Az összes pénzügyi nehézség közül, amelyek idén előtérbe kerülnek – tőzsdei összeomlás, magasabb jelzálogkamatok és recessziós félelmek – egyik sem sújtotta erősebben az átlag amerikaiakat, mint az emelkedő benzinárak.
Egy gallon gáz ára először elérte az 5.00 dollárt valaha ezen a héten, több mint 60%-kal nőtt a mai napig.
1953-ban a GM elnökeGM), Charles Wilson híres mondása szerint „ami jó volt országunknak, az jó volt a General Motorsnak is”.
Ma, mintegy 69 évvel később, Amerika jóban-rosszban még mindig a benzintől függ, és a benzintől működik.
A szárnyaló gázárak kellemetlen sokkot okoznak az amerikaiaknak – ezt nem veszítette el Biden elnök sem – mondta csütörtökön az AP-nak „…ha szeretne egy közvetlen barométert arról, hogy az emberek miről fognak beszélni a konyhaasztalnál és az ebédlőasztalnál, és hogy jól mennek-e a dolgok, akkor az az étel ára, és mennyibe kerül a benzin a szivattyúnál. Úgy értem, szó szerint a szivattyúnál.”
Tehát ha túl magasak a gázárak, mi a teendő?
Három lehetőség: Vásároljon elektromos autót. Vezess kevesebbet. Exxon Mobil (XOM) Készlet.
Hogy kerültünk ide
Mielőtt tömítést fújna rám, értse meg, hogy trollkodok. Az eltolásaim nem feltétlenül azonnali vagy reális lehetőségek. Másrészt mindháromra gondolnia kell – amire hamarosan visszatérek.
De először beszéljünk arról, hogyan jutottunk el idáig.
Az olajpiac ingadozó volt, mióta a COVID 2020 márciusában kiteljesedett. A következő hónapban a nyersolaj ára valójában negatív lett attól tartanak, hogy a globális gazdaság összeomlik.
Azóta a kőolaj ára folyamatosan emelkedik, és hordónként 108 dollárnál jár.
Miért? Az olaj iránti kereslet nő, ahogy a világ lerázza a világjárványt, miközben a kínálati oldalon elhúzódó súrlódások vannak, például szállítási problémák és munkaerőhiány. És persze az orosz invázió Ukrajnában.
De van egy másik probléma is, amely idegesíti az olajpiacokat és a gázárakat, ez pedig a fosszilis tüzelőanyagokról való átállás.
„Az olaj- és gáziparban a vállalatok biztonságosan játszanak” – mondja Glenn Richey, az Auburn Egyetem Supply Chain Innovation Központjának kutatási igazgatója. „Nem akarnak több feltárást vagy akár fejlett termelést végezni, ha attól tartanak, hogy a kormány kirántja alóluk a szőnyeget.”
Addig, szerdán, Biden levelet írt a nagy olajtársaságoknak, és azt mondta nekik: „Háború idején nem fogadható el, hogy a finomítói haszonkulcsok jóval a szokásosnál magasabbak, hogy közvetlenül az amerikai családokra háruljanak.” (Az American Petroleum Institute levelet küldött vissza az elnöknek megcáfolva álláspontjait.) Egyszerűen fogalmazva, Biden tudja, hogy politikai vagyonát és pártjaét a gáz ára határozhatja meg.
Ennek nagy része kívül esik az elnök – vagy akár az olajtársaságok – ellenőrzésén. Putyin, a COVID és az OPEC mind jelentős szerepet játszanak az árképzésben. Árak magasan maradhat egy ideig, vagy menjen feljebb, vagy essen, attól függően, hogy melyik szakértőt kérdezi.
Egy probléma, három megoldás
Szóval mit csináljon egy amerikai?
Nos, az első javaslat az, hogy vezessen kevesebbet. Igen, komolyan mondom.
Egy kicsit jogosultak vagyunk az Egyesült Államokban, nem? A gázáraink a következők sok országhoz képest alacsony. Hongkongban 11 dollárba kerül a gáz gallononként, Norvégiában több mint 10 dollárba kerül, Európa többi részén pedig 7-8 dollár.
Második, vegyél egy elektromos autót. A matematika itt megváltozik, ha a gáz ára 2 dollárról 5 dollárra csökken.
Itt vagy (TSLA) nemrég emelt árakat, ami magasabb keresletet és árazási teljesítményt, vagy ellátási lánc problémákat és magasabb inputköltségeket jelezhet. Ford (F) F-150 világító, teljesen elektromos teherautó élénken fogy, ezért készüljön fel arra, hogy többet fizessen, mint a matrica ára a helyi Ford márkakereskedőnél. És természetesen az elektromos járművek nem csodaszer.
„Nem szabad elfelejtenünk, hogy nem az alacsony jövedelmű háztartások vásárolnak elektromos járműveket” – mondja Kenneth Medlock, energetikai szakértő és a Rice Egyetem professzora. „Még nincsenek azon az áron. Tehát ez nem igazán nyerő, kivéve a felső közepes és felső jövedelmű háztartásokat.”
Harmadik pont, vásároljon Exxon részvényeket.
És ez alatt igazából különféle energetikai befektetéseket értem, beleértve más olajrészvényeket vagy ETF-eket is. (Tipp: Biden levele az Exxonhoz, a Chevronhoz mentCLC), BP (BP), Shell (SHEL), Maraton (MRO), Valero (VLO) és Phillips (PSX)).
Még az e heti 14%-os visszaesést is figyelembe véve az Exxon részvényei 40%-kal emelkedtek idén; ezzel szemben az S&P 500 20% feletti esésben van.
Amerika számára elkerülhetetlen, hogy kevésbé függjön a benzintől. Mellesleg elképesztő, milyen gyengék ez a kapcsolat. Hetek vagy akár napok alatt a rendszer stresszessé válhat.
Elég idős vagyok ahhoz, hogy emlékezzek rá gázvezetékek és az 1970-es évek arányosítása — ami csúnya, gyors lett. Ugyanígy a gázhiány miatt itt New Yorkban 2012 októberében a Sandy szupervihar után.
Mint fentebb említettük, vannak más lehetőségek is.
De egy biztos: ami Amerikának jó, az nem 5 dolláros gáz.
Ezt a cikket 14. május 2022-án mutatták be a Morning Brief szombati kiadásában. Hétfőtől péntekig minden hétfőtől péntekig ET-ig 6:30 óráig küldje el közvetlenül a postaládájába. Feliratkozás
Kövesse Andy Serwert, a Yahoo Finance főszerkesztőjét a Twitteren: @ szerver
Olvassa el a Yahoo Finance legfrissebb pénzügyi és üzleti híreit
Kövesse a Yahoo Finance alkalmazást Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInés Youtube
Forrás: https://finance.yahoo.com/news/morning-brief-june-18-2022-110032875.html