A vásárlók „jóval a matrica felett” fizetnek

Felejtsd el az üzletkötést; manapság bárki, aki egy új autóért vásárol, ezreket fizethet a matrica árán túl, mielőtt elhagyná a telket.

Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatalának legfrissebb adatai szerint a számítógépes chipek tartós hiánya miatti korlátozott készletek, valamint az ellátási lánc egyéb kihívásai 10%-kal növelték az új autók árait az egy évvel ezelőttihez képest.

kapcsolódó befektetési hírek

Miért nem rombolja le a Ford figyelmeztetése és a készletek csökkenése a vállalatba vetett hosszú távú hitünket

Az új autók esetében az átlagos tranzakciós ár elérte a becsült 46,259 XNUMX dollárt augusztusban – ez a rekord a legmagasabb érték – derül ki a JD Power/LMC külön előrejelzéséből.

És most, amikor a kereslet továbbra is meghaladja a kínálatot, a kereskedők még felárat is számítanak fel Az iSeeCars autóvásárlási oldal szerint több mint a gyártó által javasolt kiskereskedelmi ár az új járművek esetében.

„A fogyasztók hajlandóak jóval a matrica ára felett fizetni az új autókért, mert nagyon szűkös a készlet, és mert tudják, hogy az új autók árai várhatóan legkorábban 2023-ban javulnak” – mondta Karl Brauer, az iSeeCars ügyvezető elemzője.

"A piac elég brutális az árképzés szempontjából" - mondta Brauer.

Az átlagos új gépjárművek ára 10%-kal magasabb a matrica áránál, az iSeeCars legutóbbi elemzése szerint 1.9 millió új autót találtak – néhány keresett modell ennél sokkal többet is megjelölt.  

Az iSeeCars kimutatta, hogy a legnagyobb felárat a Jeep Wrangler jelentette, amelyet jelenleg 24%-kal adnak el az MSRP-n felül, vagyis nagyjából 8,433 dollárral többet, mint a kiskereskedelemben.

Több keresett luxusterepjáró is legalább 20%-os többletmatricát kínál, köztük a Porsche Macan, a Genesis GV70 és a Lexus RX.

„Ezeket a járműveket az emberek azért vásárolják meg, mert szórakozni szeretnének a hétvégéken, és kevésbé érintik őket az emelkedő árak” – mondta Brauer.

Azonban „ha olyan helyzetben van, hogy autóra van szüksége alapvető szükségleteinek kielégítéséhez”, Brauer azt tanácsolja az autóvásárlóknak, hogy „kutassák fel és hasonlítsák össze az árakat több kereskedő között”, még akkor is, ha távol vannak, „és bizonyos esetekben [a vásárlók] elkerülhetik a felárakat, ha közvetlenül a gyártótól rendelnek.”

Ugyanakkor minden típusú jármű finanszírozása is egyre drágább, mivel a Federal Reserve kamatemelési ciklusa megnöveli a költségeket autós kölcsönök.

Az Edmunds legfrissebb adatai szerint az új autók átlagos éves százalékos kamata augusztusban 5.7%-ot ért el, és valószínűleg magasabb lesz. 

További információk a Personal Finance-től:
Mennyire befolyásolhatja a magas infláció az Ön adósávját
5 megtakarítási mód az élelmiszerárak rekordinflációja közepette
Íme, mire számíthatunk mind az új, mind a használt autók árainál

Az Edmunds szakértői szerint, ha 6% helyett 5%-os éves kamatlábat fizetnének, 1,348 dollárral több kamatba kerülnének a fogyasztók egy 40,000 72 dolláros, XNUMX hónapos autóhitel során. magasabb hitelképességű fogyasztók gyakran jobb hitelfeltételeket tudnak biztosítani.

„Hasznos lehet a pénzintézeteken keresztül történő jobb kamatozás vásárlása, de az alacsony vagy kamatmentes kölcsönök az autógyártók kötött finanszírozási társaságán keresztül szintén hozzájárulhatnak a pénzmegtakarításhoz, és végül egy jármű vásárlása mellett dönthetnek. egy másik” – mondta Ivan Drury, az Edmunds insights igazgatója.

Feliratkozás a CNBC-re a YouTube-on.