Ezek azok a legnépszerűbb autómárkák, amelyekkel a 200 XNUMX dollárnál többet kereső gazdag amerikaiak hajtanak a legtöbbet – ezért érdemes te is feléjük fordulni

„Nem azért élik az életüket, hogy lenyűgözzünk másokat”: Ezek azok a legjobb autómárkák, amelyekkel a 200 XNUMX dollárnál többet kereső gazdag amerikaiak a legtöbbet autóznak – ezért érdemes te is feléjük fordulni

„Nem azért élik az életüket, hogy lenyűgözzünk másokat”: Ezek azok a legjobb autómárkák, amelyekkel a 200 XNUMX dollárnál többet kereső gazdag amerikaiak a legtöbbet autóznak – ezért érdemes te is feléjük fordulni

Ha a pénz nem tárgy, milyen autót vezetne? Mercedes, Bentley vagy esetleg a maranellói ágaskodó ló?

Ezeket „gazdag emberek autójának” gondoljuk. De a valóság egy kicsit más.

Ne hagyja ki

Suze Orman, a személyes pénzügyekkel foglalkozó személyiségnek volt néhány közvetlen tanácsa azoknak, akik most autót szeretnének vásárolni.

"Kérlek, ne fizess a harangokért és a sípokért."

Ezért nincs egyedül ezzel a véleményével.

Toyoták, Hondák és Fordok?

Az Experian Automotive 2022-es tanulmánya szerint sok gazdag ember egyszerűen nem vezet divatos autót.

A tanulmány kimutatta, hogy a 250,000 61 dollárnál nagyobb háztartási jövedelmű emberek XNUMX%-a nem vezet luxusmárkákat. Toyotákat, Fordokat és Hondákat vezetnek, mint mi.

Más tanulmányok hasonló eredményeket mutatnak.

A MaritzCX vásárlói tapasztalatokkal és piackutató céggel azt találták, hogy a Ford F-150 kisteherautó volt a legnépszerűbb jármű az Egyesült Államokban az évi 200,000 XNUMX dollárnál többet keresők körében.

Valójában még az ultragazdagok sem spórolnak egzotikus járművekkel.

Mark Zuckerberget, aki a Meta (korábban Facebook) társalapítója, és a Bloomberg szerint 49.5 milliárd dollár nettó vagyonnal rendelkezik, gyakran megfigyelik Honda Fit ferdehátú autóját. Amazon alapítója Jeff Bezos Jóval azután is Honda Accordot vezetett, hogy milliárdos lett.

A legendás befektető, Warren Buffett az autókkal is takarékosan bánik.

„Meg kell értenie, hogy addig tartja az autókat, amíg azt mondom neki: „Ez kezd kínossá válni – ideje egy új autónak” – mondta a lánya egy dokumentumfilmben.

Nem kell mutogatni

A gazdag embereket gyakran pazar életmóddal társítjuk – vagy legalábbis ez a benyomásunk a közösségi médiából.

De a való életben ez nem mindig van így.

Bővebben: A gazdag fiatal amerikaiak elvesztették a tőzsdén vetett bizalmukat – és az is inkább erre a 3 eszközre fogad. Lépjen be most az erős, hosszú távú hátszélért

Dave Ramsey személyi pénzügyi szakértő rámutat, hogy azok számára, akik felépítették vagyonuk első szintjét – szerinte 1 millió és 10 millió dollár közötti nettó vagyonnal rendelkeznek –, az általuk vezetett autók „alulértékeltek”, és „az inas ritkán van lenyűgözött."

"Általában egy használt Camry vagy egy szép használt Honda, vagy valami szép régi kisteherautó" - mondta a Ramsey Show egyik epizódjában.

„Azok az emberek, akik elérik ezt a vagyoni réteget, azt az 1-10 millió dollárt, ahogyan ők csinálták, nem érted tették meg. Nem haragszanak rád, de nem érdekli őket, mit gondolsz. Nem azért élték az életüket, hogy lenyűgözzenek másokat.”

Egyszerűen fogalmazva, nem próbálnak lépést tartani Jonesékkal.

Különösen tekintettel a az autóhasználat költségeinek emelkedése, Suze Orman szerint az autóvásárlásnál most egyszerű célt kell kitűznie.

„A célod a legolcsóbb autó megvásárlása legyen. Időszak. Ez inkább egy használt autó felé terel, mint egy új autóhoz” – mondta írta a múlt héten.

Az olcsó autóktól leszel gazdag?

Számos oka van annak, hogy miért érdemes kétszer is meggondolni egy luxusautó vásárlását.

Az első az értékcsökkenés. Az autók abban a pillanatban kezdenek veszíteni az értékükből, amikor elhagyja a kereskedőt. A US News szerint az összes jármű átlagos amortizációja az első öt évben 49.1%, míg a luxusmárkák ennél sokkal többet veszíthetnek. A Mercedes S-osztály átlagos ötéves amortizációja 67.1%. Egy BMW 7-es esetében ez 72.6%-ot jelent.

Sőt, a luxusautók fenntartása többe kerülhet és biztosítani mint a gazdaságos autók. Tehát amit ki kell fizetnie, az sokkal több, mint a vételár. És amint a luxusautókra lejár a garancia, a javításuk is drágább lehet.

Ne feledje, van alternatív költség is. Minél több pénzt költ egy drága járműre, annál kevesebbet kell befektetnie a befektetési portfóliójába. Ez a potenciális megtérülés – ami idővel még fokozódhat – az alternatív költsége.

Ez kevésbé meggyőző érv lehetett, amikor több százezer dollárra volt szüksége ahhoz, hogy egy vagyonkezelő befektesse a pénzét. De manapság már könnyű elkezdeni a befektetést. Akár egy intelligens befektetési portfóliót is építhet egyszerűen a tartalék aprópénz használatával.

Mit kell olvasni ezután

Ez a cikk csak tájékoztatást nyújt, és nem tekinthető tanácsnak. Bármilyen garancia nélkül biztosítjuk.

Forrás: https://finance.yahoo.com/news/not-living-life-impress-others-140000227.html