A Covid-járvány vége ellenére nagyon kevés amerikai-kínai járat indul vissza

Peking – A Nomura jelentése szerint a 6-ben a Kínába induló és onnan induló amerikai járatok kevesebb mint 2019%-a indult újra.

Ezzel szemben a szárazföldi Kína és Egyiptom, Szaúd-Arábia és Olaszország közötti járatok majdnem visszatértek a járvány előtti járatszámhoz, vagy még ennél is többet - mutatta ki a jelentés a Variflight május 22-i adataira hivatkozva.

„Úgy gondoljuk, hogy Kína kiutazó turizmusának fellendülésében a geopolitikai tényezők… itt egyértelműen szerepet játszanak” – mondta a Nomura vezető kínai közgazdásza, Ting Lu és egy csapata a hétfői jelentésben.

Márciusban Kína közvetítette a diplomáciai kapcsolatok helyreállítását a közel-keleti rivális Szaúd-Arábia és Irán között. Peking nem volt hajlandó elítélni Oroszország provokálatlan ukrajnai invázióját, miközben béketárgyalásokat szorgalmaz.

Az Egyesült Államok és Kína közötti feszültség időközben fellángolt. Kína egyesült államokbeli nagykövete mintegy hat hónapos kihagyás után múlt héten lépett hivatalba, és senki sem volt ebben a pozícióban.

Az elmúlt hétvégén egy Air China A Peking és New York közötti járat hónapok óta az első közvetlen utas az útvonalon egy kínai légitársaságnál. Ez volt az egyike annak a négy új heti járatnak a kínai légitársaságok között a két ország között, amelyeket az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma májusban jóváhagyott.

Korábban a kínai légitársaságok egyetlen rendszeres közvetlen járatai a kínai anyaország és New York között a járvány óta Sanghajból és Kantonból indultak. A határon átnyúló non-stop járatok Los Angelesre is kiterjednek.

Másrészt a jelentések szerint az amerikai légitársaságok úgy döntöttek, hogy nem indítanak újra sok járatot az Egyesült Államok és Kína között. Ennek az az oka, hogy az orosz légtér feletti repülés korlátozása előnyhöz juttatja a kínai fuvarozókat – ez évi 2 milliárd dolláros többletköltséget jelent a három nagy amerikai légitársaságnak.

Delta, Egyesült és a amerikai légitársaság nem válaszolt észrevételezésre.

Peking január elején csaknem három év után enyhítette a határellenőrzést, és megszüntette a beutazási karantén követelményeit. miközben több ember kaphat vízumot a szárazföldi be- és kiutazáshoz.

Márciusban a Delta bejelentette, hogy újraindítja a közvetlen járatokat az Egyesült Államok és Kína között – Sanghajból Seattle-be és Detroitba.

Összességében a szárazföldi kínai nemzetközi járatok továbbra is a 40-es szint 2019 százaléka alatt maradnak – áll a Nomura jelentésében.

Az elemzők arra számítanak, hogy ez a szint 70%-ra emelkedik az év végére, ahogy a nemzetközi járatok fellendülnek a nyári szünet körül.