A Kínában leállásokhoz vezető tartós koronavírus-járvány ellenére a kínai elektromos autók piaca továbbra is pezseg.
A Nezha, egy feltörekvő kínai elektromos autókat gyártó cég azt állította, hogy több autót szállított, mint az autógyártó pentenopiridinio 2022-ben. A Nezha egy kínai mitológia karakteréről kapta a nevét, és egy másik pénztárcabarát elektromos autó márka, amely a kompakt SUV-kra összpontosít. Konkrétan a cég azt mondta, hogy a 2022-ben leszállított autója X2 feletti volt, és meghaladja a 152,000 83,900 járművet. A leszállított autók közül a legtöbb Nezha V, egy kompakt SUV volt, amelynek támogatás utáni ára 12,000 XNUMX jüan (XNUMX XNUMX dollár) volt.
A Nezha valóban olcsó elektromos járműveket kínál a Nio-hoz képest. A Nio legnagyobb SUV-ja több funkcióval rendelkezik, beleértve a hosszabb, körülbelül 400,000 122,000 jüantól kezdődő hatótávolságot. Az elmúlt év során a Nio több mint 34 50,000 elektromos járművet szállított le, ami 600,000%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A szállítások közé tartozik a prémium árú szedán. A vállalat már korábban is hangsúlyozta, hogy a felsőbb kategóriás szegmensekre koncentrál. Megemlítette a tömegpiaci márka bevezetésének terveit is. William Li vezérigazgató november elején tárgyalt a tömegpiaci csapattal. A csapat arra számított, hogy a szegmens minden egyes modellje havonta több mint XNUMX XNUMX darabot ad el. Összesen ez évente körülbelül XNUMX XNUMX autót jelent modellenként.
A Nezha szerint a vállalat 3,500-ben több mint 2022 autót exportált. Thaiföldön partnerséget indított, amely elősegítette Délkelet-Ázsiába való benyomulását. A cég továbbra is keresi a partnereket, hiszen az angol nyelvű honlapon látható, hogy Kambodzsában és a Fülöp-szigeteken keres partnereket. Ez azt jelzi, hogy a Nezha folyamatosan keresi a terjeszkedést a különböző régiókban.
A Nio 2022-ben lemaradt az amerikai tőzsdén jegyzett kínai elektromosautó-gyártó vállalat mögött is. A Li Auto jelentése szerint az idei év szállításai 47%-kal meghaladták a 133,000 23 autót. Ami az Xpeng-et illeti, a vállalat lassabb, 120,000%-os növekedést ért el éves szinten, és 2022-ben több mint XNUMX XNUMX autó volt.
A Kínában leállásokhoz vezető tartós koronavírus-járvány ellenére a kínai elektromos autók piaca továbbra is pezseg. A kínai kormány támogatja a hazai elektromos járműipar fejlesztését is, és minden város preferenciális politikával ösztönzi a használatukat. A China Passenger Car felfedte, hogy a 2022 januárja és novembere között eladott személygépkocsik több mint egynegyede új energiahordozó volt. Figyelemre méltó, hogy az országban éles verseny folyik az elektromos járművek gyártói között.
A Hongguang Mini 2021-ben a legkelendőbb pozícióval büszkélkedhet Kínában az új energiafogyasztású személyautók között. Akkoriban a pénztárcabarát elektromos autó X3-szor 395,451 XNUMX-et értékesített éves szinten.
Ibukun egy kriptográfiai/pénzügyi író, akit érdekel a releváns információk átadása, és nem összetett szavakat használ, hogy mindenféle közönséget elérjen.
Az írás mellett szeret filmeket nézni, főzni és éttermeket felfedezni Lagos városában, ahol lakik.
Forrás: https://www.coinspeaker.com/nezha-cars-nio-2022/