Az orosz hadsereg időutazik 1966-ba, mivel több száz régi BMP-1 harci járművet szerel fel

A szovjet BMP-1 volt az egyik első modern gyalogsági harcjármű. Egyszerre tükrözte és segítette előmozdítani a szovjet szárazföldi harci doktrína mélyreható változásait, amikor 1966-ban szolgálatba állt.

Ötvenhét évvel később a BMP-1 elavult. És ez nagy probléma az orosz hadsereg számára, amely egy év kemény ukrajnai harc után annyira hiányzik az újabb BMP-2 és BMP-3 harcjárművekből, hogy nem maradt más választása, mint újraaktiválni. száz a tárolt BMP-1-ekből.

Egy friss összeírás egy nyílt forráskódú intelligencia elemzője a BMP válságát hangsúlyozza. Az orosz hadsereg 2022 februárjában 400 aktív BMP-3-mal, 2,800 BMP-2-vel és 600 BMP-1-gyel bővítette az ukrajnai háborút.

A következő 12 hónap során az ukránok legalább 220 BMP-3-at, 750 BMP-2-t és 300 BMP-1-et semmisítettek meg vagy fogtak el. A Kreml hatalmas BMP-1-es és -2-es többletkészletén ül – 7,200, illetve 1,400 –, de nulla a tartalékban lévő legújabb BMP-3-ak közül.

Tehát ahogy az orosz hadsereg küzd, hogy újjáépítse megtépázott haderejét, az elveszett harmadik generációs BMP-ket második és – még inkább – első generációs BMP-kkel helyettesíti, amelyeket kivon a hosszú távú tárolásból. A hadsereg technológiai értelemben visszautazik az időben.

A BMP-1 páncélozott – bár vékonyan – és személyzetet szállít, de ez van nem egy páncélozott szállító. Ennek az az oka, hogy a gépesített hadviselés során az APC-k csapatokat vonzanak a csatába, de valójában nem harcolnak. Túl enyhén felfegyverzettek, túl gyengén védettek.

A gyalogsági harcjármű a nevének megfelelően működik. Gyalogságot vonszol a csatába, és az APC-vel ellentétben marad és harcol. Ez vastagabb páncélzatot és nagyobb fegyvereket igényel, mint amit egy APC-n találna, ami általában leterheli az IFV utaskapacitását. Egy orosz MT-LB APC 10 vagy 11 gyalogost tud csomagolni; egy BMP-1 IFV mindössze nyolcat szorít be.

De még ez a szerény csapatkapacitás is komoly tervezési kompromisszumokat jelentett, mivel a BMP feltalálója, Pavel Isakov küzdött a tűzerő, a védelem és a hasznos teher egyensúlyának megteremtéséért. Egyrészt a BMP-1 lőszert tárol az utastérben. A közvetlen találat beindíthatja a lőszert, ami nyilvánvaló negatív következményekkel jár a közvetlenül a felrobbanó lövedékek mellett ülő gyalogságra nézve.

A 13 tonnás, háromszemélyes BMP-1-nek egyéb problémái is vannak. Alacsony sebességű, 73 milliméteres fegyvere nem lenyűgöző. A tornyának holtfoltja van: nem tud 10 órán keresztül elfordulni anélkül, hogy a fegyver bele ne szaladjon a hajótestre szerelt reflektorba.

A jármű legnagyobb hibája az acélpáncélzata, amely helyenként mindössze negyed hüvelyk vastag, és még a páncéltörő töltényeket sem képes megállítani a nehézgéppuskákat. Nem ok nélkül, hogy a BMP-2 és -3 fejlesztéseinek fő mozgatórugója az 1970-es évek végén, illetve a 80-as évek elején az volt. védelem.

A közösségi médiában nem hiányoznak olyan videók, amelyek az orosz BMP-1-eket, valamint legénységeiket és utasaikat ábrázolják, akik Ukrajnában vesztegelnek. A tüzérség borsos, az aknák által felvert, a páncéltörő rakéták porrá törik, a BMP-k petárdaként robbannak, és lángra lobbannak.

Az orosz hadsereg egy év alatt körülbelül 1,300 BMP-t írt le az összes modellből. De ezer BMP-2 és -3 volt vastagabb páncélzatukkal. Az oroszok akár veszíthetnek is több Az IFV-k a következő évben, mivel a régebbi és sokkal sebezhetőbb BMP-1 ismét szabványos harci járművük lesz. Akárcsak 1966-ban.