Mit hoz a jövő az autós Guy Mike Joy számára

Nézd meg a 1. részt: Hogyan változott a Fox Sports Mike Joy az időkkel

Távol a pályától, és amikor a NASCAR adásainak Fox Sports része véget ért a szezonban, Mike Joy nagyon elfoglalt. Nagyon „autós srác”, akinek klasszikus autói, valamint veterán és BMW Club autói vannak hogy a fiával versenyez. Ő is az hangot hallanak az emberek az A&E hálózatokon sugárzott, széles körben népszerű Barrett-Jackson Auto Auctions. Sőt, még a NASCAR-szezon kezdete előtt, ebben a hónapban Joy meséli majd a Barrett-Jackson aukció közvetítését az arizonai Scottsdale-ből.

Nem számít, hogy az aukciós blokkon szereplő mintegy 1500 autó közül melyik kerül fel, Mike Joy valószínűleg emlékszik egy-két érdekes apróságra.

„A Car and Driver Road és a Track and Sports Car Graphic oldalain nőttem fel” – mondta. „Csak buzgón olvastam mindent, amit csak találtam, ami New Englandben nem volt könnyű, az autóversenyzésről, a versenyzőkről és az autókról.

„Azt hiszem, nagyon szerencsés voltam, hogy sok minden elakadt, és képes vagyok felidézni és kiköpni.”

A klasszikus autók iránti szeretete azonban nem korlátozódik az aukciós blokkon áthaladókra.

„A legjobb dolog a klasszikus autókban az, amikor beugrok a '72-es Z 28 Camaro-mba, ami nagyon-nagyon hasonlít a '71-eshez, amivel annak idején volt” – mondta. „Beülök abba az autóba, megint 21 éves vagyok. Tudod, ez a legjobb rész. Mindezek az autók csak nagyszerű emlékeket idéznek elő.

„Mókás megosztani, és örülök, hogy továbbra is erre kérnek.”

Amikor nem mesél az aukcióról, nem saját klasszikus autóin dolgozik, vagy a fiával versenyez, Joy továbbra is a NASCAR-ra figyel, sőt az NBC-n, a NASCAR-szezon második felét közvetítő közvetítőpartneren is nézi az adásokat.

„Természetesen igen. Megteszem, és valós időben nézem” – mondta. „Nem gyorsulok előre. Lehet, hogy nem ülök egész idő alatt a díszlet előtt, és talán hallom, ahogy Rick Allen vagy Jeff Burton inflexiója hirtelen felemelkedik, és abbahagyom, amit csinálok, és beülök a tévé elé. .

– Azt hiszem, alkalmi nézőnek kellene nevezned. De ezzel a sporttal lépést kell tartani. Annak ellenére, hogy a Fox csak az évad felét sugározza, nagyon oda kell figyelnünk, hogy mi történik az évad hátralévő részében. És különösen az utolsó néhány bajnoki futam.”

A teljes NASCAR TV közvetítési környezet megváltozhat Mike Joy és a sportág többi szereplője számára 2025-től. A NASCAR jelenlegi TV-szerződése, amelyet utoljára 2015-ben írtak alá, 2024 végén jár le. A tárgyalások folyamatban vannak, és várhatóan tovább folytatódnak. ebben az évben véglegesítették. Joynak nincs semmilyen bemenete vagy bennfentes ismerete a megbeszélések menetéről. Van azonban egy kívánságlistája azokról a dolgokról, amelyeket látni szeretne. Olyan dolgok, mint például, hogy több autóba szerelhető kamera álljon rendelkezésre az autókban, bár elismeri, hogy ez drága lenne.

„A NASCAR most dobott ki egy olyan terméket, amelyben minden autóban egy rögzített kamera van” – mondta. „Azt hiszem, a streaming szolgáltatásukra tolják.

„Nyilván ez még csak a kezdet… az egy rögzített nézet néha hasznos, de semmiképpen sem vetekszik azzal, amit a BSI kameráktól kapunk, amikor hármat vagy négyet felszerelünk egy autóra, és képesek dönteni és pásztázni. és különböző dolgokat mutatok meg neked.”

