Az EPA-nak meg kell kezdenie a kutak engedélyezését a szén-dioxid megkötéséhez

Mindenki szereti a szén-dioxid felfogásának és a talajba fecskendezésének ötletét. A CCS-ként (szén-dioxid-leválasztás és -megkötés) ismert, születőben lévő iparág azonban nem megy sehova az ehhez szükséges kutak fúrásához szükséges kormányzati engedélyek nélkül.

A Környezetvédelmi Ügynökség, az EPA, nulla engedélyt hagyott jóvá szén-dioxid-megkötő kutak számára az elmúlt néhány évben, annak ellenére, hogy 2020. évi energiatörvény, Kétpárti infrastruktúra törvény és a Inflációcsökkentési törvény nagy ösztönzőket ad a CCS-nek. Az ipar, a földtulajdonosok és a Kongresszus megkérdőjelezi az EPA vezetését.

Jelenleg a régóta halasztott engedélyek függőben 41 CCS kút, VI. osztályú kutak az EPA által kodifikált. A jóváhagyások késedelme elgondolkodtató azon olaj- és gáztársaságok számára, amelyek e kutak egy részét támogatják. A szövetségi területek olaj- és gázfejlesztésének felügyelője, a Bureau of Land Management, BLM, ezreket hagyott jóvá olaj- és gázkutakból tavaly. Felmerül a kérdés, hogy az EPA-nál miért nem hívja fel valaki a BLM-et, hogy kérjen kölcsön néhány geológust és felszín alatti szakértőt a munka elvégzésére.

A Kongresszus és a Biden-kormányzat végre megkezdte a harcot az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséért az Egyesült Államokban Ahelyett, hogy szén-dioxid-árral vagy szén-dioxid-adóval változtatna a fogyasztói magatartáson, a megválasztott vezetők úgy döntöttek, hogy megjutalmazzák azokat, akik megpróbálják megtisztítani a környezetet. Például vannak ösztönzők az elektromos járművek számára, nem pedig büntetések az üzemanyag-nyelő kisteherautók esetében, amelyek a legnépszerűbb járművek az amerikai utakon. Ösztönzők vannak a szén-dioxid-leválasztásra, nem pedig az ipari felhasználók és az erőművek által kibocsátott szén-dioxid-kibocsátásért – mindkét ágazat kb. 50%-kal több CO₂ Ezeket az ösztönzőket a szövetségi adókedvezmények finanszírozzák, így a választók és a fogyasztók költségei homályosak. A választott tisztségviselők a választókra, az adófizetőkre és a fogyasztókra hagyatkoznak, akik nem veszik észre, hogy egyek.

egy tanulmány Ernest Moniz volt energiaügyi miniszter által vezetett Energy Futures Initiative megállapította, hogy a szén-dioxid leválasztásának átlagos költségei₂ a kibocsátás pontforrásánál valamivel több mint 90 dollár tonnánként.

A CCS-re vonatkozó ösztönzők erősek. Az inflációcsökkentési törvény felemelte a 45 dollár adójóváírás metrikus tonnánként az ipari szennyezőktől és erőművektől származó CCS-re 85 dollár tonnánként, a hazai tartalomtól és a foglalkoztatástól függő előnyökkel. CO számára₂ Az atmoszférából felfogott, más néven közvetlen légbefogás, a jóváírás 180 dollárra ugrik tonnánként a tartósan tárolt szén esetében. Itt jönnek a képbe az ártalmatlanító kutak. CO számára₂ fokozott olajkinyerésre használják, a jóváírás tonnánként 60 dollár.

Az EPA előtt álló tágabb kérdés a VI. osztályú kutak szabályozási ellenőrzése. Wyoming és Észak-Dakota esetében az EPA elsőbbséget biztosított osztályú kutak évekkel ezelőtti hatósági ellenőrzése. A legtöbb államban, ahol a CO₂ A befecskendezést a fokozott olajkinyerésre használják, az állami szabályozó hatóságok kezelik ezen II. osztályú besajtoló kutak engedélyezését. Az EPA könnyen átruházhatja a VI. osztályú jóváhagyásokat a jobb személyzettel rendelkező állami szabályozókra. Az EPA legalább felhívhatja a Texasi Vasúti Bizottságot, az állam olaj- és gázügyi szabályozó hatóságát vagy a Colorado Oil and Gas Conservation Commissiont, hogy segítsen értékelni a VI. osztályú engedélyeket Texason és Coloradón kívül más államokban, hogy elkerüljék a érdek fennáll. Miért ne?

A végrehajtó hatalomnak meg kell oldania az EPA és a nemzeti politika közötti ellentétet. A Kongresszus felhatalmazta a CCS előrehaladását, és a szövetségi bürokrácia már rendelkezik a politika végrehajtásához szükséges eszközökkel. Végezzük el.