatással lenne a Biden-kormányzat infrastrukturális ígéreteinek finanszírozására.
Muresianu azt is megjegyezte, hogy bár a szövetségi gázadó ideiglenes felfüggesztése kisebb program lenne, mint a 2021. márciusi amerikai mentési terv (ARP), az ARP-hez hasonlóan több fiskális ösztönzőt jelentene, mint a gazdaság jelenlegi helyzete és potenciálja közötti különbség.
„Az egész gazdaság összefüggésében a gázadó csökkentése vagy megszüntetése súlyosbítaná az inflációt” – írta cikkében Muresianu. „Jelenleg a gazdaságban az expanzív fiskális és monetáris politika által felpörgetett kereslet jóval meghaladja a kínálatot, és a COVID-19 világjárvány és annak hatásai miatt saját problémái sújtják.”
És bár a javasolt jogszabály kimondja, hogy a fogyasztók „azonnal élvezni fogják az adócsökkentés előnyeit”, Muresianu kételkedik abban, hogy a Kongresszus érvényesíteni tudja-e a törvényjavaslat ezen részét. Rámutatott azokra a tanulmányokra, amelyek azt sugallják, hogy a gázadó-felfüggesztésnek csak körülbelül 70%-a hárulna át a fogyasztókra alacsonyabb árak formájában, miközben az olajtársaságok a fennmaradó előnyöket élveznék.
A szerkezeti problémák figyelmen kívül hagyása
Muresianu úgy véli, hogy a gázadó-szabadságról szóló törvényjavaslat mögött meghúzódó ötlet figyelmen kívül hagyja az emelkedő gázárak mögött meghúzódó strukturális okokat, amelyekre a kínálat és a kereslet közötti eltérésként hivatkozott.
A gázkereslet a világjárvány előtti szintre állt vissza, ahogy az amerikaiak ismét útra kelnek – az amerikai közúti utazások száma 11.2%-kal nőtt 2021 decemberében 2020 decemberéhez képest –, de a hazai termelés még nem állt vissza 2019-es csúcsra. Ezenkívül a tengerentúli nyomás, mint például a folyamatban lévő orosz-ukrán háború, tovább fokozza az olajellátási válságot.
Muresianu mindenesetre azt mondta, hogy a szövetségi gázadó felfüggesztésével kapcsolatos expanzív fiskális politika „rossz módszer az infláció kezelésére”. Ehelyett úgy véli, hogy a politikai döntéshozóknak strukturális reformokat kellene folytatniuk a termelékenység növekedésének és a fizikai tőkebefektetésnek ösztönzése érdekében, ezáltal növelve a gazdaság hosszú távú termelési kapacitását, ellenállóbbá téve az ellátási láncokat a jövőbeli sokkokkal szemben, és lefelé nyomást kell gyakorolni az inflációra.
„Különösen jó politika ebben az esetben a tőkebefektetések teljes költségigénye, ami a konstrukciókba és gépekbe történő beruházást teljes mértékben levonhatóvá tenné, amikor elkészülnek, csakúgy, mint a fizetések és egyéb napi kiadások” – mondta a Yahoo Finance-nek. „Ezáltal a vállalatok nagyobb valószínűséggel fektetnek be olyan dolgokba, mint a raktári kapacitás növelése vagy a szállítási erőforrások, amelyek megkönnyítik a kereslet változásainak kezelését. Az ilyen hatások azonban eltarthat egy ideig, mire megjelennek, így rövid távon többnyire csak hagyjuk, hogy a COVID-korszak ösztönzése elmúljon, és ne növelje tovább a hiányt idén.”
Thomas Hum a Yahoo Finance írója. Kövesd őt a Twitteren @thomashumtv
Olvassa el a Yahoo Finance legfrissebb pénzügyi és üzleti híreit
Kövesse a Yahoo Finance alkalmazást Twitter, Instagram, Youtube, Facebook, Flipboardés LinkedIn
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/suspending-the-gas-tax-is-a-mistake-tax-foundation-161146717.html