Az ukrán légierő felderítő személyzetének veszélyes munkája van, az orosz csapatok közelében repülnek, hogy fotókat készítsenek

Az ukrán légierőnek mindössze 21, illetve 25 darab Szu-24M bombázója és Szu-24MR felderítőgépe volt, amikor az orosz erők február 24-én a hajnali óráktól kiszélesítették az Ukrajna elleni háborút.

Legalább egy Szu-24MR maradt. Ez és bármely más felderítőgép, amely túlélte az orosz légvédelmet, valószínűleg mostanság eléggé elfoglalt, és más erők célpontjait észleli.

Az összes háború előtti bombázó és felderítőgép – az előbbiek közül 16, az utóbbiak közül kilenc – a 7. bombázóezred a nyugat-ukrajnai Starokostyantyniv légibázison.

10 hónap kemény repülés és halálos harc alatt az ezred legalább 12 Szu-24-est írt le. Biztosan ismerjük az oroszokat lelőtték Október 24-én az egyik Szu-22MR megölte két legénységét Poltava megye felett, Közép-Ukrajnában. Nem világos, hogy a másik 11 veszteség közül hány volt felderítési változat.

A 7. bombázóezred szerencséjére akár 47 régi Szu-24-es repülőgépváz volt raktárban Ukrajna-szerte, sok közülük a repülőgép csontgyár a Kijev melletti Bila Cerkvában. A technikusok megjavították ezeket a régi gépeket, hogy a 7. bombázóezredet a háborúban tartsák.

Az összes veszteség és a sztarokosztiantinivi repülési vonal kiegészítései után a 7. bombázóezrednek még mindig van legalább egy Szu-24MR felderítője. A mellékelt fotók hátterében látható egy interjú Jevgenyij Bogdanovics Bulatsyk ezredessel, az ezred parancsnokával.

Lehetséges, bár nem valószínű, hogy ez az egyetlen Szu-24MR az ukrán légierő utolsó felderítőgépe, amely körülbelül 125 repülőgéppel kezdte a szélesebb körű háborút, és ebből 51-et elveszített, miközben néhány másikat külföldi adományok révén hozzáadott. elhagyott repülőgépvázak javítása.

Valószínűleg legalább néhány Szu-24MR maradt. Mindenesetre értékes erőforrást jelentenek egy harctéri hírszerzésre vágyó ország számára.

Szuhoj az 24-es évek közepén fejlesztette ki a Szu-1970MR-t az elöregedett Iljusin Il-28R felderítő repülőgépek pótlására. A cég elvitte az alap, kétüléses Szu-24M szuperszonikus bombázót, eltávolította a fegyvert és a támadórepülőgépet, és kamerákkal, oldalra mutató radarral és a has alatti jelzés-intelligencia egység szerelvényeivel helyettesítette őket.

A Szu-24MR ma valami anakronizmus. Az amerikai légierő és az amerikai haditengerészet már nem üzemeltet taktikai fotó-felderítő repülőgépeket, helyette műholdakat és drónokat használ a célpontok felvételére. Végül is veszélyes munka – alacsonyan repülni az ellenséges terület felett vagy annak közelében, hogy egy lefelé néző kamerát fókuszáljunk. Nem minden légi kar hajlandó kockára tenni a pilótákat néhány fényképért.

Ukrajna azonban csak néhány nagy drónnal rendelkezik, és teljes mértékben külföldi szövetségeseire vagy kereskedelmi cégekre támaszkodik a műholdképek készítésében. A Su-24MR továbbra is hasznos egy olyan országban, ahol kevés alternatíva van.

Nem teljesen világos, hogy az ukrán parancsnokok pontosan hogyan használják felderítő repülőgépeiket. Talán az orosz légierő saját Szu-24MR hadműveletei kínálnak nyomokat. Az oroszok februárban körülbelül 50 felderítő géppel rendelkeztek. Azóta kilenc Szu-24-est veszítettek el – ezek közül legalább egy Szu-24MR volt.

A nyugat-oroszországi Szmolenszkből, valamint az oroszok által megszállt Krímből felszálló orosz Szu-24MR-ek „kiterjedten feltérképezték” az ukrajnai hadszínteret – írta Justin Bronk, Nick Reynolds és Jack Watling egy új tanulmány a londoni Royal United Services Institute számára.

"Az ukrán légierő megfigyelte, hogy a [Szu-24MR-ek] február elejétől április végéig folyamatosan napi két-négy bevetést repültek közepes és nagy magasságban Ukrajna határai mentén" - írták az elemzők. A közepes vagy magas repülés hatótávolságot kölcsönöz a Su-24MR kameráinak és radarjainak, segítve a legénységet abban, hogy az ukrán légvédelem hatótávolságán kívül maradjon.

Az ukrán felderítő személyzet számára az a probléma, hogy Oroszország legjobb légvédelme – az S-400-as föld-levegő rakétái – messzebbre lőnek, mint Ukrajna saját S-300-asai: 155 mérföld a 70 mérfölddel szemben.

Így az ukrán Szu-24MR legénységnek sokkal nehezebb a célpontokat lefényképezni és biztonságban maradni az orosz rakétáktól, mint orosz A Szu-24MR legénysége célokat fényképez, és biztonságban marad ukrán rakéták.

Ez magyarázhatja az ukrán Szu-24MR haderő meredekebb veszteségeit. Olyan veszteségek, amelyek bármilyen súlyosak is legyenek, nem még az erőt a kihalásba taszította.