Amit az utazóknak tudniuk kell, mivel a légitársaságok az elveszett, késett csomagokkal foglalkoznak

A légi közlekedés megvan sziklás volt ezen a nyáron – és a poggyászproblémák számos egyéb problémát jelentenek az utazók számára járatok törlése és késése.

Az amerikai légitársaságok 220,000 áprilisában közel 2022 XNUMX poggyászt „rosszul kezeltek”, ami azt jelenti, hogy elvesztek, megsérültek, késtek vagy ellopták a legutóbbi adatok szerint. dátum az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma adta ki.

A minisztérium szerint áprilisban a rosszul kezelt poggyászok száma több mint kétszerese a 94,000 áprilisi nagyjából 2021 2022 rosszul kezelt poggyásznak, bár valamivel kevesebb, mint a 2019 márciusi és a 19 áprilisi, a Covid-XNUMX világjárvány előtti szint. dátum.

További információk a Personal Finance-től:
Az euró 2002 óta először ért paritást az amerikai dollárral
Ez a 10 amerikai ingatlanpiac hűl a leggyorsabban
Hogyan árt és segít az infláció a fogyasztóknak

Hogyan néznek ki ezek a számok az utazók számára? Fontolja meg ezt: Múlt héten, Delta Air Lines 1,000 darab elakadt poggyásszal megtöltött géppel repült - és nulla utas - a londoni Heathrow repülőtérről Detroitba, hogy meggyorsítsák a késett poggyászok szállítását.

A légitársaságok megküzdöttek hiány a poggyászkezelők, a pilóták és a többi személyzet számára, mivel az utazási igények megnőttek, miután a járvány kezdetekor megnyugodtak. Több mint 2.4 millió amerikai ment át a repülőtéri biztonsági előírásokon vasárnap, ami 10%-os növekedés az egy évvel ezelőttihez képest, és több mint háromszorosára 2020 ugyanazon a napján. szerint a Közlekedésbiztonsági Igazgatósághoz.

Míg az elveszett poggyász vagy a holmijához való késedelem megnehezítheti az egyébként csodálatos utazást, van egy apró bélés: az utazók sok esetben pénzügyi kompenzációt kaphatnak a légitársaságoktól, ha poggyászaik eltűnnek. Vannak olyan lépések is, amelyeket meg kell tenni a repülés előtt, hogy megkönnyítsék a folyamatot.

„Az utasok igénybe vehetik” – mondta Sara Rathner, a cég utazási szakértője NerdWallet.

Íme, mit kell tudni, ha a feladott poggyász MIA-t szenved, vagy néhány horpadással érkezik vissza.

Az Egyesült Államok szabályozása szerint a légitársaságoknak kártérítést kell fizetniük az utasoknak az elveszett, késett vagy megsérült poggyászért, egy bizonyos határig.

• Ha a táskáját elveszettnek nyilvánítják: A légitársaságnak kompenzálnia kell Önt a poggyász tartalmáért, az értékcsökkenés függvényében, egy előre beállított maximum erejéig. Ez a maximális felelősség belföldi járatok esetén 3,800 dollár, nemzetközi járatok esetében pedig körülbelül 1,800 dollár, szerint a Közlekedési Osztályhoz. (A légitársaságok többet is fizethetnek, de nem kötelesek fizetni.) A fuvarozónak vissza kell térítenie a poggyász feladásáért fizetett díjat is. A légitársaságok további 20,000 XNUMX dollárt is kaphatnak egy elveszett vagy megsérült „segédeszközért” egy utazó fogyatékossága miatt, ideértve például a mankókat, járókereket, kerekesszékeket, hallókészülékeket vagy protéziseket.
• Ha késik a csomagja: Ezek a maximális felelősségi határok a késleltetett poggyászokra is vonatkoznak. Az utazóknak fizetett fizetés magában foglalhatja a kiegészítő ruházati vagy egyéb vásárlások költségeit, amelyeket a késés miatt szükségből vásárolnak. Ezeket „ésszerű, ellenőrizhető és tényleges járulékos költségeknek” nevezzük, amelyek a táska késése során merülnek fel. A légitársaságok nem állíthatnak be napi felső határt ezekre az átmeneti költségekre (például napi 50 USD-ig).

„Az anyagi kompenzáció hasznos, mert ez nem olyan pénz, amit általában elköltött volna” – mondta Rathner.

Az irányelvek szolgáltatónként eltérőek lehetnek. Például a légitársaságok eltérő időszabványokat alkalmaznak arra vonatkozóan, hogy mikor minősül „elveszett” poggyásznak; A Közlekedési Minisztérium szerint a legtöbben 14-XNUMX nap után vesznek el egy táskát. A légitársaságok nyugtákat vagy egyéb igazolást kérhetnek a csomagjában lévő tárgyakról.

