Miért esik le a Tesla? | Invezz

Ó, Elon.

Az internet kedvenc témája – bármi, ami Elon Muskkal kapcsolatos – továbbra is uralja a rovatteret. A rejtélyes milliárdos Twitter-bohóckodása jelenleg a választott téma, és a színfalak mögött zajló őrültségeket figyelembe véve (vagy ami valósághűbb, a szemünk előtt), azt hiszem, ez nem meglepő.

Gyors híreket, gyors tippeket és piaci elemzéseket keres?

Iratkozzon fel még ma az Invezz hírlevelére.

De szeretnék egy pillantást vetni egy másikra Musk sok vállalkozása közül, Tesla. Az autógyártó cég elvitte a piac Az elmúlt néhány évben a nyaktörőn keresztül küzdött a sokat nyilvánosságra hozott short-show kétkedőivel, hogy hatalmas nyereséget könyveljenek el.

A halcyon napok azonban véget értek, készlete lezuhant a szédítő magasságból.

A 2022-es ráközelítés jól mutatja, mekkora zuhanáson ment keresztül a részvény.

A makrokörnyezet borzalmas

Először is. A piac mindenütt vérfürdő. Kevés részvényt kíméltek meg, és ebben az értelemben ennek semmi köze konkrétan a Teslához. Áttértünk a új kamatparadigma a történelem egyik leghosszabb és legrobbanékonyabb bikafutása nyomán – ami éppen egybeesett a Tesla 2010-es tőzsdére lépésével.

A technológiát különösen keményen kalapálták, mivel a nyereséget magasabb árakon engedik vissza, és a befektetők rájönnek, hogy a dolgok csak kis kissé túláradó a stimmy-szezon bonanza alatt.

Ennek bemutatására összerajzoltam a Tesla részvényeit a piaccal szemben. Úgy kereskedés, mint egy nagy tőkeáttételű fogadás a S&P 500, ami nem is olyan meglepő. Mindazonáltal úgy tűnik, hogy még délebbre süllyed, mint az várható lenne ebben az utolsó negyedévben. Szóval, történt valami októberben?

Elon Musk másra összpontosít

Ez lenne Musk legújabb hobbija – a Twitterrel kapcsolatos minden apró döntés fellázítása a világban. Egy másik cég véletlenszerű átvétele 44 milliárd dollárért, és a vezérigazgatói posztra való beágyazódás nem éppen az, ahogyan a Tesla befektetői szeretnének látni, hogy első számú emberük tölti idejét.

A részvény 230 dolláron forgott október 27-én^th , amikor Musk kinevezte magát „Chief Twit”-nek – vagy ahogy mi normák szeretjük mondani, vezérigazgatónak. Jelenleg 146 dolláron forog, ami 37%-os zuhanás.

A Twitter vezérigazgatójának hatalmas – és rendkívül nyilvános – felelőssége azonban a végéhez közeledhet. Musk korábban jelezte a befektetőknek, hogy csökkenti a cégnél eltöltött idejét, és a múlt héten közvélemény-kutatást indított arról, hogy lemond-e. 57% igennel szavazott.

Ezt így követte: „Lemondok a vezérigazgatói posztról, amint találok valakit elég bolondnak ahhoz, hogy elvállalja a munkát! Ezt követően csak a 7 szerver csapatok szoftverét fogom futtatni”

Musk azt állítja, hogy a makró az egyetlen ok

Musk azt állítja, hogy pusztán a makrogazdasági klíma okozza a Tesla süllyedését.

Ahogy a banki takarékszámlák garantált kamatai közelíteni kezdenek a nem garantált tőzsdei hozamokhoz, az emberek egyre gyakrabban fogják készpénzre tenni a pénzüket a készletekből, ami a részvények csökkenését okozza.

Elon Musk

De egyre nyilvánvalóbbnak tűnik, hogy a Tesla többet harcol, mint a makro. Ross Gerber, a Tesla régi támogatója a közelmúltban azt írta a Twitteren, hogy „A Tesla részvényeinek árfolyama immár azt az értéket tükrözi, hogy nincs vezérigazgatója. Remek munka tesla BOD (igazgatótanács) – ideje felrázni”.

Más autógyártókhoz, köztük az amerikai elektromos teherautó-gyártóhoz, a Rivianhoz és a kínai BYD-hez, amely elektromos járműveket és akkumulátorokat gyárt, még jobban elárulja a Tesla lemaradó teljesítményét.

Záró gondolatok

A számok azt mutatják, hogy a Tesla egyértelműen alulteljesített, a Twitter pedig meglepte a piacot – ahogy kell. De a másik tényező mindebben az a tény, hogy a Tesla a világjárvány idején szinte mitikus minőséget öltött, az ingercsekkekkel hadonászó Robinhood kereskedő szimbóluma, egy kvázi mém részvény.

Értékelése kezdettől fogva kifürkészhetetlen szinteket hajtott végre, és 2022 mindenféle kihívást hozott. A meteorikus technológiai részvények ideje lejárt, a mémek nincsenek többé, a kamatok már rég elmentek 0%-ról.

A Tesla sok csatát vív, és ezek nem könnyűek.