Az elektromos autók drágák – és többnyire azok is csak drágul. Az autógyártók korai elektromos járművei (EV) erőfeszítéseiket a luxusautókra és a nagy teljesítményre összpontosítják SUV-ok és kisteherautók, a Kelly Blue Book adatai szerint egy új elektromos autó átlagos ára márciusban közel 66,000 XNUMX dollár volt.
De van egy EV-modell, amely jelentősen felborítja a trendet: a Chevy Bolt. Amikor a 2023-as modell még idén forgalomba kerül, matrica ára 26,595 XNUMX dollártól lesz, így a Nissan Leaf a piac legolcsóbb elektromos autója.
A Chevy 27%-kal csökkentette a Bolt EV kikiáltási árát a 2021-es modellév óta, még akkor is, ha félvezető hiány, járványhoz kapcsolódó gyárleállásokés magas akkumulátor fém árak ajánlatunkra megemelte az új autók árát 14%-kal az Egyesült Államokban ugyanebben az időszakban.
A Chevy korai pozíciót szeretne elérni a megfizethető, tömegpiaci elektromos járművek értékesítéséért folyó versenyben
A Chevy anyavállalata, a GM megesküdött, hogy kiad egy sor elektromos autót, amely így is lesz 30,000 XNUMX dollár alatt eladó használva olcsó Ultium akkumulátorok. A detroiti autógyártó azt is tervezi, hogy kiadja Equinox crossover modelljének elektromos változatát is, amely így lesz jövőre kerül forgalomba körülbelül 30,000 dollárért.
A legtöbb elektromos modell már ilyen olcsóbb birtokolni mint a hasonló gázüzemű autók, ha beleszámítjuk az üzemanyag és a karbantartás élettartamra szóló költségeit. De az elektromos autókra általában magasabb matricaárak vonatkoznak, mint a gázüzemű autóknál, ami elriasztja a potenciális vásárlókat. Ráadásul az elektromos járművekre vonatkozó amerikai adójóváírás is megvan kezdett lejárni, és a Kongresszus nem volt képes bővíteni vagy meghosszabbítani a hitelt, ami még drágábbá teszi az elektromos autókat.
Az olcsóbb elektromos járművek kulcsfontosságúak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében
Az emberek mindössze 38%-a mondta azt, hogy egy elektromos autó vásárlását fontolgatná következő autójaként novemberben 5,000 amerikai autóvásárló körében végzett felmérés a Cox Automotive, a Kelly Blue Book anyavállalata végezte. De az autóvásárlók 60%-a azt mondta, hogy fontolóra venné az elektromos autót, ha a matrica ára megegyezik a gázüzemű autóéval.
Minél gyorsabban érik el az elektromos autók árparitását a benzines autókkal, annál gyorsabban érik el tömeges elterjedését, és teljesítik ígéretüket, hogy csökkentik a közlekedésből származó szén-dioxid-kibocsátást. leginkább szén-dioxid-szennyező ágazat az amerikai gazdaságban. Az olyan megfizethető elektromos járművek, mint a Chevy Bolt, lépést jelentenek ebbe az irányba.
Forrás: https://qz.com/2173159/the-cheapest-electric-car-on-the-market-is-now-the-chevy-bolt/?utm_source=YPL&yptr=yahoo