A szíriai-iraki határon végrehajtott légicsapás demonstrálta az izraeli légierő hosszú távú hatótávolságát

Kevesebb mint egy évvel az 1991-es Perzsa-öböl-háború vége után az Izraeli Légierő (IAF) F-15 Eagle vadászbombázói átkeltek a libanoni és a szíriai légteren nyugat-Irakba tartó repülésük során, ahol a hírek szerint mobil Scud rakéta után kutattak a sivatagban. hordozórakéták. Hivatalos panaszban az Egyesült Nemzetek Szervezetéhez, Irak azt állította, hogy négy izraeli F-15-ös vett részt a küldetésben. A levél szerint az F-15-ösök áthaladtak Szíria légterén, és „kis magasságban repülve átlépték Irak északnyugati határát”, majd 20,000 XNUMX láb magasra emelkedtek az Al-Kaim és az Al-Walid határrégió felett, és hazatértek. Merész küldetés volt, amely végérvényesen demonstrálta az IAF hosszú hatótávolságát.

Harmincegy évvel később is izraeli katonai repülőgépek működnek ezen a területen, ezúttal más ellenséget keresve.

November 8-án légicsapás érte az Al-Kaim határ közelében Irakból és Szíriából átkelt teherautókonvojt. Aviv Kochavi izraeli altábornagy később megerősítette Izrael részvételét, amikor azt mondta, hogy izraeli harci gépek „meghatározott célpontokat” találtak el egy „Irakból Szíriába tartó” konvojban.

Kochavi a katonaságnak és a hírszerzésnek tulajdonította, hogy az IAF képes volt ilyen precíz csapásra. Ezen képességek nélkül – hangsúlyozta, Izrael „néhány héttel ezelőtt nem tudhatott arról, hogy a szíriai konvoj Irakból Szíriába halad. Nem tudhattuk, hogy mi van benne, és nem tudhattuk, hogy a 25 teherautóból az a teherautó. A 8-as számú teherautó a fegyverekkel ellátott teherautó.

Ezt a magányos járművet a „tökéletes intelligencia” határozta meg, hogy az iráni fegyvereket tartalmazza. A támadás utáni első jelentések azt sugallták, hogy az iráni Iszlám Forradalmi Gárda (IRGC) 14 tagját és szövetséges milíciáit ölték meg. A fegyvereket az Irán által támogatott milíciáknak szánták Szíria keleti Deir ez-Zor tartományában.

Kochavi azt is hangsúlyozta, hogy az izraeli repülőgépeknek „ki kellett kerülniük a föld-levegő rakétákat”. Rámutatott, hogy „Vannak műveletek, ahol 30-40 rakétát lőnek ki”, sőt néha 70-et is. Valószínűleg a Szíriában végrehajtott IAF-műveletekre célzott, amelyeket a szíriai erők gyakran – mindig hiába – próbálnak akadályozni azzal, hogy nagy mennyiségű elavult légvédelmi rakétáikat, például a régi S-200-ast lőtték ki.

Az IAF sugárhajtású repülőgépei gyakran használnak légből indított, szíriai légteren kívülről kilőtt lőszert, hogy biztosítsák pilótáik és repülőgépeik biztonságát. Szíria ismételten azt állítja, hogy légvédelme nagyszámú beérkező rakétát elfog. Egy mozgó célpont, például konvoj elleni harci lőszer használata lényegesen nehezebb, mint egy rögzített cél megsemmisítése nyilvánvaló okokból.

Irakban ez más történet. Irak légvédelme rendkívül korlátozott, elsősorban az 48 orosz gyártású közepes hatótávolságú Pantsir-S1 rendszer amelyeket a jelek szerint nem telepítettek olyan területekre, amelyek potenciálisan akadályozhatnák az IAF műveleteit az iraki-szíriai határrégiók felett. Bagdad valószínűleg nem próbálna beavatkozni ezekbe a csapásokba, mivel Izrael ismételten bizonyította rátermettségét az ilyen rendszerek gyors megsemmisítésében.

Törökország közelmúltbeli hadművelete egyszerre célzott kurd csoportok ellen Szíria északi részén és Irakban, és demonstrálta a e két környezet eltérő jellege légi kampányokhoz. A török ​​légierő egyik F-16-osát sem repítette be Szíria légterébe, hanem precíziós irányítású levegő-felszín lőszert használt, amely átlagosan kilenc perc alatt eltalálják céljukat. Másrészt nem érezte szükségesnek, hogy ilyen óvatosságot tanúsítson, amikor az iraki légtérben tevékenykedett, amelybe többször behatolt, hogy bombázza a Kurdisztáni Munkáspárt (PKK) csoportját.

2019-ben izraeli csapások sorozata érte Irakon belül Irán által támogatott milíciák célpontjait. Az IAF a bagdadi Osirak atomreaktor elleni merész 1981. júniusi rajtaütés óta nem indított ilyen mélyen az ország belsejében. Nem világos, hogy Izrael repülőgépeket, drónokat vagy mindkettő kombinációját használta-e ezekhez a küldetésekhez. Akárhogy is, bemutatták, hogyan terjesztheti ki az IAF szíriai hadjáratát Irakban.

Ezek a csapások egy évtizedes IAF-kampány részét képezik, amely elsősorban Szíriára összpontosított, és megakadályozza és megsemmisíti az iráni fegyverzetet, mielőtt azt Teherán meghatalmazottjaihoz szállítanák, és megtagadják Irán jelentős katonai lábát Szíriában. A kampányt, amely az ország árnyékháborúja Iránnal, gyakran „háborúk közötti háborúnak” nevezik.

Az IAF hatóköre és képessége, hogy precízen elérje a konkrét célokat, sőt a lehetőségeket is, valószínűleg csak exponenciálisan fog növekedni az elkövetkező években. Izrael nemrégiben megbízta drónipar val vel nagyobb hatótávolságú és lopakodó pilóta nélküli rendszerek fejlesztése. Egy forrás szerint már üzemeltet drónokat, amelyek lehetővé teszik, hogy „nagy hatótávolságú, pontos támadásokat hajtson végre a közel-keleti célpontok ellen”.

A drónpilóták legutóbbi diplomaosztó ünnepségén az izraeli tüzérség parancsnoka dandártábornok. Neri Horovitz hangsúlyozta a drónok fontosságát az izraeli hadsereg számára. megjegyezve, hogy „Szinte minden műveleti eseményben, legyen az támadó vagy védekező, egy drón részt vesz.”

Elképzelhető, hogy Izrael – ha még nem tette meg – különféle típusú, lopakodó fegyveres drónokat tarthat, amelyek diszkréten lebegnek olyan stratégiailag fontos régiók felett, mint az Al-Kaim, órákon vagy akár napokon át, és várják az alkalmat, hogy ellenséges célpontokra csapjon le. .

Az IAF képességei és hatóköre kétségtelenül sokat fejlődött a 31 évvel ezelőtti regionális felüljáró óta.