Mi akadályozza meg a vállalatokat abban, hogy kivonják az ellátási láncokat Kínából?

Szövegméret

A szerzőkről: Christopher S. Tang az egyetem kitüntetett professzora és Edward W. Carter üzleti adminisztráció tanszéke az UCLA Anderson School of Management-ben. Richard S. Paegelow az Inline Translation Services ügyvezető igazgatója a kaliforniai Glendale-ben. 

Biden és Hszi kínai elnök november 14-én fogott először kezet azóta, hogy Biden az Egyesült Államok elnöke lett. Ez a személyes találkozó a G20-csúcstalálkozó szélén levezette a feszültséget, és megakadályozzák az új hidegháborút a két ország között. Legalább most.  

Néhányan kritizálhatják Bident, amiért nem egyértelmű kereskedelempolitikát hirdet Kínával ezen a találkozón. De vannak előnyei, ha nem cselekszünk elhamarkodottan. Biden valójában időt nyer az amerikai cégeknek, hogy rugalmas ellátási láncokat építsenek ki.  

Valóban, Biden egyengeti az utat válna ból ből Kína. Azonban el kell távolítania néhány akadályt, amelyek hátráltatják a visszaállítási erőfeszítéseket.  

A politikai retorika ellenére az amerikai cégek továbbra is nagymértékben támaszkodnak Kína gyártási képességeire. A Kínából származó konténeres import 5.5%-kal esett vissza októberben a folyamatban lévő kereskedelmi háború és a kínai Covid-19 korlátozások miatt. De Kína továbbra is elfoglalja 35% az Egyesült Államok teljes konténeres importjából. 

A Biden-adminisztráció két stratégiát valósít meg, amelyek célja, hogy az amerikai cégek csökkentsék ellátási láncuk Kínától való függőségét.  

Az első stratégia a cégek ösztönzése arra, hogy Kínán kívül világszerte diverzifikálják kínálati bázisukat. Májusban Biden elindította a Indo-csendes-óceáni gazdasági keret a jólétért kereskedelmi kapcsolatok megerősítése 12 kezdeti partnerrel, köztük Indiával, Japánnal és Dél-Koreával, és amelyek a világ GDP-jének 40%-át képviselik. Ennek a kezdeményezésnek az a célja, hogy javítsa az ellátási lánc ellenálló képességét barátkozás közös értékekkel rendelkező országokból. Ez a kezdeményezés az adminisztráció által teremtett űrt pótolja elutasítás 2021 végén azt a tervet, amely szerint az Egyesült Államok csatlakozna a csendes-óceáni partnerségről szóló átfogó és progresszív megállapodáshoz. 

A második stratégia arra ösztönzi a cégeket, hogy a kritikus termékek, például a félvezetők és az elektromos járművek gyártási tevékenységét visszahelyezzék az Egyesült Államokba. Biden karbantartott a 25% Donald Trump volt elnök által kivetett vámok 250 milliárd dollárnyi kínai importjára. Augusztusban Biden aláírta az infláció csökkentéséről szóló törvényt és a CHIPS-ről és a tudományról szóló törvényt is. A törvények olyan támogatásokat és adókedvezményeket biztosítanak, amelyek célja, hogy erősítsék az Egyesült Államok versenyképességét az elektromos járművek és félvezetők gyártásában, és több hazai munkahelyet teremtsenek a tiszta energiagazdaságban.  

Ezek a stratégiák ígéretesek, de négy fő eleme van annak, ahogy a vállalatok elmozdítják ellátási láncaikat Kínából, és vissza az Egyesült Államokba és szövetségeseibe.

