Ugyanakkor a közlemény a Fehér Ház vegyes üzeneteket küld. Ennek nagyrészt az az oka, hogy az Európai Unió és az Egyesült Államok vezetőinek bonyolult érzései vannak a földgázzal kapcsolatban, amely tisztábban ég, mint a szén, de még mindig fosszilis tüzelőanyag, amely hozzájárul a globális felmelegedéshez.
Az orosz hadigépezet finanszírozásához Európának csökkentenie kell az orosz földgáztól való függőségét, amely csúcson az európai kereslet 40%-át tette ki. Ennek ellenére kevés európai vezető akar hosszú távú földgázszerződést kötni, amikor éppen a szén-dioxid-mentesítés folyamatában van.
Az amerikai adminisztráció a terveket és a szerződéseket a gázkereskedelemmel foglalkozó magánvállalkozásokra bízza, és nem utal arra, hogy enyhülne az üzletkötésekre vonatkozó szabályozásokon.
„Az Egyesült Államok fenntartja szabályozási környezetét, és hangsúlyt fektet e rendkívüli energiabiztonsági célkitűzés és a REPowerEU céljainak támogatására” – áll a közleményben.
Az USA az itt megtermelt földgáz mintegy 20%-át exportálja, ennek körülbelül a felét csővezetéken, felét pedig hajón. Az LNG szállítására szolgáló rendszer már kapacitással működik, és 2024-ig nem terveznek nagyobb új erőművek megnyitását. Egy LNG-erőmű finanszírozásához a tulajdonosoknak általában 20 éves finanszírozási kötelezettségekre van szükségük, ami azt jelenti, hogy a következő két évtizedben némi rálátásra van szükségük. a kereslet.
Európa eközben egyszerre növeli és csökkenti gázigényét. Közvetlenül az amerikai gáz Európába küldésének ígéretét követően a közlemény szerint Európa gyorsan dolgozni fog a földgáz iránti kereslet csökkentésén, amelyet jelenleg elsősorban fűtésre és villamosenergia-termelésre használnak. Európa emellett felgyorsítja a hidrogénre való átállást az energiatermelésben a megtermelt szén mennyiségének csökkentése érdekében.
Egyes kommentátorok, köztük Nikos Tsafos, a Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központjának energetikai szakértője azt mondta, hogy az LNG-megállapodásnak tartalmaznia kell vagy állami finanszírozást, vagy valamilyen mechanizmust a gázszállítás Ázsiába történő áthelyezésére, miután Európa leállítja gázimportját.
Ha az üzemeltetők megtalálják a módját új LNG-erőművek finanszírozásának, az amerikai gáz iránti európai keresletnek erősnek kell lennie a következő néhány évben. A Rystad Energy szerint Európa évente 50 milliárd köbméter (vagy milliárd köbméter) amerikai LNG importra számít "legalább 2030-ig", ami körülbelül a duplája annak, amit 2021-ben az Egyesült Államok Európába exportált. (Oroszország körülbelül 165 milliárd köbmétert szállított Európának 2021-ben.)
A kiadásban szereplő számok azonban trükkösek, és egyértelműen a magáncégek üzletkötésétől függenek. Az EU egyértelműen nem akar felárat fizetni a gáz megszerzéséért, a közlemény szerint „az áraknak tükrözniük kell a hosszú távú piaci alapokat, valamint a kereslet és kínálat stabilitását”.
Az Egyesült Államok azt állítja, hogy idén „további” 15 milliárd köbméter gázfejet biztosít Európába, de azt nem mondja meg, hogy ennek mi az alapértéke – hogy 15 milliárd köbméter a tavalyi 25 milliárd köbméteren felül, vagy használ-e valamilyen más alapvonalat. Az Egyesült Államok már körülbelül 8 milliárd köbmétert szállított Európába februárig, ami azt jelenti, hogy már rekordéven át jó úton halad.
A Fehér Ház nem válaszolt a kommentárra, és egy adminisztrációs tisztviselő, aki a háttérben beszélt az újságírókkal, nem tudott válaszolni arra, hogy honnan származik a 15 milliárd köbméter.
Ezek a lyukak azt jelentik, hogy a terv még mindig nagyrészt vázlat. A dokumentum azonban az amerikai gázba vetett bizalom jele, és további beruházásokat ösztönözhet az iparágban.
Bár lehet, hogy „kevés rövid távú hatás” van, a megállapodás „az Egyesült Államok azon szándékát jelzi, hogy idén több LNG-t szállítanak az EU-ba, és valószínűleg bizalmat ébreszt az európai gázellátás iránt” – írta Sindre Knutsson, a Rystad energiaügyi alelnöke.
Írjon Avi Salzmannak a címen [e-mail védett]