A FedEx Corp. részvényei 14.4%-ot emelkedtek kedden, ami az elmúlt 36 év legnagyobb egynapos nyeresége, miután a társaság 53%-kal megemelte negyedéves osztalékát a DE Shaw aktivista befektetővel kötött új megállapodás részeként.
Legutóbb 29. szeptember 1986-én erősödött a részvény, amikor 14.9%-kal zárt.
A lépésekre alig néhány héttel azután került sor, hogy Raj Subramaniam új vezérigazgató elfoglalta új szerepét. Fred Smith leváltása, aki 1973-ban megalapította a céget. Subramaniam elnök és operatív igazgató volt, mielőtt elvállalta volna az új szerepet.
A felemelt osztalékon felül a társaság
FDX,
+ 3.41%
egy sor lépést jelentett be a részvényesi érték és a vállalatirányítás javítása érdekében.
Ezek közé tartozik a hosszú távú ösztönző kompenzációs terv felforgatása, a teljes részvényesi megtérülési teljesítmény mutató hozzáadása a vezetői programhoz, amely egy széles körű piaci indexhez kapcsolódik. A vállalat emellett csökkenti tőkekiadásait a bevételi teljesítménymutató százalékában, ami várhatóan csökkenti a tőkeintenzitást és javítja a megtérülést.
" „Ezt nagyon pozitív fejleménynek tartjuk. A befektetők évek óta spekulálnak a FedEx egyik aktivistájáról, de egyik sem vált be. Most, új vezetői csapattal és friss hangokkal az igazgatótanácsban (beleértve egy olyan bevált operátort, mint Vena úr), reménykedünk, hogy új nap virrad a FedExnél. "
– Jack Atkins, elemző, Stephens
A cég két új független igazgatóval egészíti ki igazgatótanácsát, Amy Lane-t és Jim Venát a DE Shaw-val kötött megállapodás részeként. Egy harmadikkal később bővül.
Lane jelenleg a NextEra Energy Inc. igazgatója.
SZÜLETETT,
+ 3.50%
és akciós kiskereskedő TJX Cos. Inc.
TJX,
+ 0.91%,
és korábbi ügyvezető igazgatója és csoportvezetője a globális lakossági befektetési banki csoportnak a Merrill Lynch & Co.-nál, amely jelenleg a Bank of America része.
Vena több mint 40 éves vasúti tapasztalattal rendelkezik, legutóbb az Union Pacific Corp. operatív igazgatójaként.
UNP,
+ 1.18%
Ezt megelőzően az ügyvezető 40 évet töltött a Canadian National Railway Co.-nál.
CNR,
+ 1.77%,
ahol a szerepei között szerepelt a COO.
Lásd még: A UPS részvényei 6 havi mélypontra süllyedtek, miután a bevételek meghaladását a magasabb árak okozták, miközben a mennyiségek csökkentek
Végül a FedEx Audit és Pénzügyi Bizottsága új felhatalmazást kapott arra, hogy felülvizsgálja pénzügyi ügyeit, beleértve a tőkeszerkezetet, az allokációt és a megtérülést.
„Ezt nagyon pozitív fejleménynek tartjuk” – mondta Jack Atkins, a Stephens elemzője az ügyfeleknek küldött feljegyzésben. „A befektetők évek óta spekulálnak a FedEx egyik aktivistájáról, de egyik sem valósult meg. Most, új vezetői csapattal és friss hangokkal az igazgatótanácsban (beleértve egy olyan bevált operátort, mint Vena úr), reméljük, hogy új nap virrad a FedExnél.”
Olvasás: Egy koszos flotta? Az US Postal Service továbbléphet a szállítójárművek fejlesztésével, amelyek továbbra is a benzint részesítik előnyben
Stephens túlsúlyos besorolással rendelkezik a részvényen, 285 dolláros célárfolyammal, ami 24%-kal haladja meg jelenlegi árfolyamát.
A Citigroup elemzői, akik vételre értékelik a részvényeket, ugyanilyen bátortalanok voltak.