A légitársaságok bizonyos tételeket mentesíthetnek a visszafizetés alól, beleértve a készpénzt, az elektronikát és a törékeny tárgyakat.

Utazási szakértők szerint, ha a poggyászkarussell üres, és még nem érkezett meg a csomagja, beszéljen a légitársaság alkalmazottjával, mielőtt elhagyná a repülőteret, és nyújtson be poggyászkiadást.

„Elveszett poggyász esetén az első kikötőnek a repülőtér elveszett poggyászpultjánál kell jelentenie az esetet” – mondta Aiden Freeborn, az utazási oldal vezető szerkesztője. The Broke Backpacker.

A légitársaságok felelősek azért, hogy megtalálják a feladott poggyászt, amely nem oda és akkor érkezik, amikor meg kell.

„Egyes esetekben meg tudják találni a tétel helyét, és meg tudják szervezni annak továbbítását” – mondta Freeborn. "Sajnos ez azt jelentheti, hogy néhány napot kell várni, és vissza kell menni a repülőtérre, hogy átvegye."

A légitársaságok eltérőek a felelősségvállalás és a kárigények átfutási ideje tekintetében – tette hozzá.

Ugyanez a tanács vonatkozik a késésben lévő poggyászra, a sérült táskára vagy a poggyász tartalmára – tegyen bejelentést a repülőtér elhagyása előtt. Szakértők szerint a sérült táskához képest a légitársaság vitathatja, hogy az épület elhagyása után keletkezett kár.

A repülőtérről való indulás után az utazóknak is meg kell tenniük panaszt tesz Charlie Leocha, a Közlekedési Osztály elnöke szerint Travellers United, egy érdekvédelmi csoport. Az ügynökség továbbítja az Ön panaszát a légitársaságnak, ezzel segítve az Önét a sor elejére kerülni – mondta.

A szakértők szerint vannak olyan dolgok, amelyeket az utazók repülés előtt megtehetnek, hogy csökkentsék az esélyüket, hogy elveszítsék a táskájukat – vagy csökkentsék az esetleges fejfájást, amelyet ha mégis megtesznek.

Talán a legkézenfekvőbb – mégis hatásos – tipp, hogy lehetőleg kerüljük a táska ellenőrzését.

– Jelenleg, ha mindig utazhatna kézipoggyászsal; ez az én számodra az első számú szabályom – mondta Leocha.

Persze ez nem mindig lehetséges. Ha poggyászt kell feladnia, fontolja meg egy közvetlen járat foglalását a több szakaszból álló utazás helyett (ha lehetséges, ismét), hogy elkerülje a poggyászhibákat, amelyek a repülőgépváltással járhatnak. Ha szünetre van szükség, válasszon hosszabbat, hogy elegendő idő álljon rendelkezésre a csomagok áthelyezésére.

Ne tegyen semmi értékes tárgyat, például ékszert vagy fényképezőgép-felszerelést a feladott táskába: nem valószínű, hogy elfedik, ha elveszik. Azt is jobb megtartani utazással kapcsolatos szükségletek, például bizonyos ruhadarabok vagy orvosi receptek a kézipoggyászban, ha azok késése vagy elvesztése hatással lenne az Ön egészségére, vagy lehetetlenné tenné az utazás élvezetét.

„Az utazók bölcsen tennék, ha nem egy kosárba teszik az összes tojásukat – ehelyett érdemes szétszórni a tárgyakat a táskák között” – mondta Freeborn egy e-mailben. „Személy szerint mindig viszek a kézitáskámba néhány napi ruhát és fehérneműt arra az esetre, ha a poggyászom elveszne.”

A szakértők azt is javasolják, hogy készítsenek fényképeket a becsomagolt tárgyakról (egy egyszerű feladat mobiltelefon-kamerával), és írják le mindennek az értékét, amiért utazás közben készpénzben fizettek. Ezek a lépések segítenek abban az esetben, ha poggyászigénylést kell benyújtania, és fel kell tüntetnie személyes tárgyait és azok költségeit a légitársaságnak – mondta Leocha.

Ezenkívül egyes utazási biztosítási kötvények fedezhetik az elveszett, ellopott, megsérült vagy késett poggyász költségeit, mondták a szakértők. Biztosítási kötvény megvásárlása azonban nem feltétlenül szükséges; az utazás finanszírozására használt utazásorientált hitelkártyák bizonyos poggyászvédelemmel is járhatnak.   

Az utazók azt is megfontolhatják, hogy bizonyos kötelező árucikkeket idő előtt elküldjenek egy célállomásra – bár ez szinte biztosan többe kerül majd, és a légitársaságok nem fizetnek érte – mondta Leocha.