Először is, az átcsoportosítási stratégiáknak foglalkozniuk kell az Egyesült Államokban a többi piachoz képest magasabb munkaerőköltséggel. A költségek csökkentése érdekében az amerikai gyártóknak az automatizálást és az információs technológiát kell kihasználniuk. A fejlett robotika és a mesterséges intelligencia egyszerűsítheti a munkafolyamatot és javíthatja a hatékonyságot. A munka termelékenységének növelésével és magasabb bérek kevesebb munkavállalónak fizetésével a cégek alacsonyan tudják tartani a tényleges munkaerőköltséget. Egyes szakszervezetek azonban rendíthetetlenek ellen automatizálás, különösen a kikötőkben. Példaként említhető, hogy bár az Egyesült Államok kikötői közé tartoztak legkevésbé hatékony kikötők a világon 2021-ben a 29 nyugati part kikötőjében dolgozókat képviselő szakszervezet továbbra is az automatizálás elleni küzdelem a terminálüzemeltetőkkel folyamatban lévő szerződéstárgyalások során. A Biden-adminisztrációnak egyensúlyt kell találnia a szakszervezeti érdekek és az üzleti igények között a gyártás modernizálása érdekében. Ez elősegítené a munkahelyteremtést az uniós államokban. 

Másodszor, az összetett környezetvédelmi előírások elriasztják az amerikai cégeket attól, hogy gyártási tevékenységeiket visszaterjesszék az Egyesült Államokba. Egyszerűsíteni kell a Környezetvédelmi Ügynökség szabályozását, hogy egyensúlyt teremtsünk a környezetvédelem és az ellátási lánc biztonsága között. Az EPA 2020 augusztusában eltávolította a szükségtelen és nem megfelelő terheket az amerikai energiaszektorról, miután Trump alapos vizsgálatot kért. Kritika. Bidennek fel kell kérnie az EPA-t a terhek felülvizsgálatára és a felülvizsgálati folyamat egyszerűsítésére a félvezető- és elektromos járművek ágazatában. 

Harmadszor, a jobb mutatók segítenének. Szükség van az „ellátási lánc rugalmasságának” konkrét, széles körben elterjedt mérőszámára, akárcsak az „eszközök megtérülése” egyszerű mérőszámra. Egyes cégek a Wall Street miatt vonakodnak majd az újbóli kilépéstől vagyonkönnyű társaságok ölelése amelynek szellemi tulajdona és márkái minimális tőkével potenciálisan látványos megtérülést kínálnak. A cégek ezen elfogult értékelésének ellensúlyozása érdekében Biden felkérheti az Értékpapír- és Tőzsdefelügyeletet, hogy fontolja meg az ellátási lánc rugalmasságának mint további kockázati tényezőnek a felvételét, amelyet a gyártó cégeknek nyilvánosságra kell hozniuk. Ez több céget ösztönözne arra, hogy tárgyi eszközökbe, például gyárakba és berendezésekbe fektessenek be újratelepítés mellett. 

Negyedszer, a jobb adókedvezmények ösztönözhetik az újratelepítést, vagy legalábbis elriaszthatják az offshorizálást. 2022-ben nincs azonnali sürgős az offshore modellbe jelentős összegeket fektető cégeknek, hogy újrashore tevékenységet hajtsanak végre. Az Adócsökkentés és munkahelyi törvény A 2017-ben jóváhagyott törvény lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy az adócsökkentés érdekében „offshore” tegyék nyereségüket. A törvény értelmében az Egyesült Államokban nem vetnek ki adót az offshore nyereségre, amely nem haladja meg a vállalat offshore tárgyi eszközeinek 10%-át. Egy javasolt globális minimumadó legalább 15%-a visszatartana az offshoringtól. Csökkentené a vállalatok adócsökkentési képességét azzal, hogy vállalkozásaik egy részét alacsonyabb adókulcsokkal rendelkező külföldi országokba helyezik át. A 135 országra kiterjedő adómegállapodás végrehajtása lassan halad, de Biden segíthet a megvalósításban. 

Az ilyen intézkedések bevezetésével Biden hozzájárulhat ahhoz, hogy a következő kézfogás nagyon eltérő gazdasági körülmények között történjen. 

Az ehhez hasonló vendégkommentárokat a Barron és a MarketWatch hírszobán kívüli szerzők írják. Ezek tükrözik a szerzők perspektíváját és véleményét. Nyújtson be kommentárjavaslatokat és egyéb visszajelzéseket a címre [e-mail védett].