„A rendezők, Jim Vena és Amy Lane jelentős hitelességet adnak hozzá Vena vasúti üzemeltetési tapasztalatai és Lane pénzügyi érzéke miatt” – írták az ügyfeleknek szóló feljegyzésben. A magasabb osztalék és az új mutatók „pozitívak, és nagyobb hangsúlyt fektetnek a hozamokra” – írták.
„Végső soron azt látjuk, hogy a bejelentés és az igazgatótanács kiegészítései hitelesebbé teszik a múlt heti előzetesben a konstruktív esetünkben felvázolt 30 dolláros F25 EPS-számot, és a mai lépésen túl szilárd felfelé mutatót látunk” – tették hozzá.
A lépés a FedEx riválisa, a United Parcel Service Inc. számára is kedvező.
UPS,
+ 2.87%,
a tágabb csomagkézbesítési üzletág esetében pedig „mivel a FedEx nagyobb valószínűséggel a meglévő kapacitás kihasználására és az árképzésre, a piac feszességének megőrzésére és az árképzési erő megőrzésére összpontosít a világjárványhoz kapcsolódó mennyiségi fellendülésen túl.”
A Bernstein elemzői, akik a részvényt a vételnek megfelelő áron értékelik, a lépést a nagy kapitalizációjú szállítási fordulatok utolsójának nevezték. A teljes részvényesi megtérülési mutatót örömmel fogadják a befektetők, akik hajlamosak arra, hogy a FedEx-et „alacsony tőkemegtérülésű” társaságnak tekintsék, amely nem tudja megállítani a növekedést – írták.
"A TSR javul, ha jobban teljesít, és a tőkefegyelem megakadályozza, hogy nagyobb legyen, és úgy gondoljuk, hogy ez az az üzenet, amelyet a piac keresett azóta, hogy a UPS-nél hasonló fókuszváltást jelentettek be" - írták.
A FedEx részvényei 11%-ot estek a mai napig, míg az S&P 500
SPX,
+ 1.12%
21% -kal esett vissza.
A FedEx részvényei az elmúlt 36 év legnagyobb egynapos nyereségét élvezik, miután az aktivista befektetővel egyetértésben több mint 50%-kal növelték az osztalékot.
A FedEx Corp. részvényei 14.4%-ot emelkedtek kedden, ami az elmúlt 36 év legnagyobb egynapos nyeresége, miután a társaság 53%-kal megemelte negyedéves osztalékát a DE Shaw aktivista befektetővel kötött új megállapodás részeként.
Legutóbb 29. szeptember 1986-én erősödött a részvény, amikor 14.9%-kal zárt.
A lépésekre alig néhány héttel azután került sor, hogy Raj Subramaniam új vezérigazgató elfoglalta új szerepét. Fred Smith leváltása, aki 1973-ban megalapította a céget. Subramaniam elnök és operatív igazgató volt, mielőtt elvállalta volna az új szerepet.
A felemelt osztalékon felül a társaság
+ 3.41%
FDX,
egy sor lépést jelentett be a részvényesi érték és a vállalatirányítás javítása érdekében.
Ezek közé tartozik a hosszú távú ösztönző kompenzációs terv felforgatása, a teljes részvényesi megtérülési teljesítmény mutató hozzáadása a vezetői programhoz, amely egy széles körű piaci indexhez kapcsolódik. A vállalat emellett csökkenti tőkekiadásait a bevételi teljesítménymutató százalékában, ami várhatóan csökkenti a tőkeintenzitást és javítja a megtérülést.
" „Ezt nagyon pozitív fejleménynek tartjuk. A befektetők évek óta spekulálnak a FedEx egyik aktivistájáról, de egyik sem vált be. Most, új vezetői csapattal és friss hangokkal az igazgatótanácsban (beleértve egy olyan bevált operátort, mint Vena úr), reménykedünk, hogy új nap virrad a FedExnél. "
– Jack Atkins, elemző, Stephens
A cég két új független igazgatóval egészíti ki igazgatótanácsát, Amy Lane-t és Jim Venát a DE Shaw-val kötött megállapodás részeként. Egy harmadikkal később bővül.
Lane jelenleg a NextEra Energy Inc. igazgatója.
+ 3.50%
+ 0.91% ,
SZÜLETETT,
és akciós kiskereskedő TJX Cos. Inc.
