Egy repülőgép száll fel az O'Hare nemzetközi repülőtérről 18. január 2022-án Chicagóban, Illinois államban.
Scott Olson | Getty Images
United Airlines Szerdán kulcsfontosságú mérföldkövet jelentett be a világjárvány felépülésében, de közölte, hogy 2023-ig visszafogja növekedési terveit.
A United első negyedéves nyereségéről – 329 millió dollárról – számolt be a Covid-19 világjárvány kezdete óta, a szövetségi bérszámfejtési segély nélkül, amely csaknem egy éve járt le.
A fajlagos bevételek a második negyedévben 24%-kal nőttek 2019-hez képest, köszönhetően az erős utazási keresletnek, még az egekig terjedő viteldíjakon is, míg a fajlagos költségek az üzemanyag nélkül 17%-kal nőttek a három évvel ezelőtti április-júniusi időszakhoz képest. Az üzemanyagköltségek is megugrottak.
„Jó dolog visszatérni a jövedelmezőséghez – de szembe kell néznünk három olyan kockázattal, amelyek a következő 6-18 hónapban növekedhetnek” – mondta Scott Kirby, a United vezérigazgatója egy eredménykimutatásban. „A rendszer kapacitását korlátozó, az egész iparágra kiterjedő működési kihívások, a rekordszintű üzemanyagárak és a globális recesszió növekvő lehetősége mind valódi kihívások, amelyekkel már most foglalkozunk.”
A chicagói székhelyű légitársaság becslése szerint a harmadik negyedévi kapacitása 85 azonos negyedévének 2019%-a, a negyedik negyedévi kapacitása pedig 90%-a helyreállna a három évvel ezelőttihez képest, a járvány előtti utazások előtt – ez egy viszonylag konzervatív terv, mint ahogyan arra törekszik. a repülés csökkentésére, hogy megbízhatóbbá váljon.
Rivális légitársaságok Delta, délnyugati, JetBlue és mások is módosították az időbeosztásukat a közelmúltban.
Jövőre a United bejelentette, hogy 8-hez képest legfeljebb 2019%-kal tervezi bővíteni a repülést, szemben a korábbi 20%-os növekedéssel.
A részvények 6%-ot estek a zárás utáni kereskedésben, miután a légitársaság eredményt közölt.
A Refinitiv által összeállított átlagos becslések alapján a United hogyan teljesített a második negyedévben ahhoz képest, amit a Wall Street várt:
- Egy részvényre jutó kiigazított veszteség: 1.43 dollár a várt 1.95 dollárral szemben.
- Összes bevétel: 12.11 milliárd dollár a várt 12.16 milliárddal szemben.
A United jelentése egy héttel később érkezik Delta jelentett a megugrott a második negyedéves értékesítés és folyamatos utazási igényt prognosztizáltak a nyári csúcsszezon végéig. amerikai légitársaság közli második negyedéves eredményeit és harmadik negyedévi előrejelzését a csütörtöki piacnyitás előtt.
A költségek, beleértve az üzemanyagárak tavalyihoz képesti megugrását, továbbra is nehezítik a légitársaságok eredményét, miközben megpróbálják kikerülni a járványt.
A United arra számít, hogy az üzemanyag nélkül számított egységköltségek az idei év során emelkedtek maradnak, a harmadik negyedévben 16-17 százalékkal, a negyedikben pedig körülbelül 14 százalékkal emelkednek a három évvel korábbihoz képest.
A United vezetői csütörtökön délelőtt 10:30-kor keresik az elemzőket és a médiát.
Source: https://www.cnbc.com/2022/07/20/united-airlines-ual-2q-2022-earnings.html