(Bloomberg) – Az ajánlat túl szépnek tűnt ahhoz, hogy igaz legyen: Akár 200,000 30 hordó nehéz-savanyú kőolaj XNUMX dolláros kedvezménnyel az amerikai benchmarkhoz képest.
A legtöbb olvasmány a Bloombergtől
Az eladási javaslat Jonathan Plemeltől, a kevéssé ismert Sidewalks Holdings LLC kereskedőháztól származott. Plemelnek olyan dokumentumok voltak, amelyek szerint a nyersolaj Mexikóból származik, és azt mondta, hogy még egy coatzacoalcosi laboratóriumban is meglátogatott minőségi teszteket. De a leendő vásárlók, akikhez fordult, óvatosak voltak. „Nem tudtam biztosan megmondani, honnan származik az olaj” – mondta Plemel a Bloombergnek.
Nem Plemel az egyetlen homályos származású houstoni marketinges közvetítő, mivel a magas árak még több alkuvadászatot ösztönöznek az olajpiacon. A Plemel által megkeresett személyeken kívül két másik környékbeli kereskedő kapott ajánlatot rejtélyes eredetű nyersolajért az elmúlt évben – mondták a Bloombergnek. Az ilyen javaslatok szokatlanok az Egyesült Államokban, ahol a piac szigorúan szabályozott, és a kereskedők a szankciókba ütközhetnek.
A Bloomberg által megkérdezett kereskedők végül azt mondták, hogy továbbadták a piszok olcsó hordókat, aggódva amiatt, hogy honnan származik az olaj. De mivel Ukrajna orosz inváziója felpörgette a kereskedelmi áramlásokat és hatalmas olajár-ingadozásokat gerjesztett, az olcsó nyersolaj iránti étvágy továbbra is magas.
„Nem lenne meglepő, ha azt tapasztalnánk, hogy a megkérdőjelezhető eredetű olaj egy része már bekerült az Egyesült Államokba” – mondta Alejandra Leon, az S&P Global Inc. latin-amerikai igazgatója. „Az Egyesült Államokban nagyon szigorú ellenőrzések vannak, de kis mennyiségek. a határátlépés teherautóval sokkal nehezebben ellenőrizhető.”
Máshol az olaj feketepiaca virágzik az Oroszországgal, Iránnal és Venezuelával szembeni szankciókkal, amelyek lehetőséget teremtenek egyes vevők számára, hogy alku-alagsori ügyleteket kössenek. Az EIA és a Bloomberg adatai szerint a három ország együtt naponta több mint 4 millió hordó kedvezményes olajat exportálhat. Eközben az ellopott olaj a világpiac 5-7%-át teszi ki, összesen 133 milliárd dollárt – állítja az Egyesült Nemzetek Egyeteme nemzetközi agytröszt.
A fedőcégek általában végrehajtják az üzleteket, és a szankciókat hajónevek lefestésével vagy hamis dokumentumok felhasználásával lépik ki. Ázsia pedig a legforgalmasabb területeknek ad otthont a hajók közötti átvitelnek, ahol a hajók rakományt raknak ki vagy kombinálnak más hajókkal. Ez a gyakorlat még jobban elfedi a szállítmány eredetét. Ott a venezuelai olajat gyakran malajziainak álcázzák.
De enyhén szólva is nehéz olajat csempészni az Egyesült Államokba. A vízi behozatalt aprólékosan nyomon követik és szabályozzák, így a csempészett nyersolajnak szárazföldön – és különösen teherautókon – kellene beérkeznie. Ez az, amit Plemel javasolt: szállítsák teherautókkal a nyersolajat Brownsville-en vagy Laredón keresztül, Texas államban, napi 1,500 hordós tételekben.
De nem tudott vevőt találni. A Bloomberg által áttekintett marketing dokumentumok az olajat mexikói nehéz maradékként írják le. Az olaj azonban több sót, nikkelt és vanádiumot tartalmazott, mint a mexikói nyersolaj általában. A Pemex, az állami olajtársaság pedig de facto monopóliumot élvez az összes nyersolaj értékesítésében.
Nem csak ezek voltak a problémák.
„Sok kérdés volt, amire nem tudtam válaszolni” – mondta Plemel. „Lehet, hogy az olaj elhagyott mexikói kutakból származik? Venezuelából? Őszintén nem tudom megmondani.”
Plemelnek nincs sok tapasztalata az olaj terén. 2020-ban azonban a Pure Aviation nevű cég üzletágának igazgatója volt, amely az Egyesült Államoknak átadott benzines rakomány egyik pályázója volt, mert attól tartott, hogy az megsérti a szankciókat. A szállítmányt végül piaci értékének körülbelül a felén adták el a Kolmar Americas Inc.-nek – ez a kereskedő cég számára kiváló üzlet.
A Pure Aviationen keresztül találkozott Plemel Heriberto Gonzalezzel, akinek a nevében eladta a 200,000 XNUMX hordó állítólagos mexikói nyersolajat. Gonzalez a Sugar Land, a texasi székhelyű Lifeline Logistics and Oil Field Services Inc. alapítója és vezérigazgatója, valamint George W. Bush elnök korábbi oktatási miniszterhelyettese. Nem válaszolt több hívást és e-mailt, hogy megjegyzést kérjen.
Az üzlet feltételei szerint Plemel nem kapna fizetést, hacsak el nem adja az olajat. De mivel nem tudott válaszolni az eredetére vonatkozó kérdésekre, azt mondta: „Elszakadtam attól, hogy éljek ezzel a lehetőséggel.”
– Ilena Peng segítségével.
A Bloomberg Businessweek legolvasottabb oldala
© 2022 Bloomberg LP
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/mysterious-dirt-cheap-oil-being-130000616.html