A milliárdos Lucio Tan Philippine Airlines csődbe ment, és készen áll, hogy felépüljön a pandémiás veszteségekből

A Lucio Tan milliárdos irányítása alatt álló Philippine Airlines kiszállt a csődeljárás alól, miután egy amerikai bíróság jóváhagyta az adósságok több mint 2 milliárd dollárral történő lefaragását célzó szerkezetátalakítási tervét, így a zászlós fuvarozót a világjárvány okozta veszteségekből való kilábalásra helyezte.

Az elmúlt öt évben veszteségeket halmozó PAL azt mondta, hogy a szerkezetátalakítási terv végrehajtásával és az utazási korlátozások fokozatos enyhítésével jövőre visszatér a mínuszba.

A PAL pénteki közleménye szerint a légitársaság a hitelezők és beszállítók, köztük az Airbus által támogatott pénzügyi szerkezetátalakítását négy hónapon belül fejezte be, miután a légitársaság csődvédelmet kért New Yorkban. Az adósságcsökkentés mellett a cég 505 millió dollárnyi új részvényt és hitelt is bevont Tantól.

A PAL Holdings azt javasolja, hogy jegyzett tőkéjét 30 milliárd pesóra (324 millió dollárra) emeljék 13.5 milliárd pesóról, hogy megkönnyítsék Tan új tőkeinjekcióját – közölte a PAL anyavállalata egy külön hatósági bejelentésben pénteken. A PAL-nak lehetősége van további 150 millió dolláros finanszírozás igénybevételére új befektetőktől.

A légitársaság feltőkésítésén kívül a légitársaság a vállalat átszervezésének részeként flotta méretének akár 25%-os csökkentésével is egyszerűsítette működését. A PAL célja, hogy a jövőben újra befektesse a működését, hogy megerősítse pozícióját, ez a Fülöp-szigetek egyetlen teljes körű szolgáltatást nyújtó szolgáltatója a legnagyobb nemzetközi hálózattal, amely négy kontinenst szolgál ki.

„Óriási kihívások állnak előttünk, de várjuk, hogy megküzdhessünk velük, mint egy újjáéledt Philippine Airlines, amely jobb helyzetben van a stratégiai növekedéshez, hogy továbbra is kiszolgálhassa ügyfeleit” – mondta Gilbert F. Santa Maria, a PAL elnöke és operatív igazgatója.

A légitársaságokat a világjárvány a legsúlyosabban sújtotta országok közé tartozott az elmúlt két évben, mivel a kormányok világszerte korlátozásokat vezettek be és korlátozták a határokon átnyúló utazást a Covid-19 terjedésének megfékezése érdekében. A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség becslése szerint a légitársaságok világszerte mintegy 52 milliárd dollárt veszítenek az idén, miután tavaly körülbelül 138 milliárd dolláros veszteséget szenvedtek el.

Tan – aki 1995-ben a PAL irányító részvényesévé vált, amikor elnökké nevezték ki – 2014-ben szerezte vissza a PAL irányítását, miután megvásárolta a San Miguel Corp. irányító részesedését a légitársaságban. 1.9 milliárd dolláros nettó vagyonával Tan a 12. helyen áll a Fülöp-szigetek 50 leggazdagabb listáján, amelyet szeptemberben tettek közzé. Üzleti birodalma a dohányzásra, a szeszes italokra, a bankszektorra és a tulajdonra terjed ki.