TJX,
és korábbi ügyvezető igazgatója és csoportvezetője a globális lakossági befektetési banki csoportnak a Merrill Lynch & Co.-nál, amely jelenleg a Bank of America része.
Vena több mint 40 éves vasúti tapasztalattal rendelkezik, legutóbb az Union Pacific Corp. operatív igazgatójaként.
+ 1.18%
+ 1.77% ,
UNP,
Ezt megelőzően az ügyvezető 40 évet töltött a Canadian National Railway Co.-nál.
CNR,
ahol a szerepei között szerepelt a COO.
Lásd még: A UPS részvényei 6 havi mélypontra süllyedtek, miután a bevételek meghaladását a magasabb árak okozták, miközben a mennyiségek csökkentek
Végül a FedEx Audit és Pénzügyi Bizottsága új felhatalmazást kapott arra, hogy felülvizsgálja pénzügyi ügyeit, beleértve a tőkeszerkezetet, az allokációt és a megtérülést.
„Ezt nagyon pozitív fejleménynek tartjuk” – mondta Jack Atkins, a Stephens elemzője az ügyfeleknek küldött feljegyzésben. „A befektetők évek óta spekulálnak a FedEx egyik aktivistájáról, de egyik sem valósult meg. Most, új vezetői csapattal és friss hangokkal az igazgatótanácsban (beleértve egy olyan bevált operátort, mint Vena úr), reméljük, hogy új nap virrad a FedExnél.”
Olvasás: Egy koszos flotta? Az US Postal Service továbbléphet a szállítójárművek fejlesztésével, amelyek továbbra is a benzint részesítik előnyben
Stephens túlsúlyos besorolással rendelkezik a részvényen, 285 dolláros célárfolyammal, ami 24%-kal haladja meg jelenlegi árfolyamát.
A Citigroup elemzői, akik vételre értékelik a részvényeket, ugyanilyen bátortalanok voltak.
„A rendezők, Jim Vena és Amy Lane jelentős hitelességet adnak hozzá Vena vasúti üzemeltetési tapasztalatai és Lane pénzügyi érzéke miatt” – írták az ügyfeleknek szóló feljegyzésben. A magasabb osztalék és az új mutatók „pozitívak, és nagyobb hangsúlyt fektetnek a hozamokra” – írták.
„Végső soron azt látjuk, hogy a bejelentés és az igazgatótanács kiegészítései hitelesebbé teszik a múlt heti előzetesben a konstruktív esetünkben felvázolt 30 dolláros F25 EPS-számot, és a mai lépésen túl szilárd felfelé mutatót látunk” – tették hozzá.
A lépés a FedEx riválisa, a United Parcel Service Inc. számára is kedvező.
+ 2.87% ,
UPS,
a tágabb csomagkézbesítési üzletág esetében pedig „mivel a FedEx nagyobb valószínűséggel a meglévő kapacitás kihasználására és az árképzésre, a piac feszességének megőrzésére és az árképzési erő megőrzésére összpontosít a világjárványhoz kapcsolódó mennyiségi fellendülésen túl.”
A Bernstein elemzői, akik a részvényt a vételnek megfelelő áron értékelik, a lépést a nagy kapitalizációjú szállítási fordulatok utolsójának nevezték. A teljes részvényesi megtérülési mutatót örömmel fogadják a befektetők, akik hajlamosak arra, hogy a FedEx-et „alacsony tőkemegtérülésű” társaságnak tekintsék, amely nem tudja megállítani a növekedést – írták.
"A TSR javul, ha jobban teljesít, és a tőkefegyelem megakadályozza, hogy nagyobb legyen, és úgy gondoljuk, hogy ez az az üzenet, amelyet a piac keresett azóta, hogy a UPS-nél hasonló fókuszváltást jelentettek be" - írták.
A FedEx részvényei 11%-ot estek a mai napig, míg az S&P 500
+ 1.12%
SPX,
21% -kal esett vissza.
Forrás: https://www.marketwatch.com/story/fedex-stock-headed-for-biggest-one-day-gain-in-29-years-after-raising-dividend-more-than-50-in- megállapodás az aktivistával-befektető-11655223021?siteid=yhoof2&yptr=yahoo