Május 10-én a Li Auto (NASDAQ: LI), a kínai elektromos járművek (EV) gyártója kiküldött a vártnál jobb eredményt. A felülmúló becslések ellenére a részvények nem teljesítettek olyan jól, ahogy azt várták, a Covid 19 világjárvány újbóli fellángolása sértette az autógyártást és az értékesítést.
A Li Auto nagyjából 1.5 milliárd dolláros árbevételt ért el, az egy részvényre jutó nyereség (EPS) pedig 3 cent volt, miközben a haszonkulcsok változatlanok maradtak a növekvő költségek, az ellátási lánc problémái és a közelmúltban Kínában tapasztalt Covid-zárlatok ellenére.
Ezzel kapcsolatban Xiang Li vezérigazgató a vállalat sajtóközleményében kijelentette:
„Őszintén nagyra értékeljük felhasználóink következetes támogatását, amely a hatékony működés iránti önfegyelmünkkel párosulva 2022 első negyedévében továbbra is erőteljes pénzügyi teljesítményt eredményezett, és biztosította kutatási és fejlesztési befektetéseink mértékét és ütemét.”
LI állomány teljesítménye és elemzése
Az évről-napra (YTD) a részvények 25% feletti esésben vannak, a tényleges eladás 2021 decemberében kezdődik. Az utolsó kereskedésben a részvények átlépték az 50 napos határt. Egyszerű mozgó átlag, ami azt jelzi, hogy az árak további fellendülése lehetséges. Volumennövekedést is észleltek, ami alátámaszthatja a lendületváltás tézisét.
Következésképpen az elemzők egyetértenek abban, hogy a részvények „erős vétel”, előrejelzése szerint a következő 12 hónap átlagára elérheti a 38.57 dollárt. Ez az ár 60.71% a jelenlegi 24 dolláros kereskedési árról.
Lehetséges felépülés a kockázatok ellenére
Május 17-én a kínai autótőzsdék megugrottak abban a reményben, hogy a legrosszabb a helyzet is a szektor mögött, miközben a sanghaji tisztviselők fokozatosan újranyitáson gondolkodtak szigorú zárolások június 1-től. Ennek ellenére a kínai elektromos járművek részvényei további csapást mértek, mióta az Egyesült Államok kormánya azt fontolgatja, hogy számos ország cégét kivezeti a tőzsdéről.
Más kínai versenytársak már megtették az elővigyázatossági lépéseket, például a Nio esetében lista Szingapúrban.
Annak ellenére, hogy a Tesla olyan piaci zsonglőrökkel foglalkozik (NASDAQ: TSLA) az 60% az összes elektromos jármű szállításáról, a jelentést finbold megmutatta, hogy Li az 5. helyen áll a kiszállítások tekintetében az olyan autósok mögött, mint a Volkswagen (ETR: VOW3) és a BMW (ETR: BMW).
A vállalat várakozásai szerint az év második negyedévében 21,000 24,000 és 9 3 elektromos járművet fog szállítani. Miközben a befektetők izgatottan várják a vadonatúj LXNUMX-es vonal harmadik negyedévi bevezetését.
Ha a vállalatnak sikerül felülmúlnia a májusi és júniusi szállítási várakozásokat, akkor a részvényárfolyam repülhet, mivel az ellátási lánc kihívásai és a bezárások ellenére is erősödést mutatna.
A felelősség megtagadása: Az ezen az oldalon található tartalom nem tekinthető befektetési tanácsnak. A befektetés spekulatív. Befektetéskor tőkéje veszélyben van.
Forrás: https://finbold.com/li-auto-stock-rises-8-in-a-week-after-solid-results-fending-off-fears-of-a-covid-resurgence/