Mit takaríthat meg az elektromos járművekkel a magas benzinárak alatt?

Gyakran tweetelek vagy írok az elektromos járművekre (EV) való átállás elkerülhetetlenségéről. Minden alkalommal, amikor ezt teszem, az elkerülhetetlen (és gyakran) dühös válaszok előre láthatóak:

• Túl drága.
• Az infrastruktúra nem azért van, hogy életképessé tegye őket.
• Mi a helyzet az akkumulátor élettartamával és az ezekkel kapcsolatos környezeti ártalmakkal?
• Még mindig fosszilis tüzelőanyagokat használ a töltéshez (Persze, de ez hazai, és egyre több a megújuló energiaforrás a hálózatban).

Én válaszolt ezekhez a narratívákhoz egy korábbi cikkben. Az egyik darabom még az „elitista vagy” narratívára is reagált, bemutatva, hogy az elektromos járművekre való áttérés valójában kiegyenlítheti a versenyfeltételeket az alacsony jövedelmű és marginalizált közösségek számára. Ma reggel rájöttem, hogy hasznos lehet az elektromos járművekből származó megtakarításokat egyszerű költségvetési számokba foglalni, amelyeket az átlagember megért.

Mielőtt elindulnék ezen az úton, előre megyek, és egyértelműen kifejtem a felelősséget kizáró nyilatkozatokat. Az elektromos járművek előzetes költségei körülbelül 10,000 XNUMX dollárral magasabbak, mint a hagyományos gázüzemű autóké. Kelley kék könyv, és a töltési infrastruktúra nincs ott, ahol lennie kellene. Az év elején a Biden-adminisztráció bejelentette agresszív tervek az ország elektromos járművek töltési infrastruktúrájának javítása érdekében, és idővel arra számítok, hogy az előzetes költségek csökkenni fognak. Egy friss MSNBC cikkben megjegyzi, hogy az elektromos járművek karbantartási, üzemanyag- és adóköltségei alacsonyabbak, ami ellensúlyozza az előzetes költségeket. Mike Winters így folytatta: „Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma jelentést azt mutatja, hogy 15 év után az elektromos autók általában kevesebbe kerülnek, mint a hasonló, csak gázüzemű modellek, ha figyelembe vesszük az árat, a karbantartást, a finanszírozást, a javításokat, a szövetségi adókedvezményt és az üzemanyagköltségeket.”

Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumának alternatív üzemanyagokkal foglalkozó adatközpontja hasznos járműköltség-kalkulátorral rendelkezik . Más privát oldalakon is megtalálhatók ezek a számológépek. Használata A ChargeVC.org számológépe, hipotetikus számokat adtam meg napi 30 mérföldet feltételezve, 0.157 átlag. kilowattóránkénti költség, a gáz pedig 4.50 dollár gallononként. A megtakarítás körülbelül 2000 dollár volt évente. Megoszthatom a saját háztartási költségvetési tapasztalataimat is. Jelenleg 3 autó van a háztartásunkban, és körülbelül 35 mérföldet ingázok egy irányba. Mielőtt 2021-ben elektromos autót vásároltam, körülbelül havi 600 dollárt terveztem üzemanyagköltségre. A vásárlás után a költségvetést havi 300 dollárra csökkentettem. Több mint egy éve nem volt szükségem olajcserére. Áprilisban nagyvonalú adókedvezmény volt, és én költségmentesen használom a georgiai fizetős sávokat, amivel körülbelül havi 100 dollárt takarítanak meg. CNBC nemrégiben végzett a elég alapos összehasonlítás a modern autók becsült gázteljesítménye alapján. Az egyértelműség kedvéért azonban az elektromos járművek nem minden helyzetben olcsóbbak, és sok ember számára a töltési idő a termelékenység elvesztésével egyenlő.

Számomra a megtakarítások nem csak „dollárokból és centekből” állnak. Klímarendszerünket is megmentjük. A National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) szerint az üvegházhatású gázok mennyisége továbbra is gyors ütemben növekszik. A NOAA éves üvegházhatású gázok indexe (AGGI) egy alacsony bizonytalansági mutató, amely kiváló minőségű globális adatokat tartalmaz. A NOAA szerint , „Az AGGI 2021-ben 1.49 volt, ami azt jelenti, hogy 49 óta 1990%-kal csökkentettük az üvegházhatást okozó gázok felmelegedési hatását. ~240 év kellett ahhoz, hogy az AGGI 0-ról 1-re emelkedjen, azaz elérje a 100%-ot. , és 31 év, hogy további 49%-kal növekedjen.”

Két tinédzser gyereknél az elektromos járművekre való átállásból származó megtakarítás olyan, mint egy befektetés a jövőbeli jólétükbe az általunk ismert lakható bolygón.