Azt is szeretné, ha több autós telemetria elérhető lenne a sugárzáshoz.

„Azt hiszem, megkapjuk a gázt, a fékeket, a kormányszög fordulatszámát; a csapatok többet kapnak. És azt gondolom, hogy a közvetítés érdekében megtudja, vagy legalább érzékelje, ha egy autó túlmelegszik, ha az autóban csökken az olajnyomás vagy az üzemanyagnyomás. A csapat ezt tudni fogja. Nos, ezt Amerika miért nem tudhatja? "

A Joy egy robusztusabb grafikus csomagot is szeretne látni.

„Úgy gondolom, hogy a jelenlegi grafikus csomaggal olyan messzire mentünk, amennyire csak lehet” – mondta, hozzátéve. „Őszintén szólva irigyellek néhányat arra vonatkozóan, amit a Forma-XNUMX-ben művelnek a grafikájukkal és a fedélzeti lefedettségükkel, ami igazán elképesztő.”

Még egy dolog van a kívánságlistáján.

– És attól tartok, hogy ott is marad – mondta kuncogva –, amikor az autóban kommunikálunk, hogy ezt valós időben leírjuk. Mivel sokszor, amikor az autórádió eljut hozzánk a műholdig, a Los Angeles-i műholdig a műholdig, a kábelrendszerig, az Ön otthonáig, a beszélgetés egy részét nem könnyű megérteni. .

„Nincs olyan program, amely a szakzsargon miatt meg tudná csinálni. És eddig nem találtuk ki a módját, hogy jól csináljuk, és még mindig meg tudjuk valós időben. A beszélgetések adásba kerülése kissé késleltetné, ha átírnák őket, és megjelennének a képernyőn.”

Függetlenül attól, hogy a NASCAR TV-szerződések milyen kimenetelűek lesznek a véglegesítéskor, a rajongók várhatóan még sok éven át hallhatják Mike Joyt a mikrofon mögött. A 73 éves férfi korántsem áll készen arra, hogy kilépjen a közvetítőfülkéből.

„Nekem van a legnagyobb munkám” – mondta. "Igen. Igazán. És hidd el, kincsnek tartom. Valóban megtiszteltetés számomra, hogy behozhatom ezt a sportot Amerika nappalijába, és segíthetek az ottani embereknek élvezni és megérteni, és talán megtudhatok egy kicsit arról, mi történik valójában ezeknek a versenyautóknak a felkészítésében és üzemeltetésében.”

Ami azt illeti, hogy mikor fogja tudni, hogy itt az ideje, hogy távolodjon:

„Úgy gondolom, mint a sportolók, a műsorszolgáltatók is néha túllépnek a fogadtatáson, és általában valaki más hozza meg a döntést, hogy kilép. És ezzel jól vagyok – mondta Joy.

„Van egy folyamat a beszédben, amikor azt mondod, amit fél másodperccel ezelőtt gondoltál. És néha az életkor előrehaladtával ez a folyamat rövidre záródik, és az X vezetőről akarsz beszélni, vagy feltenni egy kérdést egy elemzőnek, hogy miért, és amikor ez kiderül, mert már a következő gondolaton gondolkodsz. , szeretnéd bemutatni a dolgokat, vagy előre ugorj, vagy kicsit összezavarodsz, és rossz nevet találsz ki, és akkor még nem tudod, mert már a következő gondolatra lépsz. Remélhetőleg lesz valaki, aki kijavít.

„Amikor az ilyesmi túl gyakran megtörténik, ideje félreállni. Remek embereink vannak a Foxnál, Eric Shankstól (a Fox Sports vezérigazgatója) egészen Brad Zagerig (a Fox Sport gyártási és üzemeltetési elnöke, valamint ügyvezető producer) és mindenki, aki érintett.

„Bízom bennük, és ők is bíznak bennem. És ahogy elmondták, amíg úgy érzem, hogy képes vagyok magas szinten végezni ezt a munkát, és a legtöbbet kihozni az elemzőimből, és elmondani a verseny történetét, addig azt szeretnék, ha ezt folytatnám.”