Az elektromos járműveket (EV) gyártó Tesla (NASDAQ) készlete: TSLA) egyike volt a legjobban teljesítő részvényeknek, amelyek erősödtek a világjárványból, ahogy a befektetők érdeklődése felé fordult. technológia-központú termékek. 2022-re azonban a Tesla piaci kapitalizációja elvérzett, és jelentős értékvesztést mutat különböző tényezők kombinációja miatt, miközben a gazdaság megpróbál támpontot találni az uralkodó bizonytalanság közepette.
Ebben a sorban az általa gyűjtött és számított adatok finbold A december 26-i adatok azt jelzik, hogy 2022 negyedik negyedévében a Tesla piaci kapitalizációja 4 milliárd dollár volt, ami 388.87%-os, azaz 52.87 milliárd dolláros csökkenést jelent az október 436.32-jén regisztrált 825.19 milliárd dolláros kapitalizációhoz képest.
Valójában a Tesla 436.32 milliárd dolláros piaci kapitalizációs vesztesége 2022 utolsó negyedévében meghaladta a vállalat tíz legnagyobb versenytársának teljes kapitalizációját. A versengő elektromos járműgyártók 280.78 milliárd dolláros piaci kapitalizációt értek el 2022 negyedik negyedévében. Ezért a Tesla 4%-kal többet veszített 55.39 negyedik negyedévében, mint a 2022 vezető elektromos járműgyártó összesített piaci kapitalizációja.
A Tesla veszteségei ellenére a vállalat továbbra is jelentős piaci kapitalizációval rendelkezik a versenytársakhoz képest, a BYD a távoli második helyen áll 92.84 milliárd dollárral, majd a Stellantis 45.14 milliárd dollárral. A Great Wall Motors (GWM) rendelkezik a negyedik legmagasabb piaci értékkel az elektromos járművek között 30.01 milliárd dollárral, a SAIC Motor az ötödik helyen áll 24.55 milliárd dollárral, majd a hatodik helyen a Li Auto áll 19.20 milliárd dolláros kapitalizációval.
A hanyatló gazdaság hatása a Tesla piaci kapitalizációjára
A Tesla értékelése a 2020 eleji mélypontról lendületet kapott az elektromos járművek és technológia iránti tartós befektetői érdeklődés közepette. készletek. A részvény azonban ütést kapott, mivel a cég jövőbeni növekedése elsősorban a Tesla értékelésének jelentős részét határozta meg az elektromos járművek terén jelentkező növekvő kereslet kielégítésére. Ebben az esetben a Tesla spekulatív részvénynek tekinthető.
A Tesla kilátásait nehezítette a megugró infláció, a Federal Reserve agresszív kamatemelése, a geopolitikai feszültség és az uralkodó félelmek recesszió. A meredek esést követően a cég kritikusai azt is fenntartották, hogy a részvények buborék kipukkannak, miután 2020-ban az egekbe szökött, és elérte az új történelmi csúcsokat. Összességében elmondható, hogy a makrogazdasági tényezők valószínűleg arra késztették az ideges befektetőket, hogy lerakják részvényeiket a gazdasági visszaesés miatti aggodalmak közepette.
Ezenkívül az egyesült államokbeli székhelyű vállalat nehezen tud megbirkózni a megnövekedett kínálati hiányokkal és az emelkedő nyersanyagárakkal a fokozódó verseny közepette.
Valójában a Tesla piaci kapitalizációjának csökkenése a legtöbb technológiai részvény pályájához is igazodik, ahol az űrben lévő vállalatok magas értéket keresnek a jövőbeli profitok alapján. Ezek a tényezők sebezhetőbbé teszik őket a gazdasági visszaesés szakaszaiban. A Tesla helyzete azonban egyedülállónak tűnik más mögöttes tényezők miatt, például a részvényesek a cég vezetésével kapcsolatos aggályai miatt.
Musk Twitter felvásárlásának hatása a Teslára
Eltekintve a Tesla kapitalizációjára gyakorolt gazdasági hatásoktól, a vállalat vezérigazgatója, Elon Musk az elégedetlen részvényesek ellenreakcióival szembesült, akik azzal vádolják őt, hogy elhagyta az elektromos járművek gyártóját a Twitter irányítása érdekében (NYSE: TWTR). Az elmúlt hónapokban úgy érezték, hogy Musk inkább az új akvizíció lebonyolítására összpontosított, a Tesla részvényesei pedig teljes munkaidős vezérigazgatót kértek. Ebben a sorban Musk bejelentette, hogy amint megtalálja a megfelelő helyettesítőt, lemond a Twitter-szerepről.
A Twitter felvásárlása előtt érdemes megjegyezni, hogy a Tesla részvényei lefelé tartó nyomást szenvedtek, mivel Musk agresszíven megmozdult, hogy kiszabadítsa részesedését a 44 milliárd dolláros közösségi média platform akvizíció finanszírozására. Addig is Musk azt állította, a 2023-as recesszióra hivatkozva legalább két évig már nem adja el részvényeit.
Érdekes módon Musk úgy tűnik, nem ért egyet azzal a véleménnyel, hogy Twitter-szereplése akadályozta a Tesla részvények szabad áramlását. Pézsma meghatározott hogy a pénz kimozdul a készletekből a kamatoknak köszönhető.
Következésképpen a Tesla zuhanó értékelése valószínűleg veszélyezteti a cég vezető elektromos autó-eladói pozícióját, tekintve, hogy a versenytársak különféle megfizethető alternatívákat kínálnak. E fenyegetés alapján a Tesla számos ösztönzőt mutatott be a vásárlók csábítása érdekében. Például a texasi székhelyű cég bejelentés 7,500 dolláros kedvezményt kínálna az Egyesült Államokban decemberben leszállított Model 3 és Model Y járművekre.
A Tesla bizonytalan jövője
Ezenkívül a Tesla továbbra is bizonytalansággal néz szembe a jövő felé, különösen a kínai piacon. A hírek szerint a Tesla műszakok leépítését tervezi a sanghaji gyártóüzemben késlelteti a munkaerő-felvételt és a gyártás visszaszorítását egy olyan időszakban, amikor a helyi elektromosjármű-gyártók is felgyorsulnak, hatalmas versenyt kínálva a Teslának.
Kína másutt is gazdasági visszaesésben van, amelyet a koronavírus elleni védekezés megújítása váltott ki. Bár a hatóságok igyekeznek feloldani az elszigetelési irányelveket, az egészségügyi helyzet körüli bizonytalanság gondokat jelenthet a Tesla számára. Az uralkodó körülmények között a Tesla China gyártása ellenálló képességet mutatott, és számos mérföldkövet könyvelhetett el. Például a Tesla szállított rekordszámú Kínában gyártott elektromos autó 2022 szeptemberében.
Forrás: https://finbold.com/teslas-q4-market-cap-loss-tops-its-10-ev-competitors-cumulative-market-worth/