Az XPeng, a kínai elektromos járművek startupja, jelentést tesz a bevételeiről, mivel a Covid stunts gazdaságot

XPeng (XPEV), Kína elektromos járművei induló és törekvő Tesla (TSLA) kihívó, keddi eredményről számol be. Míg a vállalat járműszállításai júliusban megugrottak, a kínai gazdasági turbulencia továbbra is aggodalomra ad okot az XPEV és a tágabb értelemben vett autóipar számára.




X



Az elektromos járművek gyártójának székhelye Kínában van, irodái a kaliforniai Mountain View-ban találhatók. 2020-as tőzsdére lépése óta átvészelte a válságos gazdaságot, a Covid-zárlatokat, a technológiai vállalatok elleni kormányzati szigorításokat, valamint a kulcsfontosságú tartományokban a közelmúltban bevezetett áramkorlátozásokat.

Az XPEV társak közé tartozik pentenopiridinio (NIO), Baidu (BIDU), Li-Auto (LI) És BYD Co. (BYDDF). Mindannyian jelentős elektromosjármű-piaci szereplők Kínában, és mindegyik egyre komolyabb riválisa a Teslának az elektromos járművek szegmensének Kínában való dominanciája miatt.

Az XPeng jelenleg három járműből áll, és készül az új G9 szedán. 2020 eleji piacra dobását követően az XPeng P7 sportlimuzinja gyorsan elérte a 20,000 3 kiszállítást, és megelőzte a G7 kompakt SUV-t, mint a cég legnépszerűbb járművét. Ezzel az eredménnyel a P20,000 lett a leggyorsabb jármű, amely elérte a XNUMX XNUMX szállítást bármely kínai elektromos járműből.

Az XPeng e heti bevételei ezután következnek Júliusi értékesítési jelentések azt mutatta, hogy a cég a Li Auto-t és a Niót is megelőzte. A cég júliusban 11,524 43 járművet szállított le, ami 108%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az év összes kiszállítása eddig 80,507%-kal 133 15,295 járműre nőtt. Az XPeng adatai szerint júniusban az elektromos autók eladásai XNUMX%-kal nőttek az előző év azonos időszakához képest, XNUMX XNUMX-re.

Az XPeng bejelentette, hogy az autógyártó azt tervezi, hogy augusztusban kezdi meg a foglalások elfogadását az új G9-re, majd 2022 szeptemberében hivatalosan is bemutatkozik. Ez az új zászlóshajó SUV az elöregedett G3 helyére készül.

XPeng bevétel

becslések: A Wall Street részvényenként 32 centes veszteséget prognosztizál, miközben az eladások 85%-kal, 1 milliárd dollárra nőnek a második negyedévben a FactSet szerint. 2 második negyedévében az XPeng 2021 centes veszteséget jelentett.

Eredmények: Ellenőrizze kedden a piac nyitása előtt.

Az XPEV részvényei 99 pontra estek hétfőn 21.03 százalékkal piaci kereskedés. A részvény 2022-ben nehezen ment, és május 18-án 13 körüli mélypontra esett. Egy hónapos emelkedés júniusban ellenállást talált a részvény 200 napos mozgóátlagánál. Az XPEV az 50 napos küszöb alá süllyedt, és még a 2020 augusztusi IPO árfolyamával is közel áll.

Az XPeng tőzsdére lépése óta csak egyszer, 2021 negyedik negyedévében jelentett nyereséget. A vállalat 3 negyedik negyedévében 1.7 milliárd dolláros bevétel mellett részvényenként 4 centet keresett. Az elemzők részvényenként 2021 centes nettó veszteséget és 99 milliárd dolláros veszteséget prognosztizálnak. A FactSet szerint a teljes 5.8-es pénzügyi év bevétele.

A cég a 12. helyen áll a rangsorban Autógyártók iparági csoport. Tesla, Ford Motors (F), Ferrari (VERSENY) és a Li Auto zárja a kategória első négy helyezettjét.

Az XPEV állománya 12 Összetett értékelés 99-ből. 12-es relatív erősségi besorolása van, egy exkluzív IBD készlet ellenőrzés A 99-es csúcsot elérő részvényár-mozgások mérőszáma. A minősítés megmutatja, hogy egy részvény teljesítménye az elmúlt 52 hétben hogyan állja meg a helyét az IBD adatbázisában szereplő összes többi részvényhez képest. Az EPS besorolás 6.

XPeng Eyes Flying Car Future

Tavaly októberben az XPeng vezérigazgatója, He Xiaopeng bemutatta a vállalat legújabb generációs repülő autóinak terveit, amelyeket leányvállalata, a HT Aero gyártott.

Az XPeng célja, hogy 2024-re tömeggyártásba kerüljön a repülő autó. Ami még fontosabb, az XPeng 1 millió RMB (157,000 XNUMX USD) alatt tervezi eladni a járművet.

A cég azt állítja, hogy küldetése, hogy repülésvezérlő algoritmus asszisztens, intelligens asszisztált vezetéssel és kormányfüggetlen működéssel mindenki számára elérhetővé tegye a repülés örömét, aki tud vezetni.

Kérjük, kövesse Kit Nortont a Twitteren @KitNorton nagyobb lefedettségért.

MÉG SZINTÉN KEDVELHETED

Mi lehet a SLIM? Ha szeretne nyerő részvényeket találni, ismerje meg jobban

A legjobb alapok 1%-os növekedéssel az 364. számú iparági vezetőbe vásárolnak kitörés közelében

Kereskedjen szakértőkkel az IBD Live-on

Szerezzen előnyt a tőzsdén az IBD Digital segítségével

A rally nem csinálja ezt; A BBBY „Reversion To The Meme” című száma

Forrás: https://www.investors.com/news/xpeng-chinas-ev-startup-to-report-earnings-as-covid-stunts-economy/?src=A00220&yptr=yahoo