Az Egyesült Államokban pilótahiány van – a légitársaságok így próbálják orvosolni

Amerikai légitársaságok súlyos pilótahiánnyal néznek szembe.

Az Oliver Wyman vezetési tanácsadó cég becslése szerint az iparágban körülbelül 8,000 pilóta hiánya van, ami a teljes munkaerő 11%-a, és szerinte a hiány 30,000-re elérheti a 2025 XNUMX pilótát.

A Covid-járvány idején a költségek csökkentése érdekében légitársaságok földelt repülőgépeket, és korengedményes nyugdíjazási csomagokat kínált több ezer vezető pilóta számára. A fuvarozók is láttak kevesebb pilóta a katonaságtól származik, amely saját toborzási problémákkal küzdött.

„Nagyon jó látni, hogy ekkora szükség van pilótákra, de van egy szint, hogyan történhetett ez, hogy szinte állsz az utcasarkon, lépj fel, gyere pilóta, úgy értem, itt van egy kis pénz ” – mondta Dennis Tajer, az Allied Pilots Association szóvivője és az American Airlines egyik pilótája. "Ez annak a jele, hogy intézményként kudarcot vallottunk."

A pilóták következő generációjának vonzása érdekében a fuvarozók több korai képzési programjukat házon belül helyezik át. 

Alaska AirlinesAz év elején indult Ascend Pilot Academy pénzügyi ösztönzőket és munkalehetőségeket kínál a leendő pilótáknak. United Airlines hasonló programja van.

Tehát mi vezetett a pilóták hiányához az Egyesült Államokban, és mit tesznek az olyan légitársaságok, mint a United, a Delta és az Alaska a probléma megoldása érdekében?

További információért nézze meg a videót.

Nézz meg többet:

Versenyezhet az északi arc Patagóniával?
Hogyan kezelik a légitársaságok a növekvő légi düh eseteit