Kétnapos Indianapolis 500 nyílt teszt bemutatja az IndyCar lendületét

A kétnapos Indianapolis 500 Open Test zárásaként az Indianapolis Motor Speedway-en négy órányi fergeteges verseny következett. A 31 32 májusában már benevezett 29 autóból 106 csúcspontja volt^th Indianapolis nagy csomagokban fut, így az éves tesztmenet jobban hasonlít a Versenynaphoz.

Az Indianapolis 500-at a legkiválóbb formájában mutatta be, amikor a sofőrök 230 mérföld/órás sebességgel flörtöltek a 2.5 mérföldes ovális körül egy hónappal, mielőtt igazán számítana.

Ez egy teszt volt, ez csak egy teszt, de ezt ne mondd el azoknak a pilótáknak, akik körről körre, orrtól farokig és egymás mellett futottak egy négyórás edzésen, amely nem tartalmazott egyetlen futamot sem. - pálya incidens.

„Azt hiszem, mindannyian odafigyelünk erre a pilonra” – mondta az Indy 500 újonca, Jimmie Johnson, a Nascar Cup hétszeres bajnoka, aki az első Indianapolis 500-ra készül. „Mindannyian igyekszünk. Amíg zöld az ülés, mindannyian arra törekszünk, hogy a leggyorsabb autók legyünk. Amikor bármelyik autó új gumikon volt, az emberek megpróbáltak rést teremteni, és igyekeztek gyors köridőt elérni.

„Úgy gondolom, hogy az autóink nagy sebességgel rendelkeznek. Magam számára valójában csak azt próbáltam megérteni, hogyan lehet elérni ezt a rést, és felállni az előtted lévő csoporthoz, leugrani egy kört.

„Jól néz ki az eredményjelzőn, de volt néhány autó, ami igazán át tudott menni. Úgy gondolom, hogy mélyen belül mindannyian erre összpontosítunk, és a kiértékelésre és a munkára az lesz, hogy kitaláljuk, hogyan szálljunk le a második és a negyedik kanyarból, és adjunk jobb passzokat.”

Johnson lenyűgöző volt az első csatájában az Indy 500-as versenyével, hiszen a 227.900-as Carvana/American Legion Hondával 48 XNUMX mérföld/órás gyors körével a nyolcadik helyen végzett.

Johnson első Indy 500-as próbálkozása további érdeklődést váltott ki a Föld egyik legnagyobb sportlátványa iránt. De rengeteg más nagy név is ott volt a pályán április 20-án és április 21-én.

Josef Newgarden, a Team Penske pilótája a 2-es számú Shell által támogatott Chevrolet leggyorsabb versenyzőjeként zárta a kétnapos versenyt. Gyors köre 229.519 mph volt, miközben az NTT IndyCar Series kétszeres bajnoka megpróbálja megnyerni első Indy 500-át.

A japán Takuma Sato kétszeres Indianapolis 500-győztes, akinek versenyzői karrierjét a Honda és a Panasonic támogatta. Sato hatalmas név szülőhazájában, Tokióban, és a második leggyorsabb volt 229.427 mérföld/órás sebességgel az 51-es számú Hondában a Dale Coyne Racingen RWR-rel
RWR
.

Az Indianapolis 500 történetének egyik legnépszerűbb versenyzője Tony Kanaan. Brazília őslakosát, aki jelenleg Indianapolisban él, az Amerikai Légió támogatja a 106-ban.^th Indianapolis 500. Harmadik helyen végzett a sebességtáblázaton az 1. számú Hondával a Chip Ganassi Racingen 228.767 mph-val.

Az új-zélandi Scott Dixon a legeredményesebb pilóta az NTT IndyCar Series felállásában hat sorozatbajnoki címmel és 51 győzelemmel. Mindössze eggyel lemaradva a legendás Mario Andretti mögött, a második helyen áll az örökranglistán. AJ Foyt 67 győzelemmel a karrier éllovasa.

Dixon a negyedik leggyorsabb volt 228.689 mérföld/órával a Chip Ganassi Racing 9. számú PNC Bank Hondáján.

Scott McLaughlin egy másik új-zélandi születésű, és az ausztrál Supercars történetének legnagyobb pilótája volt. A csapattulajdonos, Roger Penske elhozta az Egyesült Államokba, hogy csatlakozzon legendás IndyCar csapatához 2021-ben. McLaughlin 228.397 mérföld/órás sebességgel zárta be a legjobb ötöt.

