Ez a dízelmotoros osztalék 2023-ban várható

26 nap.

Ennyi dízel van Amerikában a gyűjtőtartályában. Képzeld el: egy üzemanyag, amely mindenhol elég jól hajtja az áruszállítást. És már csak 26 nap van hátra.

Ez egy válság, amiről senki sem beszél. Kivéve a szállítmányozással foglalkozó embereket. Vagy azok, akiknek mostanában otthoni fűtőolajat (dízel származékot) kellett vásárolniuk.

Oké, bevallom, kicsit drámai vagyok, mivel ez a 26 napos szám gördülő szám: az egyik végén új dízel kerül bele, a másikba pedig elégetik. De ennek ellenére a raktárban lévő gázolaj mennyisége a legalacsonyabb szintre süllyedt 70 éve.

Képzelhetitek, mit csinál ez az árakkal.

Ha érdeklik az energiapiacok, erősen ajánlom az Energy Information Administration követését – ez a legjobb játék a városban a termelési és fogyasztási statisztikákhoz.

A legfrissebb téli tüzelőanyag-jelentés kijózanító: alapesetként az EIA szerint az átlagos otthon 27%-kal többet fizet a fűtőolajért ezen a télen, mint tavaly. És ez az alap helyzet. Ha hidegebb lesz a tél, ez a növekedés akár 40%-ot is elérhet!

A szivattyú helyzete sem jobb: október végén a gázolaj gallononként 5.32 dollárba került az Egyesült Államokban, ami 42%-kal több, mint egy évvel ezelőtt, az EIA szerint is.

A finomítók a legjobb osztalékjátékunk a hullámzó dízel esetében

Ha Ön is olyan, mint én, akkor azon töpreng, hogy mi a legjobb módja ennek a helyzetnek a haszonszerzésre és a fejleményekre. az enyémnél Rejtett hozamok osztalék-növekedési szolgáltatás, mi vagyunk mindig trendeket keresünk, és már hetek óta a dízelhiány a radarunk.

Mivel a gázolaj és az otthoni fűtési olaj kőolajból származik, a legtöbb első szintű befektető az olaj felé néz termelők mint a legjobb módja a magasabb üzemanyagárak kijátszásának. De mi, másodszintű gondolkodók egy lépéssel tovább megyünk, ahhoz finomítók.

A legtöbben azért kerülik a finomítókat, mert nem értik őket. De ők a tökéletes részvénytípusok, amelyeket akkor kell birtokolni, amikor az energiaárak magasak, nem utolsósorban a növekvő osztalékfizetés miatt (amely hajlamos feljebb húzni a részvények árfolyamát, amint azt hamarosan látni fogjuk).

Inkább a finomítókat részesítjük előnyben, mert Amerikában medve piac van a finomítók számában. Egyre kevesebb lehetőségünk van a nyers termék végtermékké alakítására.

Ez nem sokat számított, amikor Amerika net volt importőr olajból. De most, hogy net vagyunk exportőr, ez nagy baj a néhány megmaradt finomító számára. Egyszerűen több nyers vár feldolgozásra, mint amennyit elbírnak.

Ez széles „repedés-különbségeket” eredményezett, vagyis a nyersolaj ára és a finomítók által értékesített üzemanyagok ára közötti különbséget. Ez hajtotta a bevételi szerencsét az iparágban.

Vesz Valero (VLO), piacvezető, amely ma 2.9%-ot hoz. Ez az az állomány, amely felett mi, ellenkezõk, nyálunk. Az utolsó negyedévben a VLO 3.8 dollárt keresett milliárd, ezermillió, 545 dollárról millió egy évvel ezelőtt, amikor finomítói 95%-os kihasználtság mellett lendültek. A pénzforgalom is megugrott, amint azt hamarosan látni fogjuk.

