Tesla Model 3-at szeretne vásárolni? A mostani magas készletnek köszönhetően nem kell várnia

A Tesla vásárlóinak évek óta heteket, ha nem hónapokat kellett várniuk új elektromos autójuk kiszállítására. Nem most. Ha új Model 3 szedánt szeretne, egy héten belül leparkolhat a kocsifelhajtóján – hála a bőséges raktárkészletnek még a negyedév vége előtt.

Az Elon Musk milliárdos vezette elektromos járművekkel foglalkozó cég januárban több ezer dollárral csökkentette árait termékpalettájában, hogy a modell 3 és Model Y crossovereket 7,500 dolláros szövetségi adójóváírásban részesítse. A 3-as alapváltozatának, opciók és adók nélkül 42,990 53,990 dolláros ára, valamint az összkerék-meghajtású teljesítményosztály 31 XNUMX dollártól kezdődő becsült szállítási dátuma ebben a hónapban várható. A Kínából származó akkumulátorcellákat használó Tesla modellek adójóváírása valószínűleg március XNUMX-e után megszűnik.

Úgy tűnik, hogy az austini székhelyű vállalat számos Model 3-at azonnal elérhetővé tesz a legtöbb nagy amerikai piacon, és márciusban további, akár 900 dolláros kedvezményeket kínál a meglévő készletekből. A Tesla nem válaszolt a készlethelyzettel kapcsolatos e-mailes megkeresésre.

A rengeteg készlet szállítása, különösen az elektromos járművek esetében, szokatlan volt az elmúlt néhány évben, a számítógépes chipek és más kulcsfontosságú alkatrészek világjárvány okozta ellátási szűkössége miatt. Musk gyakran mondja a bevételi felhívások során, hogy a Teslának nagyobb a kereslete, mint amennyit teljesíteni tud, ami meglepővé teszi, hogy jelenleg elérhető a legmegfizethetőbb jármű a kínálatában.

Összehasonlításképpen, a következő hetekben új modellre áttérő Toyota üzemanyag-takarékos Priusának készletei szinte egyáltalán nem léteznek az Egyesült Államokban (a Los Angeles külvárosában található Longo Toyota, a világ legnagyobb Toyota márkakereskedése, értékesítési mennyiségét tekintve nem rendelkezik új 2023. ill. 2024-es Prius modellek raktáron.)

A Tesla a világ legnagyobb elektromos autómárkája, de a General Motors, a Ford, a Volkswagen, a Hyundai és a Kia új modelljei, valamint az olyan startupok, mint a Rivian, a Tesla költségére bővítik a piacot.

„Arra számítottunk, hogy az új verseny az elektromos járművek terén végül csökkenteni fogja a Tesla piaci részesedését” – mondta Michelle Krebs, a Cox Automotive ügyvezető elemzője. A Model 3 számára kihívást jelent az is, hogy ez egy autó, és „az emberek sport-haszonjárműveket akarnak, ezért tapasztalható, hogy a Model Y iránti kereslet nagyobb” – mondta.

Az új elektromos járművek átlagos tranzakciós ára a múlt hónapban több mint 1000 dollárral 58,385 XNUMX dollárra esett a Tesla és más gyártók árcsökkentései miatt. Ennek ellenére az emelkedő kamatlábak hatással vannak az autóeladásokra ebben a hónapban, növelve a havi hitel- és lízingfizetéseket, mondta Krebs.

A Tesla honlapján megjegyzi, hogy „Az új Model 3 és Model Y járművek szövetségi adójóváírásra jogosultak a jogosult vásárlók számára. Ez a 7,500 USD-s jóváírás azokra a szállításokra vonatkozik, amelyeket a szövetségi iránymutatás frissítése előtt szállítanak, amelyet a Pénzügyminisztérium és az IRS legkésőbb 31. március 2023-ig kívánnak kiadni.”

A Pénzügyminisztérium valószínűleg a jövő héten bejelenti a hiteljogosultságra vonatkozó módosított szabályokat, megszüntetve azokat a járműveket, amelyek Kínából származó cellákkal készült akkumulátorokat használnak – mondta Sam Abuelsamid, a Navigant Research és a Forbes hozzájáruló. Különösen az Észak-Amerikában gyártandó akkumulátor-alkatrészekre vonatkozó szigorúbb követelmények csökkenthetik a GM és más autógyártók által gyártott elektromos járművek adójóváírását, amelyek jelenleg a teljes 7500 dolláros ösztönzőben részesülnek.

„Valószínűleg több Model 3-at építettek, hogy megpróbálják kihasználni az adójóváírást. Bármit is jelent be a Pénzügyminisztérium, a standard 3-as modell e hónap után már egyáltalán nem lesz használható, mivel kínai CATL akkumulátorokat használ” – mondta.

A Tesla részvényei körülbelül 1%-ot 189.77 dollárra estek a késő délutáni Nasdaq kereskedésben.