De várjon, van még más.

Romain Grosjean világszerte követett, amikor a svájci genfi ​​francia származású pilóta szerepelt a Forma-XNUMX-ben, és előkelő helyen szerepelt a Netflixben.
NFLX
„Vezess a túlélésért” sorozat. Grosjean az Indy 500 újonca az Andretti Autosport csapatánál.

Colton Herta Amerika legfényesebb fiatal sztárja, és eltökélt szándéka, hogy az Egyesült Államok következő versenyzője legyen a Forma-500-ben. Egy másik korábbi Forma-XNUMX-es pilóta, aki visszatért, a kétszeres Indy XNUMX győztes kolumbiai Juan Pablo Montoya. Az Arrow McLaren SP harmadik versenyzőjét fogja vezetni.

Egy sofőr hiányzott a csütörtöki utolsó tesztnapról. A négyszeres, címvédő Indy 500-győztes Helio Castroneves volt az, aki a tavalyi történelmi negyedik Indy-győzelemből nyert autójával ütközött, amikor egyike volt annak a három pilóta közül, akiknek problémái voltak a boxutcában az Indianapolis Motor Speedwayn a verseny első szerdai napján. a teszt. A másik kettő között volt Alexander Rossi, a 100 győztese^th Az Indianapolis 500 2016-os és 2018-as Indy 500 győztese Will Power.

Az IndyCar és az Indianapolis Motor Speedway tisztviselőinek korán be kellett fejezniük a szerdai ülést, hogy kezeljék az aszfalton használt tömítőanyag okozta csúszós körülményeket a boxmelegítő sávban. A karbantartók éjfél után 12 óráig dolgoztak a traktor gumiabroncsainak a felszínen való áthúzásával és nagynyomású mosóval. Miután a Firestone illetékesei átvizsgálták a területet, a tesztet csütörtökön folytatták, miután eső miatt 4-1/2 órát késett.

Ezután négy óra nagy sebességű akció követte, ami megkülönbözteti az Indianapolis 500-at a többi jelentős versenyszámtól.

Ez az oka annak is, hogy az Indianapolis Motor Speedway illetékesei szerint nagy kereslet mutatkozik az idei Indianapolis 500 jegyértékesítése iránt.

Az Indianapolis Motor Speedway tulajdonosa, Roger Penske és az IMS elnöke, Doug Boles szerint a jegykereslet a legmagasabb a 100 óta.^th Az Indianapolis 500 2016-ban teltházas volt. Bár mindketten úgy gondolják, hogy az idei jegyeladások nem érik el a 2016-os „eladási” szintet, a 2022-es Indianapolis 500 lesz a legnagyobb tömeg 2016 óta, és sokkal magasabb, mint a legutóbbi teljes kapacitás engedélyezése. 2019 a COVID 19 világjárvány előtt.

„Ez egy nagyszerű alkalom arra, hogy itt legyek” – mondta Mark Miles, a Penske Entertainment vezérigazgatója. „Körülnézel az Indianapolis Motor Speedway-en, nyilván jön a május. Látod, hogy odakint sátrakat emelnek, szállítók jönnek be és készülődnek a tesztekre. Több száz iskolás gyerek fésüli a helyet.

„Gyorsan jön a május, mi készen állunk. Szenzációs május elé nézünk.”

Az egyetlen negatív bekerült az idei 106 közé^th Az Indianapolis 500 a nevezési lista jelenleg 32-nél áll a 33 autós rajtsornál. Ám egy hónap van hátra az Indianapolis 500 első hivatalos edzési napjáig, május 17-én, kedden, Miles „garantálja” a teljes mezőnyt.

„Hadd mondjam el, hogy sokat írtak arról, hogy 32 autót biztosítottunk” – mondta Miles. „Szerintem nagyjából garantálhatjuk, hogy 33 autó lesz a mezőnyben. Nem zárnám ki, hogy ezen kívül még egyet sem.

"Úgy gondolom, hogy ez egy teljes mezőny lesz, és azt gondolom, hogy ez egy rendkívül izgalmas verseny lesz."

Ha az e heti Indy 500 Open Test egy kis előzetes volt a 106-hoz^th Az Indianapolis 500 kasszasiker lehet.