A kincstárjegyek, amelyek egy éven belül lejáró amerikai állampapírok, jó alternatívát jelentenek a pénzpiaci alapokkal és banki betéti jegyekkel szemben. A kamat a CD-kkel ellentétben mentes az állami és helyi adók alól. A befektetők megvásárolhatják őket a kormány TreasuryDirect programján keresztül, vagy bankokon és brókereken keresztül.
Buffett, a Berkshire Hathaway régi vezérigazgatója a diszkontkincstárjegyeket részesíti előnyben más rövid lejáratú adósságokkal szemben, mint például a kereskedelmi papírok (egy vállalati IOU), mert soha nem akar aggódni a Berkshire június 105-án elért 30 milliárd dolláros pénzkészletének biztonsága miatt.
A diszkontkincstárjegyeket három, hat és 12 hónapos, valamint négy és nyolc hetes futamidővel értékesítik. A három hónapos váltó most 2.5%-ot hoz; a hathavi számla, 3.05%; és az egyéves számlát, 3.2%-ot a Bloomberg szerint. A hozamok az egy évvel ezelőtti nulla feletti szintről emelkedtek, mivel a Federal Reserve megemelte a rövid kamatokat, a szövetségi alapok irányadó kamata most 2.25%-ról 2.5%-ra emelkedett.
A diszkontkincstárjegy-kitettség másik módja a tőzsdén kereskedett alapok, például a 20 milliárd dollár
iShares rövid kincstári kötvény
Az ETF most 2.1%-ot hoz. Átlagos lejárata körülbelül négy hónap, és egy éven belüli lejáratú amerikai kincstárjegyeket tartalmaz.
A nagyobb hozam és egy kis kamatkockázat érdekében ott van a
iShares 1-3 államkötvény
ETF, amely jelenleg közel 3%-ot hoz, körülbelül két éves átlagos futamidővel.
Múlt hét
Nyertes, megszakítva
A Szövetségi Nyíltpiaci Bizottság üléseinek jegyzőkönyvei és több Federal Reserve elnök beszéde hangsúlyozta, hogy a jegybankban továbbra is a sólymok vannak többségben. Ez megszakította a négyhetes győzelmi sorozatot
S&P 500,
Nasdaq Composite,
és a
Russell 2000.
Bevételek innen
Walmart
és a
Home Depot
növelte mindkét kiskereskedő készleteit, elősegítve a
Dow Jones Industrial Average
kedden. A héten a Dow 0.2%-kal 33,706.74 500 pontra csökkent; az S&P 1.2 4228.48%-kal 2.6 pontra csúszott; a Nasdaq pedig 12,705.21%-ot veszített, XNUMX XNUMX pontra.
A Föld törvénye
Biden elnök aláírta az inflációcsökkentési törvényt. A Kongresszus mindkét házát a demokraták kizárólagos támogatásával kis híján elfogadó jogszabály több százmilliárd dollárt tartalmaz klíma- és egészségügyi programokra – és megemeli a nagyvállalatok adóját. 1%-os jövedéki adót is tartalmaz a 1. január 2023-től kezdődő részvény-visszavásárlások után.
További lakhatási gondok
Júliusban immár hatodik egymást követő hónapban estek a meglévő lakáseladások az Egyesült Államokban, ami a gyengülő lakáspiac újabb jele. Az ingatlanforgalmazók országos szövetsége szerint ezek az eladások a szezonálisan kiigazított éves rátára, 4.81 millióra estek vissza, ami júniushoz képest 5.9%-kal, az egy évvel ezelőttihez képest pedig 20.2%-kal esett vissza. Eközben az eladatlan eladások készlete 1.31 millióra nőtt július 31-én.
Még mindig Vásárlás
Az Egyesült Államok kiskereskedelmi költése júliusban nem változott a júniusi szinthez képest. Bár ez elmaradt az előző havi eredménytől, amikor a kiadások 0.8%-kal emelkedtek, voltak biztató jelek. A benzin- és autóeladások nélkül a kiskereskedelmi forgalom 0.7%-kal emelkedett.
Hiányzik a Cél
A Target nemzeti kiskereskedő csalódást keltő második negyedévi eredményeiről számolt be. A minneapolisi székhelyű cég elsősorban a készletek csökkentését okolta az eredményért. A GAAP alapján a társaság részvényenként 39 centet keresett a negyedévben, ami meredek csökkenést jelent az egy évvel korábbi 3.65 dollárhoz képest.
Kína lassulása
A kínai gazdasági növekedés júliusban lelassult, ami kamatcsökkentést váltott ki. A világ második legnagyobb gazdaságával rendelkező Kína részben szenvedett a szigorú Covid-19-zárlat miatt. A The Wall Street Journal szerint a Kínai Népbank a lassulásra reagálva 0.1 százalékponttal csökkentette két irányadó kamat kamatát.
Hangrobbanás
American Airlines Group
20 szuperszonikus sugárhajtású repülőgép vásárlását tervezi a légi közlekedés felgyorsítása érdekében. A Boom Supersonic fejleszti az Overture nevű gépet, amelyet 65-80 utas szállítására terveznek. Egy e heti sajtóközlemény szerint az amerikai szerint a Los Angelesből Honoluluba tartó szuperszonikus repülések – a több mint 600 globális útvonal egyike – három órát vesznek igénybe, vagy „akár fele annyi időt”, mint egy normál repülőgépé.
Írj neki Andrew Bary itt [e-mail védett]