Az ukrán ejtőernyősök egyre súlyosabb, lassú Challenger 2 tankokat kapnak. Ez taktikaváltásra kényszerítheti.

Az Egyesült Királyság eddig ígéretet tett Ukrajnába 14 Challenger 2 tank. Most már tudjuk, mely egységek üzemeltetik majd a 70 tonnás harckocsikat: a 25. és a 80. légi rohamdandár.

Ez egy érdekes választás. Jelenleg ukrán légi rohamdandárok működnek a leggyorsabb Ukrán tank– a turbinás T-80BV. De a dízelmotoros Challenger 2 talán az leglassabban Ukrán tank. A brit tankok arra kényszeríthetik az ejtőernyősöket, hogy vizsgálják felül logisztikáját és taktikáját.

Nyugodtan feltételezhetjük, hogy a 25. és 80. légi rohamdandár lesz az első Challenger 2 kezelője, mivel az egységek foltjait viselő ukrán katonák jelen voltak, amikor Volodimir Zelenszkij ukrán miniszterelnök és Risi Sunak brit miniszterelnök találkozott a brit hadsereg kiképző létesítményében Lulworth Ranges Dorsetben szerdán.

Jelen vannak még: az ukrán hadsereg 199. számú Kiképző és Oktatási Központjának oktatói, amely a szolgálat légideszant egységeit képezi ki.

Az ukrán hadsereg ejtőernyősei nem feltétlenül olyanok, mint más hadseregek ejtőernyősei. Mivel gépesített háborút vívnak saját országuk határain belül, szinte soha nem ejtőernyőznek le repülőgépről – és csak ritkán utaznak helikopterrel. És ellentétben például a brit és az amerikai hadsereg légideszant erőivel, az ukrán légi rohamdandároknak egyenként körülbelül 10 harckocsiból álló százada van.

De ezek a dandárok gyorsan mozognak, ezért logikus, hogy egy harckocsit azzal üzemeltetnek, ami lényegében egy sugárhajtómű. A 42 tonnás, háromszemélyes T-80BV egy 1,000 lóerős turbinával rendelkezik, amely általában repülési gázt éget, de elméletileg éghet. bármilyen folyékony szénhidrogén üzemanyag. Még kerozint is.

A 70 tonnás M-1 harckocsi – amelyből az Egyesült Államok 31-et ígért Ukrajnának –ugyanazt a trükköt tudja elővenni.

A turbina a T-80BV-nek körülbelül 50 mérföld/órás végsebességet biztosít közúton – akár 13 mérföld/órával gyorsabban, mint amennyire a dízel Challenger 2 képes. Ennek a sebességnek természetesen ára van. A T-80BV benzine 200 mérföld után kifogy, míg a Challenger 2 belső üzemanyaggal 340 mérföldet tud megtenni.

A négyszemélyes Challenger 2 a sebességet is felcseréli a páncélvédelemre. A brit gyártmányú harckocsi a világ legjobban védett tankjai közé tartozik.

Az új Challenger 2-esekkel a 25. és 80. légi mobildandár harckocsizói képesek lesznek messzebbre utazni és túlélni az erős ellenséges tüzet. De megteszik lassan.

Nem világos, hogy az egyes dandárok tankos társasága hány Challenger 2-t fog üzemelni. Jelenleg egy ukrán „légi-mobil” harckocsigyártó cégnek körülbelül 10 darab T-80-a van. Az Egyesült Királyság azonban eddig mindössze 14 Challenger 2-t ígért. Ez elég két, hét harckocsiból álló társaságnak – feltéve, hogy az ukránok nem tartanak tartalékban harckocsit.

Hét harckocsi valószínűleg túl kevés egy dandár méretű, kombinált fegyveres harchoz. Ez határozottan arra utal, hogy az Egyesült Királyság végül további Challenger 2-ket kíván ígérni.

A brit hadsereg a legtöbb 386 Challenger 2-t visszavonta. A harckocsik százait el tudná adni anélkül, hogy lebontaná saját kimerült készletét.