Topline
Az Uber pénteken pert indított a New York-i taxi- és limuzinbizottság ellen, hogy megakadályozza a díjemelések sorozatát. Bloomberg Először számoltak be arról, hogy a telekrészesedési óriás harca a taxik ellen folytatódik.
Az Uber pénteken pert indított New York város taxibizottsága ellen, a kerekített tarifa miatt … [+]
Getty Images
Főbb tények
Az Uber Technologies Inc. benyújtotta a keresetet a New York-i állam bíróságához, a Bloomberg szerint a múlt hónapban jóváhagyott kamatemelések állítása szerint a cég további havi 21-23 millió dollárt költene.
New York-i taxik és limuzinok szabályozási bizottsága jóváhagyott november 7.18-én egy kamatemeléssel 16.11%-kal percenként és 15%-kal mérföldenként emelkedik az utazások ára, ami egy 30 perces, 7.5 mérföldes Uber- vagy Lyft-út költségét 2.50 dollárral 27.15 dollárra emelné. New York Times jelentették (egy átlagos taxiút költsége is 23%-kal emelkedik a terv szerint).
A magas gázárak, amelyek minden idők rekordját megdöntötték, átlagosan alig több mint 5 dollár gallononként, az egyik fő tényező a kamatemelés mögött. CNN noha a kereset azt állítja, hogy a viteldíjemelés mögött álló bizottság szándéka az volt, hogy „egy olyan új módszertant alkosson, amely örökre bezárja az idei nyári magas gázárakat”.
A Bloomberg szerint az Uber a keresetében azzal érvelt, hogy a viteldíj-emelés – a bizottság 10 év után először – „helyrehozhatatlanul károsítaná az Uber hírnevét, rontja a jóindulatot, és az üzlet és az ügyfelek végleges elvesztését kockáztatja”.
A város díjemelése a tervek szerint december 19-én lép életbe.
Fő háttér
A per az Uber legutóbbi ügye, amióta több mint egy évtizeddel ezelőtt megzavarta a taxipart. 2019-ben New York állam legfelsőbb bíróságának bírája Manhattanben elutasította az Uber által indított per egy városi törvény ellen, amely korlátozta a fuvarozó társaságok engedélyeinek számát. A kereset szerint a törvény felhatalmazást adna a városi taxi- és limuzinbizottságnak arra, hogy állandósítsa a felső határt, ezzel előnyhöz juttatva a taxitársaságokat. Tavaly az Ubert beperelte a Igazságügyi Minisztérium amiért állítólag többet fizettek a fogyatékkal élő utasoktól a járműbe való beszálláshoz szükséges többletidőért – az Uber beleegyezett egy $ 2 millió elszámolási júliusban.
Tangens
Az Uber jogi kihívások sorával is szembesült az Uber-sofőrök független alvállalkozói státuszával kapcsolatban, nem pedig a biztosítási juttatásokra jogosult alkalmazottakként. 2019-ben az Országos Munkaügyi Kapcsolatok Tanácsa eltökélt Az Uber-sofőrök vállalkozók, ami csapást mér a sofőrök arra irányuló erőfeszítéseire, hogy magasabb fizetést és juttatásokat követeljenek. Az év elején a cég ellen indított külön perben azonban az Uber és a Lyft sofőrjei követelték a társaságokat megsértette a trösztellenes törvényeket a munkavállalói juttatások visszatartásában a sofőröktől, független vállalkozóknak tekintve őket – ez a besorolás, amelyhez az Uber és a Lyft évek óta ragaszkodik, azzal érvelve, hogy ez lehetővé teszi a sofőrök számára, hogy maguk határozzák meg munkaidejüket. Októberben a Munkaügyi Minisztérium javasolt egy új törvény, amely a koncertmunkásokat alkalmazottak közé sorolja, és ezzel megteremti a terepet a telekocsi-vezetők számára, hogy teljes foglalkoztatási jogot kapjanak.
További olvasnivalók
Az Uber bepereli a New York-i taxibizottságot a sofőrök díjának emelése miatt (Bloomberg)
Forrás: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/