A C+Charge előértékesítés 1. szakasza hamarosan véget ér a 783,000 2 USD összegű összeg után – Vásárolja meg még ma a XNUMX. szakasz áremelése előtt

A C+Charge fejlesztői éppen most jelentették be, hogy megváltoztatják az értékesítés előtti árképzési stratégiát, aminek következtében a $CCHG token értéke fokozatosan emelkedni fog az előértékesítés során.

Az előértékesítést az előző négyhez képest nyolc szakaszra osztják fel, hogy több pénzt szerezzenek.

A C+Charge végső célja, hogy forradalmasítsa az elektromos járművek töltésének és fizetésének módját. Az elektromos járművek tulajdonosai számára ez a platform kiváló minőségű natív tokent biztosít, amely egyszerre átlátható és könnyen használható.

A C+Charge egy olyan megoldáson is dolgozik, amellyel az elektromos járművek tulajdonosai valós időben hozzáférhetnek a töltési adatokhoz. Néhány hónap alatt több mint 783,000 XNUMX dollár gyűlt össze, köszönhetően annak, hogy a projekt előértékesítette natív kriptovalutáját. Azoknak, akik korán költözni szeretnének, muszáj menjen a weboldalra Ma.

Mitől egyedi a C+Charge?

A töltési folyamat egyszerűsítésével és ösztönzésével a C+Charge arra ösztönzi az embereket, hogy csatlakozzanak az elektromos járművek forradalmához. A projekt készítői azzal érvelnek, hogy mindenkinek azonnal elektromos járművekre kell váltania egy jobb jövő építése érdekében. Ennek az az oka, hogy az elektromos járművek minden más típusú járműnél jobban csökkentik a szennyezést és a környezetre gyakorolt ​​egyéb negatív hatásokat.

Ha olyan Web3 platformot keres, amely alapvető, praktikus használati esettel és hasznos tokennel rendelkezik, amely valóban értéket ad, akkor a C+Charge az a hely, ahol érdemes parkolnia pénzét. A projekt által termelt energia egy olyan rendszert működtet, amely segít mérsékelni a szén-dioxid-kibocsátás környezetre gyakorolt ​​negatív hatásait.

A C+Charge és az AmpUp összefogott, hogy technikai támogatást nyújtsanak az elektromos járművek állomásai számára. A csoport más, elektromos járművekkel kapcsolatos vállalkozásokkal is tárgyalt, akik szívesen integrálják a C+Charge platformot működésükbe.

Egy másik dolog, amit meg kell jegyezni, hogy amikor a kripto-meghajtású energia tömegekhez való eljuttatásáról van szó, a C+Charge nem csak a saját hálózatára támaszkodik, hanem az elektromos járművek piacán más prominens cégekkel való partnerségre is. A Phihonggal együtt – amely más autógyártó cégek gyártóóriása, ha elektromos járművek töltőalkatrészeiről van szó – a csapat töltési technológiát fog szállítani a C+Charge állomásaihoz. Ez egy nagyon nagy fejlesztés a C+Charge számára.

Miért érdemes befektetni a C+Charge-ba?

Forradalmi változás a láthatáron, és C+Charge élen áll. A platform a jelentős környezeti problémák leküzdésére törekszik, és ez néhány előnye annak, ha olyan tokenbe fektet be, mint a C+Charge:

A töltési hálózatok felelősei számos előnnyel járnak

Az egyik fő előnye, hogy szükségtelenné teszi a költséges PoS-t, ami jelentős költséget jelent az állomások adminisztrálása során; A blokklánc technológia pontos valós idejű információkat is képes küldeni az egyes állomások állapotáról, és különféle funkcionális tevékenységeket végezhet, tovább csökkentve ezzel a működési költségeket.

Ezért a C+Charge kulcsfontosságú flottakezelési eszközzé vált olyan szervezetek számára, mint például a helyi kormányzó testületek és a lakossági közösségi díjszabási rendszereket üzemeltetők. Ez viszont segít az elektromos járművek vezetőinek nyomon követni az egyes területeken működő töltőberendezések hollétét. Sőt, mivel minden a blokkláncon fut, a C+Charge alkalmazás és az internetkapcsolat mindössze annyi, amire egy elektromos jármű-illesztőprogramnak szüksége van a hálózattal való interakcióhoz.

Szabályozza a szén-dioxid-kibocsátást

2027-re a szén-dioxid-kibocsátási egységek szektora várhatóan 2.4 billió dollárt ér majd el, ami óriási lehetőséget kínál az elektromos járművek vezetői számára. Az elektromos járművek eladása nőtt, de a szén-dioxid-kibocsátási egységek, amelyek az elektromos járművek elterjedésének fő ösztönzője, közel sem használják olyan széles körben, mint kellene.

