A törvénynek lendületet kell adnia az elektromos járműiparnak. Ennek ellenére nem mindegyik
Az ördög mindig a részletekben rejlik. És sok árnyalat van a 700 plusz oldal törvényjavaslatot, amelyet Biden elnök várhatóan ezen a héten ír alá. Kezdetben a 7,500 dolláros vásárlási adókedvezmény igénybevételéhez az elektromos szedánok ára 55,000 80,000 dollár alatt kell legyen, míg a SUV-ok és teherautók XNUMX XNUMX dollárnál alacsonyabbak legyenek.
Ez azt jelenti, hogy a Tesla Model X és S járművek, amelyek még mindig a legkelendőbb elektromos járművek közé tartoznak az Egyesült Államokban, nem jogosultak jóváírásra. Mindkettő több mint 100,000 XNUMX dollárba kerülhet. Így lehet a Mercedes EQS is, Taycan Porsche és a GMC Hummer.
Ezeket a járműveket az adójóváírásból fogják kiárazni. Néhány drágább Tesla Model 3 szedán nem felel meg a feltételeknek. A Model 3 teljesítménye körülbelül 63,000 XNUMX dollártól kezdődik.
De egy alapszintű Model 3 körülbelül 47,000 70,000 dollárnál kezdődik. Ez az ár megfelelő lesz a hitelnek. Így lesznek a Tesla Model Y járművek is, mert ezeket SUV-nak kell tekinteni. A Model Y teljesítménye körülbelül XNUMX XNUMX dollártól kezdődik.
Az Y a legkelendőbb elektromos autó az Egyesült Államokban A Model 3 a második legjobb. Körülbelül 230,000 3 Y és 2022 járművet adtak el az Egyesült Államokban 10 első felében. Ez több mint kétszerese a következő XNUMX legkelendőbb elektromos járműnek összesen.
Az elektromos járművek ára nem az egyetlen minősítő. Az ár mellett a végső összeszerelésnek Észak-Amerikában kell történnie. Ebbe nem tartoznak bele a által gyártott elektromos autók
Hyundai Motor
(005380. Korea),
Kia
( 000270.Korea), Audi és
Polestar Automotive
(PSNY). Ezek a cégek elektromos járműveket szerelnek össze Ázsiában és Európában.
Összességében úgy tűnik, hogy az Egyesült Államok legkelendőbb elektromos autóinak körülbelül a fele lesz jogosult a kreditekre. Természetesen a vállalatok módosítani fogják az árakat, és megváltoztatják az autók gyártási helyét, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy ne kerüljenek hátrányba a piacon.
Az elektromos járművek adókedvezményeinek utolsó jelentős korlátozása a személyi jövedelemmel kapcsolatos. A közös bejelentők háztartási bevételének 300,000 225,000 dollár alatt kell lennie. A háztartásfő jövedelmének 150,000 XNUMX dollár alatt kell lennie. Egy egyéni bejelentő esetében a küszöb XNUMX XNUMX USD.
Noha kissé bonyolult lehet a részleteket válogatni, sok elektromos jármű egy kicsit megfizethetőbbé válik.
A Tesla részvényei mintegy 9%-ot emelkedtek azóta, hogy Chuck Schumer szenátor és Joe Manchin július végén bejelentették az inflációcsökkentési törvényt jelentő kompromisszumot.
Ford Motor
(F) és
General Motors
A (GM) részvényei körülbelül 23%-ot, illetve 14%-ot erősödtek ugyanebben az időszakban. Az
S&P 500
és a
Dow Jones Industrial Average
6% -ot, illetve 5% -ot emelkedtek.
Írjon az Al Root webhelyre [e-mail védett]
