A Toyota 2023 Sequoia a New York-i Autószalonon látható, 13. április 2022-án.
Scott Mlyn CNBC
Toyota Motor szerdán arra figyelmeztette a befektetőket, hogy az anyag- és logisztikai költségek „példátlan” növekedése akár 20%-kal is csökkentheti a cég egész éves nyereségét.
A japán autógyártó közölte, hogy az anyagköltségek több mint kétszeresére, 1.45 billió jenre, azaz körülbelül 11.1 milliárd dollárra számítanak az áprilisban kezdődő pénzügyi évben. A Toyota azt mondta, hogy „költségcsökkentési erőfeszítésekkel” mintegy 300 milliárd jent, körülbelül 2.3 milliárd dollárt kíván ellensúlyozni az éves összevetésben.
A globális autóipar már az ellátási lánc problémáinak megküzdése nagyjából másfél évig. A félvezető chipek globális hiánya szórványosan bezárta a gyárakat, és jelentősen csökkentette a járművek mennyiségét.
A Toyota a chiphiány korai napjaiban jobban tudta kezelni az ellátási hiányt, mint néhány más autógyártó, de a magasabb infláció, a megnövekedett költségek és az ellátási lánc további problémái összeadódnak.
Covidien-19 továbbra is probléma. Toyota kedden mondta májusban akár hat napra felfüggesztené a működést nyolc hazai gyár 14 vonalán a Kínában bekövetkező leállások miatt.
A Toyota arra számít, hogy működési eredménye 2.40 billió jenre (19.7 milliárd dollárra) csökken a jelenlegi pénzügyi évben, szemben a márciusban zárult utolsó pénzügyi évében elért 3 billió jenről (22.9 milliárd dollár). A nettó bevétel 20%-kal 2.26 milliárd jenre (18.5 milliárd dollárra) csökkenését prognosztizálja, annak ellenére, hogy ez idő alatt rekordméretű globális kiskereskedelmi forgalom várható.
„Nagyon példátlan” – mondta a Toyota pénzügyi igazgatója, Kenta Kon szerdán a nyersanyagköltségekről.
Kon elmondta, hogy a vállalat belsőleg és beszállítóival együtt azon dolgozik, hogy a lehető legjobban csökkentse a költségeket, hogy elkerülje járművei „egyszerű áremelését” a fogyasztók számára. Azt mondta, ez magában foglalhatja a kevesebb nyersanyag felhasználását vagy az alacsonyabb árú alkatrészekre való átállást.
"Mi válságérzetünk van, és tudjuk, hogy folytatnunk kell ezeket az erőfeszítéseket” – mondta Kon.
A Toyota a legújabb autógyártó, amely a növekvő költségekre figyelmeztet. Tesla CEO Elon Musk az inflációt okolta elektromos járművei áremeléséért. General Motors és a Ford Motor jelentős költségnövekedésre is figyelmeztettek ebben az évben.
A Ford azt mondta, hogy nagyrészt arra számít, hogy árazási ereje a termelés várható növekedésével együtt 4 milliárd dollárnyi nyersanyaggal kapcsolatos ellenszelet ellensúlyoz. Az autógyártó korábban 1.5-2 milliárd dollárra prognosztizálta az ellenszelet. Hasonló a történet a GM-nél, amely a múlt hónapban megduplázta előre jelzett nyersanyagköltségeit 5 milliárd dollár 2022-ben.
Forrás: https://www.cnbc.com/2022/05/11/toyota-warns-raw-materials-costs-could-cut-profits-by-20percent.html