A Nascar megbüntette a kupacsapatot, felfüggesztette a legénység főnökét a Charlotte-i „befejezési parancs manipulálása” miatt

A NASCAR büntetést szabott ki kedden a Stewart-Haas Racing csapatára, miután a 41-es számú autójuk egy utolsó körös incidensbe keveredett a charlotte-i ROVAL vasárnapi versenyén. A verseny volt a döntő pont a NASCAR nyolcaddöntőjében, amelyben 8 pilóta esett ki a rájátszásból. Az egyik ilyen pilóta a sorozat címvédője, Kyle Larson volt, aki kiesett, míg a Stewart-Haas pilótája, Chase Briscoe az utolsó körben beverekedhette magát a következő körbe.

Briscoe-nak néhány helyet kellett szereznie az utolsó körökben, hogy utat mutasson a következő körbe. Az utolsó körben Briscoe előre száguldott, és éppen annyi autót haladt el, hogy elég pontot szerezzen a továbbjutáshoz. Miközben a mezőny a hátranyúló sikán felé rohant, úgy tűnt, hogy Custer felfelé mozdult, és blokkolta a mögötte haladókat, ahogy Briscoe elhaladt alatta.

Az NBC Sports adásában Dale Earnhardt Jr. elemző azt mondta: "Cole Custer, mindenkit blokkolt."

Briscoe valóban elég helyet szerezne, Kyle Larson pedig kiesett, míg Briscoe továbbjutott a következő körbe.

„Tudtam, hogy a 3-as (Austin Dillon) szó szerint tönkretett két körrel korábban, és vissza akartam adni neki, mert annyira dühös voltam, aztán tudtam, hogy mennem kell” – mondta Briscoe. „Nehéz hely ez a rájátszáson kívüli srácok számára.

„A 43-as (Erik Jones) nagyon rossz helyre tettem őt, és magam is rossz helyre, de csak löktem, mert indulnom kellett, tudva, hogy minden hely megváltoztatja.

„A csapatom átjött a rádión, és azt mondták, hogy egy ponton vagyok, és ez az a 43-as autó, amelyen el kellett mennem, szóval félrelöktem őt az útból, majd a 3-as elkapott mindkettőnket, és én azonnal megcsináltam a Hail Mary-t, és szerencsére valaki elkapta, és tovább tudtam lépni.”

Körülbelül 90 perccel a cél után a NASCAR közleményt adott ki:

„A NASCAR felülvizsgálja a 41-es autó adatait, videó- ​​és rádióadásait, miután az utolsó körben a háttámlában történt” – olvasható a közleményben. „A NASCAR a hét elején közli a felülvizsgálat eredményeit. Az esetleges büntetések nem érintik a 8. forduló mezőnyét.”

A felülvizsgálat kedden fejeződött be.

Cole Custert 100,000 100,000 dolláros pénzbírsággal, míg Mike Shiplett legénységfőnököt 4.3 4.4 dollárra büntették, és határozatlan időre felfüggesztették. A NASCAR szerint a jogsértések a 5.5.A szakaszból származnak; XNUMX.C & XNUMX: A NASCAR-tag magatartási kódexe/teljesítmény-kötelezettsége a NASCAR szabálykönyvében.

A NASCAR versenyért felelős alelnöke, Scott Miller nem sokkal a büntetések bejelentése után találkozott a médiával. Azt mondta, a tisztviselők nem sokkal a verseny után áttekintették az adatokat, és ezek az adatok elég sokatmondóak voltak.

„A 41-es (Custer) hirtelen lelassult… a hátulján azonnal blokkolta a 3-ast.

„A 14-es (Briscoe) a 41-es és a 3-as mellett haladt. Nyilvánvalóan a rendelkezésünkre álló összes adattal a szünetek miatti adatokkal, a kormányművel, a gázzal és az összes hanganyaggal, amit kiástunk. ebbe az egészbe, és nyilvánvalóan találtunk olyan dolgokat, amelyekre úgy éreztük, reagálnunk kell.”

Miller szerint a legnagyobb jel a legénységfőnök Shiplett rádióadása volt.

„Amikor eljutottunk a hanghoz, és a személyzet főnöke azt mondta a sofőrnek, hogy „azt hiszem, egy sima átvizsgáláson, átvizsgáláson, átvizsgáláson esett át”, amikor még csak nem is látta az autót, vagy fogalma sem volt arról, hogy az autóban van valami. A lakás nyilvánvalóan elég sokatmondó arról, hogy mi történt ott.”

Miller hozzátette, hogy egyértelmű volt, hogy Custernek nincs lakása, ezt az autós videók és visszajátszások segítségével erősítette meg.

„Semmi sem mond ellent annak, hogy ezt szándékosan tették ezek az egyének” – mondta. „Tehát minden bizonnyal kénytelenek voltunk reagálni.

„Ma már nem lehetnek csapataink, akik manipulálják a befutó sorrendet.”

Miller szerint a verseny után megállapították, hogy Custer akciója nem befolyásolta, hogy Briscoe bejutott-e a rájátszásba vagy sem.

„Ha ez lett volna a döntő tényező a 14 között, akkor a nyolcaddöntőbe jutáskor a reakciónk valószínűleg nagyobb lett volna. A 8-esek e nélkül is bejutottak a nyolcaddöntőbe. De ha nem így lett volna, és a 14-ek bejutottak volna a rájátszásba, akkor még erősebben kellett volna reagálnunk.”

2013-ban a már megszűnt Michael Waltrip Racing csapatában versenyző Clint Bowyert azzal vádolták meg, hogy szándékosan kipördült, és óvatosságra intett a Richmond Raceway-en, aminek következtében a csapatok közül kettő három autóval került az akkori rájátszásnak nevezett Chase-be. A NASCAR később nyomozást végzett, és megállapította, hogy a csapat szándékosan szervezte meg a pörgetést.

Ezt követően Jeff Gordont visszaállították a versenybe, az MWR egyik vezetőjét felfüggesztették, a csapat egyik elsődleges szponzora távozott, és a csapat végül bedobta a lapot.

Miller hangsúlyozta, hogy ez az eset más, bár Briscoe kihelyezése a rájátszásból egy lehetőség volt „korán”, amikor kiderült, hogy a lépés nélkül továbbjutott volna, ezt levették az asztalról.

„Határozottan sok időt töltöttünk, hallgattuk mind a 14 autó hangját, és a verseny alatt egy szó sem esett a csapattársakról vagy bármiről a 14 autós rádióban a verseny során” – mondta Miller. „Aggodalmaskodtak, és lépésről lépésre tartották a pilótát, hogy a verseny különböző időszakaiban hogyan rázkódnak meg a pontok.

„Az egyetlen csevegésük a rádiójukban arról szólt, hogy a jelenlegi menetrenddel kapcsolatban okosak voltak, de semmi olyasmi, amit távolról sem tudnánk a rádióban botrányos beszélgetésnek minősíteni.”

A Stewart-Haas Racing csapata röviddel a büntetések bejelentése után közölte, hogy fellebbezni fognak. A közelmúltban William Byron és a Hendrick Motorsports csapata fellebbezett egy büntetés ellen, amelyet Byron kiszabott, mert óvatosságból megpörgette Denny Hamlint Talladegában. A fellebbviteli testület megduplázta a bírságot, de kidobta a rájátszás következő fordulójába múlt vasárnap bejutott Byronnak adott pontlevonást.