Van nulla esélye annak, hogy új finomítókat építsenek a nyomás enyhítésére, mivel a finomítók nagy, kiterjedt létesítmények senki a hátsó udvarukban akar. Az Egyesült Államokban 1976 óta nem építettek nagyobbat, és az amerikai finomítók több mint felét bezárták az elmúlt 25 évben. Jaj a finomítói építő cégeknek, de jó azoknak, akik már megépültek.

A szabályozó hatóságok nem hagynak jóvá több finomítói ingatlant, és a Valero már a „tengerparti ingatlanok” tulajdonosa. Ha becsukjuk a szemünket, és ma megvesszük a VLO-t, nagy az esélye annak, hogy a részvények 10 vagy XNUMX év múlva sokkal magasabban fognak forogni.

De az innen oda vezető út valószínűleg zsíros lesz. Ha megvesszük Valerót jobb, gyorsan megduplázhatjuk pénzünket. Azok a befektetők azonban, akik túl korán lendülnek, csalódottak lehetnek. Természetesen a VLO kifizetése „osztalékmágnesként” működik, amely végül feljebb húzza a részvények árfolyamát. De lehetnek vad kilengések is!

A VLO nyers árakkal ugrál. Napról napra, sőt hónapról hónapra is gyomorszorító lehet. De a VLO-nak osztalékemelést kell fizetnie. Láthatjuk, hogy ez tükröződik a vállalat közelmúltbeli cash flow-kiugrásában. Beszélj a katalizátorról! A társaság megnövekedett osztalékának hamarosan újra megindulnia kell.

Miért nem a vezetőség? már növelte az osztalékot, tekintettel ezekre a pénzforgalmi nyereségekre? Valószínűleg ugyanabból az okból kifolyólag, amiért hivatalosan nem ajánlottam a Valero-t Rejtett hozamok (bár idén mindössze két hónappal korábban, március elejétől május elejéig „időzítettük” a részvények 44%-os növekedését, Osztalék Swing Trader szolgáltatás).

Ez lenne a Federal Reserve.

Mindannyian tudjuk, hogy a Fed a gazdaság visszaszorítására törekszik. Csak Jay Powell legutóbbi sajtókonferenciájáig kell nézni, ami nagyjából olyan durva volt, mint ahogy jönnek is (és olyan rosszul fogadták, hogy pillanatok alatt 3%-kal csökkentette a piacokat).

A recesszió biztos dolog – a igazi az egyik, nem ez a „technikai” recesszió a szalagcímekben, hanem az, amikor az emberek elveszítik a munkájukat és abbahagyják a költekezést.

Ezt már látjuk az olyan szállítók bevételeiben, mint FedEx (FDX) és teherautó óriás JB Hunt (JBHT), az utóbbi azt mondta, hogy fontolgatja üzlete egyes részeinek „megfelelő méretezését”, mivel a kereslet lassul.

Hosszú távon szeretem a finomítói teret és különösen a VLO-t. Ez egy stabil üzlet, osztalékkal, amely valószínűleg ismét növekedni fog az elkövetkező években. A részvény árfolyamának követnie kell.

De jelenleg a részvények történelmi csúcsok közelében vannak, annak ellenére, hogy csak ötszörös határidős nyereséggel kereskednek. Inkább azt látnám, hogy alacsonyabb ponton vásárolunk, szóval tegyük fel a VLO-t a figyelőlistánkra, és legyünk készen arra, hogy lecsapjunk, amikor (elkerülhetetlenül) megnyílik a következő vásárlási ablakunk.

Brett Owens az Egyesült Államok fő befektetési stratégiája Ellenkező kilátások. További nagyszerű jövedelem ötletekkel kaphatja meg ingyenes példányát legutóbbi különjelentéséből: Az Ön korengedményes nyugdíjazási portfóliója: Hatalmas osztalék – minden hónapban – örökké.

Közzététel: nincs

Forrás: https://www.forbes.com/sites/brettowens/2022/11/23/this-diesel-powered-dividend-is-set-to-soar-in-2023/