Tony Fernandes iparmágnás tőkéje A megalakítja az AirAsia Kambodzsát, mivel a költségvetési fuvarozó új növekedési piacokat keres

AirAsia Aviation Group – maláj iparmágnások irányítása alatt Tony Fernandes és a Kamarudin MeranunA Capital A pénteken megállapodott az AirAsia Cambodia megalakításáról a phnompeni székhelyű Sivilai Asia társasággal, mivel a fapados légitársaság új növekedési lehetőségeket keres a délkelet-ázsiai világjárvány utáni utazási fellendülés közepette.

A hatósági jóváhagyások függvényében az AirAsia Cambodia 2023 második felében kezdi meg kereskedelmi tevékenységét négy keskenytörzsű Airbus A321-esből álló kezdeti flottával, mondta Fernandes. Az új légitársaságot Vissoth Nam kambodzsai vállalkozó vezeti vezérigazgatóként.

„Az összeköttetés növekedése a legjobb ár-érték arányú viteldíjakkal együtt minden bizonnyal serkenti a légi utazások iránti keresletet” – mondta Nam, a Sivilai Asia igazgatója, a phnompeni Bar Menaka és a Siem Reap-i Angkor Meas hot pot étterem alapítója. nyilatkozat.

Az AirAsia elindítja ötödik délkelet-ázsiai légitársaságát Kambodzsában a robusztus helyreállítás az utazási kereslet a régióban. A csoport összességében 86%-os kihasználtságot ért el a szeptemberben zárult három hónapban, és a hosszú távú légitársaságok, az AirAsia X ismét nyereségessé vált.

„Nagyon izgatottak vagyunk, hogy újraindíthatjuk növekedési történetünket Kambodzsában” – mondta Fernandes az aláírási ceremónián, amelyen részt vett Mao Havannal, a polgári légiközlekedési államtitkárságért felelős miniszter és Serey Chea, a kambodzsai központi bank főigazgatója. „Kambodzsa egy rejtett ékszer” – tette hozzá.

Az AirAsia Cambodia célja, hogy Délkelet-Ázsiából, Kínából, Indiából és Dél-Koreából beutazó turistákat szállítson a Siem Reapben található ősi Angkor Wat templomról híres országba. „Biztosak vagyunk a működés első évének jövedelmezőségében” – mondta Fernandes közleményében, hozzátéve, hogy a társaság célja, hogy a légitársaság működésének első évében legalább egymillió látogatót szállítson Kambodzsába.

Fernandes és Kamarudin 21 éve indították el az AirAsia-t, két repülőgéppel. A légitársaság azóta több mint 200 repülőgépre bővítette flottáját, és 80-ben több mint 2019 millió utast szállított Indiában, Indonéziában, Japánban, Malajziában, Thaiföldön és a Fülöp-szigeteken, mielőtt a világjárvány pusztítást végzett a világgazdaságban, és leállította a vállalat repülőgépeit. Az AirAsia Japan 2020-ban csődöt jelentett, míg a csoport egy indiai vegyesvállalatban lévő részesedését átadta partnerének, a Tata Sonsnak.

Ázsia legtöbb részén az utazások újraindulásával az AirAsia arra számít, hogy 2023 első negyedévére teljes mértékben helyreállítja működő flottáját a jelenleg mintegy 130 repülőgépből. „Amikor Kína újra megnyílik, az nagy lendületet fog jelenteni” – mondta Fernandes.