A Southwest Airlines utasszállító repülőgépe 28. december 2022-án landolt a Chicago Midway nemzetközi repülőtéren, Chicago államban, Illinois államban.
Kamil Krzaczynski AFP | Getty Images
Southwest Airlines azt tervezi, hogy bocsánatot kér a Szenátus panel csütörtökön a fuvarozó decemberi összeomlása miatt, amely több százezer utazót rekedt karácsony körül.
"Utólag visszagondolva, nem volt elég téli rugalmasságunk" - mondta Andrew Watterson operatív igazgató írásos vallomásában, amelyet a CNBC felülvizsgált a Szenátus Kereskedelmi Bizottsága előtt. hallás.
A Southwest több mint 16,700 21 járatot törölt december 31. és december 800. között, mivel a személyzet-ütemezési szoftver nem tudott lépést tartani a brutális, tengerparttól-partig tartó téli időjárás miatti hatalmas repülési fennakadással. A kudarc XNUMX millió dolláros adózás előtti ütést okozott, és az elmúlt negyedévben nettó veszteségre késztette a fuvarozót.
Watterson azt tervezi, hogy elmondja a bizottságnak, hogy a fuvarozó rövid távú fejlesztéseket hajtott végre annak érdekében, hogy könnyebben kommunikáljon a személyzettel, ha a dolgok rosszul mennek, és továbbfejlesztett eszközöket vezetett be, amelyek nyomon követik a művelet stabilitását.
Ezekkel a mérséklő eszközökkel „megbízunk a repülési hálózatunkban és az eladásra közzétett menetrendekben” – tervezi Watterson a tanúvallomása szerint. "A Crew szoftver frissítése felkészít bennünket arra, hogy jobban kezeljük a tömeges törlési események utáni helyreállítást."
A bizottság elnöke, Maria Cantwell (D-Wash.) úgy nevezte a meghallgatást, hogy a meghallgatást a politikai nyomás fokozza a tavalyi járatkimaradások miatt, amelyek több ezer fogyasztó számára megemelték az utazások költségeit, ha nem is kisiklották.
A törvényhozók a légitársasági díjakat is szem előtt tartják. elnök Joe Biden célja többek között a helydíjak visszaszorítása, és megemlítette ezt a kérdést State of the Union beszéd szerda este.
A Southwest vezérigazgatója, Bob Jordan, a fuvarozó több mint három évtizedes veteránja, aki már egy éve dolgozik, nem vesz részt a csütörtöki meghallgatáson. A szóvivő elmondta, hogy Jordannek voltak korábbi kötelezettségei, köztük egy alkalmazotti rendezvény.
A meghallgatáson Casey Murray, a délnyugati pilóták szakszervezetének elnöke is tanúvallomást fog tenni; Sharon Pinkerton, az Airlines for America jogalkotási és szabályozási politikáért felelős vezető alelnöke, egy iparági csoport, amely az ország legnagyobb légitársaságait képviseli; Paul Hudson, a Flyers' Rights fogyasztói jogi csoport elnöke; és Clifford Winston, a Brookings Intézet vezető munkatársa.
Forrás: https://www.cnbc.com/2023/02/08/southwest-flight-cancellation-senate-hearing.html