25. május 2022-én, szerdán a kaliforniai Pinole városában lévő Wendy's gyorsétteremben egy dolgozó átadja a megrendelőjét.
David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images
Wendy Egy új tanulmány szerint gyakran az úttörő autós rendelés nevéhez fűződik, de a hamburgerlánc áthajtási pontossága és vásárlói elégedettségi mutatója elmaradt a riválisaitól ebben az évben.
A kedden közzétett tanulmány azután született, hogy a járvány kezdeti napjaiban a gyorséttermi szektorban a behajtósávok még kritikusabb értékesítési tényezővé váltak, amikor számos étterem bezárta étkezőjét, és a vásárlók nagyobb biztonságban érezték magukat az autókban.
Az autós rendelésre való áttérés nyomást gyakorolt a gyorséttermi láncokra, amelyek továbbra is azon dolgoznak, hogy a szolgáltatást visszaállítsák a járvány előtti sebességre. Idén az Intouch Insight adatai szerint az áthajtó sávban töltött teljes átlagos idő 6 perc 13 másodperc volt. éves drive-thru tanulmány. Ez körülbelül 10 másodperccel gyorsabb, mint tavaly, de még mindig körülbelül 45 másodperccel lassabb a 2019-es átlagnál.
A Wendy's lemaradt teljesítménye annak ellenére következett be, hogy az alapító, Dave Thomas segített népszerűsíteni az autós ablakokat azáltal, hogy 1970-ben a lánc második éttermében egy pickup ablakot épített. a megrendelések az eladások nagyjából kétharmadát teszik ki. Sok lánc, mint a Taco Bell és Burger King két vagy akár három áthajtósávos éttermeket építenek, és McDonalds és a Panera Bread azon cégek közé tartozik, amelyek tesztelik az autós rendelések automatizálását.
Az Intouch Insight tanulmány az Arby's, Burger King, Carl's Jr., Chick-fil-A, Dunkin', Hardee, KFC, McDonald's, Taco Bell és Wendy's több mint 1,500 helyszínén tett látogatáson alapult. A titokzatos vásárlók júniustól júliusig számos alkalommal rendeltek az áthajtó sávokból.
A Wendy's rendelkezett a legalacsonyabb rendelési pontossággal és ügyfél-elégedettségi mutatókkal a vizsgált láncok közül, az áthajtásos rendelések mindössze 79%-át teljesítették megfelelően. A McDonald's és az Arby's volt a legjobb pontossági arány, a megrendelések 89%-a helyes. A Wendy's 82%-os ügyfél-elégedettségi pontszámot ért el, míg a Carl's Jr. és a Chick-fil-A 95%-os elégedettséggel osztották meg az első helyet.
A Wendy viszonylag alacsony ügyfél-elégedettségi pontszáma valószínűleg hozzájárul a közelmúltbeli teljesítményéhez – írta az Evercore ISI elemzője, David Palmer egy kutatási jegyzetében. A második negyedévben a hamburgerlánc 2.3%-os amerikai üzletek eladásainak növekedéséről számolt be, ami elmarad a várttól.
A Wendy's képviselője nem küldte azonnal vissza a CNBC megjegyzéskérését.
A sorban álló autók számát tekintve immár harmadik éve Chick-fil-A volt a leggyorsabb, míg a McDonald's a második helyet szerezte meg. De a Chick-fil-A-nál is voltak a leghosszabb sorok, átlagosan 4.74 autó várta a rendelést. Ez azt jelentette, hogy a viszonylag gyors kiszolgálás ellenére a leghosszabb átlagos teljes időt töltötte az áthajtó sávban. Yum Brands ' A CNBC adatelemzése szerint Taco Bell idén az ötödik helyről a harmadik helyre ugrott, míg Wendyé a hatodik helyre csúszott vissza.
A vizsgált láncok közül Wendy áthajtási sebessége romlott a leginkább. Az Evercore's Palmer független elemzése szerint átlagosan 4 perc és 35 másodperc volt az üzemidő, ami 20%-kal hosszabb, mint 2019-ben. Más láncok majdnem megtartották a járvány előtti szolgáltatási sebességüket. Például a legjobban teljesítő Chick-fil-A 5 perc és 25 másodperces kiszolgálási ideje csak 1%-kal volt lassabb annak ellenére, hogy ugyanebben az időben 27%-kal nőtt az éttermenkénti eladások – írta Palmer egy kutatási feljegyzésében.
A csirkefiú más mutatókban is az első helyet szerezte meg. Alkalmazottai a legbarátságosabbak lettek, és holtversenyben a Taco Bell-lel végzett, mint a legjobb élelmiszer-minőségű lánc, vagyis az ételek a vártnak megfelelő ízűek voltak.
A Chick-fil-A áthajtó sávjai és az ügyfélszolgálat hírneve hozzájárult a csirkelánc eladásainak növekedéséhez az elmúlt években, annak ellenére, hogy az LMBTQ-ellenes csoportoknak nyújtott adományok körüli viták folytak. 2018-ban az Egyesült Államok harmadik legnagyobb étteremlánca lett az eladások alapján, a McDonald's és a Starbucks mögött. A franchise-nyilvántartási dokumentumok szerint a magánkézben lévő lánc 16.67 milliárd dolláros rendszerszintű árbevételről számolt be 2021-ben.
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/10/04/wendys-drive-thru-lanes-struggle-while-chick-fil-a-has-fastest-service-report-says.html