Az elektromos járművek vezetői előtt álló egyik legnagyobb akadály a jelenlegi szén-dioxid-jóváírási rendszer, amely a nagyvállalatokat részesíti előnyben mindenki más rovására. Ami még rosszabb, a nagyvállalatok gyakran a szén-dioxid-kibocsátási egységeket olyan illetékként használják fel, amelyet hajlandóak fizetni a szennyezésért. Emiatt továbbra is képesek szén- és egyéb üvegházhatású gázok termelésére, ahelyett, hogy alacsonyabb vagy egyáltalán nem szén-dioxid-kibocsátással járó alternatívák megvalósítására ösztönöznék őket.

Azok, akik alacsonyabb szénlábnyomú termékeket gyártanak vagy fogyasztanak, részesülnek a jelenlegi szén-dioxid-jóváírási rendszerből, míg az elektromos járművek vezetőit méltánytalanul kihagyják. Az elektromos járművek (EV) gyártói milliókat kereshetnek azzal, hogy szén-dioxid-kibocsátási egységeket adnak el olyan iparágaknak, amelyek környezetszennyezést okoznak. Itt jönnek képbe az olyan projektek, mint a C+Charge, ahol egyetlen céljuk, hogy jutalmazzák az elektromos járművek vezetőit azért, mert a szén-dioxid-kibocsátási egységek szabályozásával hozzájárultak a bolygó megmentéséhez.

Ösztönzők az elektromos járművezetők számára

A C+Charge előtt az elektromos járművezetők nem szerezhettek szén-dioxid-jóváírást, amikor újratöltötték autóikat a töltőállomásokon. A C+Charge azt reméli, hogy vonzó hozamot ígérve csábítja a hosszú távú befektetőket cserébe azért, hogy támogassa ennek a jövedelmező felhasználási esetnek a megvalósítását, amely pozitív hatással lesz a bolygó környezetére.

Deflációs ártámogató mechanizmus jön létre, amikor a CCHG tokeneket kivonják a forgalomból, amikor az elektromos járművek töltéséért fizetnek. Ne feledje, hogy azok a befektetők, akik a tokenek előértékesítésének első szakaszában fektettek be, mostanra már 80%-os nyereséget értek el.

Univerzális fizetési rendszer

A C+Charge egy kényelmes univerzális fizetési rendszert biztosít, amely nem teszi szükségessé drága értékesítési pont (PoS) hardver telepítését; ehelyett az illesztőprogramok a CCHG token használatával vásárolnak.

Az elektromos járművek (EV) felhasználói a Goodness Native Token (GNT) formájában szén-dioxid-jóváírást kaphatnak, amikor autóikat töltik. Ez a Flowcarbonnal kialakított stratégiai partnerségnek köszönhető.

Az alapkezelő Invesco, Samsung Next és a16z Crypto támogatásával a GNT token tanúsított önkéntes szén-dioxid-jóváírást jelent. Egy szén-dioxid-kreditért cserébe egy tonna üvegházhatású gáz kerülhet a légkörbe.

Következtetés

A teljes C+Charge ökoszisztémát a C+Charge kriptotoken ($CCHG) hajtja, ami jellemző a kriptovaluta kezdeményezésekre. Az ügyfelek a megfelelő állomásokon fizethetnek az elektromos járművek töltéséért, és ennek köszönhetően részt vehetnek az egész hálózatra kiterjedő rendezvényeken.

A C+Charge az előértékesítés nyolc különálló fázisát tervezte, mindegyiknél emelkedő árakkal. A digitális eszköz tokenértékesítése majdnem elérte a második kört, és eddig több mint 783,000 XNUMX dollár gyűlt össze az előértékesítés első szakaszában.

Ezt az érmét csak MetaMask pénztárcával lehet megvásárolni; ezért a C+Charge a Trust Wallet vagy hasonló pénztárcát ajánlja. Ha asztali számítógépéről kereskedik, használja a Metamaskot, ha pedig mobileszközről, akkor a Trust Wallet ajánlott. Meglátogatni a hivatalos honlapján hogy része legyen ennek az előzetes értékesítési projektnek.

Kapcsolódó cikkek

1. Hogyan vásárolhat C+Charge
2. 2023 legzöldebb kriptovalutái

Fight Out (FGHT) – Legújabb bevételszerzési projekt

• CertiK auditált és CoinSniper KYC ellenőrzött
• Early Stage Presale Live most
• Szerezzen ingyenes kriptográfiai adatokat, és teljesítse fitneszcéljait
• LBank Labs projekt
• A Transak, a Block Media partnere
• Jutalmak és bónuszok