Két repülőgép klip Boston Logannél, többszöri közeli hívást követően az országban

Topline

Két gép csípte el egymást, miközben kis sebességgel haladt az aszfalton a Boston Logan nemzetközi repülőtéren hétfő reggel, mindössze egy héttel azután, hogy egy Bostonból felszálló gép majdnem összeütközött egy földet érő géppel, valamint számos más „közeli hívás” is történt. szövetségi vizsgálatokat indított.

Főbb tények

A United Airlines Newarkba (New Jersey) induló gépének szárnya alig 9 óra után érintkezett egy másik United Airlines géppel, amely Denverbe tartott, míg az előbbit a United személyzete vontatta a terminál kapuja közelében.

A United Airlines megerősítette Forbes hogy az incidens után az utasok „normálisan” kiszálltak a két gépből, és a légitársaság azon dolgozik, hogy az utasokat más-más repülőgépen vigye célállomásra.

Személyi sérülés nem történt - mondta Jennifer Mehigan, a Massachusettsi Kikötői Hatóság kommunikációs igazgatója. Forbes, de a baleset egy sor potenciálisan pusztító közeli telefonhívást követett az ország több repülőterén.

A múlt héten egy Learjet pilóta a légiforgalmi irányító tisztviselők „engedélye nélkül” szállt fel Loganból, miközben egy JetBlue járat egy keresztező kifutópályára készült leszállni a Szövetségi Légügyi Hivatal szerint, ami arra késztette a JetBlue járatot, hogy hirtelen húzza fel úgynevezett kimászási manőverben, hogy elkerüljék az ütközést.

Négy másik közelmúltbeli közeli telefonhívás is folyamatban van, köztük Austinban, Honoluluban, New Yorkban és Burbankban, Kaliforniában.

Noha az FAA belső ügynökségi felülvizsgálatot indított, nem adott magyarázatot a kifutópályákon végzett szoros felhívások nyilvánvaló növekedésére.

Az egyik elmélet szerint a légiközlekedés visszatért a világjárvány előtti szintre, és sok ilyen járatot az iparágban új pilóták üzemeltetnek - mondta Hassan Shahidi, a Repülésbiztonsági Alapítvány vezérigazgatója. CBS News.

Fő háttér

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács vizsgáló a Boston Logan-i kifutón a közeli baleset, amely nem okozott sérülést vagy kárt. Ezenkívül nyomoz egy januári incidenst New Yorkban John F. Kennedy repülőtér, amikor az American Airlines egyik járata keresztezte a kifutópályát, ahol egy Delta járat felszállt, és 1,000 lábon belülre került az ütközéstől. Két repülőgép elkerülte az ütközést Austin Bergstrom Repülőtér januárban, amikor a FedEx teherszállító repülőgép pilótája gyorsan kimászott, miközben leszálláshoz készült, miközben a Southwest Airlines járata felszállásra készült (mindkét pilóta engedélyt kapott). A United Airlines repülőgépe, amely szabálytalanul keresztezett egy kifutópályát a HonoluluJanuárban a Daniel K. Inouye repülőtéren is közelről csaptak le egy leszálló egymotoros teherszállító repülőgéppel, miközben két gép majdnem összeütközött a kifutópályán Bob Hope-nál. Burbank Repülőtér a múlt hónap végén.

Nagy szám

100. Ennyi lábnyira találta el egymást a Learjet és a JetBlue a bostoni kifutón a múlt héten – mondta Jennifer Homendy, a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács elnöke egy interjúban. Az Associated Press.

Tangens

A bezárási hívások sorozata Billy Nolent, az FAA ügyvezető adminisztrátorát késztette erre érdekében az ügynökség múlt havi áttekintése, amely szerint a közelmúlt eseményei „emlékeztetnek arra, hogy nem szabad önelégültnek lennünk”. Ez a felülvizsgálat megvizsgálja a országos földi megálló januárban több mint 4,000 járat késését okozó belső ügynökségi rendszerkiesés okozta. Nolen bejelentette, hogy az FAA ebben a hónapban csúcstalálkozót tart, hogy „megvizsgálja, mely enyhítések működnek, és miért tűnik úgy, hogy mások miért nem olyan hatékonyak, mint korábban”.

További olvasnivalók

A repülők összevágják egymást a Logan repülőtéren, egy héttel a kifutópályán való szoros hívás után (Boston Globe)

Az FAA átfogó biztonsági felülvizsgálatot végez több esemény után (CNN)

Közeli hívás, turbulens repülés növeli a repülésbiztonsági aggályokat (Associated Press)