A Tesla árcsökkentései elektromos járművek árazási háborút indíthatnak el

DETROIT - Tesla az Egyesült Államokban a járművek jelentős árcsökkentést tapasztalnak, és ez kétélű fegyvernek bizonyul az elektromos autógyártó és a nagyobb autóipar számára.

A Tesla a hónap elején csökkentette új autóinak árait akár 20% -kal, így a járművek megfizethetőbbé és valószínűleg jogosulttá válnak szövetségi adójóváírások. De az autók viszonteladási értékét is csökkenti a jelenlegi tulajdonosok számára, és hullámzó hatásokat küld az autóiparban.

CEO Elon Musk nem foglalkozott közvetlenül az árcsökkentésekkel, amelyek ellentétesek azokkal az állításaival, amelyek szerint a cég autói felértékelődnek majd – ez ritkaság a piacon, eltekintve a klasszikusoktól és a gyűjthető járművektől.

Elemzők szerint az árcsökkentések azt sugallják, hogy a Tesla az eladásokat részesíti előnyben a nyereséggel szemben, ami potenciálisan keresleti problémát jelez.

„A kereslet gyengül, és növelni akarják eladásaikat – vagy ez piaci részesedés megszerzése” – mondta Michelle Krebs, a Cox Automotive ügyvezető elemzője.

Az iparág egészében a Tesla árcsökkentései nyomást gyakorolnak a többi autógyártóra, hogy az emelkedő nyersanyagárak ellenére megfizethetőbb elektromos járműveket kínáljanak, pusztítást okoz a használt járművek kiskereskedői számára, akiknek le kell írniuk a járműveket, és a Wall Street aggódik az első elektromos járművek árháború miatt. recessziós félelmek közepette.

„A Tesla árcsökkentései miatt az összes többi elektromos jármű és [belső égésű motoros jármű] egyre drágábbnak tűnik, csökkenti a haszonkulcsot, és felborítja a használt autók piacát” – írta Adam Jonas, a Morgan Stanley elemzője pénteki befektetői feljegyzésében.

Az autógyártók rendszeresen változtatják az új járművek árait. Ez általában ösztönzőkkel történik, vagy amikor új modellév jelenik meg. A felfelé vagy lefelé irányuló módosítások azonban történelmileg kicsik, hogy elkerüljék az autóipari ökoszisztéma felborulását mind a fogyasztók, mind az autókereskedők számára.

Musk előrevetített egy ilyen lépést a múlt hónapban, amikor recessziót jósol az év későbbi részében.

„Növekszik az egységnyi mennyiség, ebben az esetben lefelé kell igazítania az árakat? Vagy alacsonyabb ütemben akarsz növekedni, vagy egyenletesen akarsz növekedni? Musk december 22-én mondta egy Twitter Spaces beszélgetés során. "Az én elfogultságom az lenne, hogy azt mondanám, növekedjünk amilyen gyorsan csak tudunk, anélkül, hogy veszélybe sodornánk a vállalatot."

- számolt be a Tesla negyedik negyedéves eredmény Szerda piaczárás után.

Amikor egy új jármű ára csökken, a használt modellek értéke is megüt. A Tesla esetében az új modellek némelyike ​​majdnem ugyanazon az áron – mindössze több ezer dolláros kedvezménnyel – járt, mint a használt társai. Ez problémás a jelenlegi tulajdonosok, valamint a használtautó-kereskedők és a Tesla számára, amely használt modelleket árul közvetlenül a fogyasztóknak.

Január első 17 napjában Edmunds jelenti, a 2020-as évjáratú vagy újabb Teslák használt ára 58,657 24.5 dollárra esett, ami 76,626%-kal alacsonyabb a júniusi XNUMX XNUMX dolláros csúcsnál.

A Cars.com jelentése szerint a használt járművek listaárai a fogyasztói vásárlási webhelyen 3.3%-kal csökkentek a Model Y és a Model 3 esetében, mivel a tulajdonosok megpróbálják tartani a vonalat a viszonteladási árakon az új járművek csökkentése ellenére.

"A Tesla árcsökkentései egészen másképpen érintik a fogyasztókat attól függően, hogy a hírek melyik oldalán állnak" - mondta Ivan Drury, az Edmunds insights igazgatója.

Egyrészt a Tesla tulajdonosai panaszt tettek a milliárdos vezérigazgatónak és Twitter tulajdonos Musk a közösségi média platformon, hogy az árcsökkentések leértékelik járműveiket. Kínában, ahol az árcsökkentések korábban léptek életbe, mint az Egyesült Államokban, a hírek szerint tüntetők gyűltek össze az autógyár bemutatótermeinél és elosztóközpontjainál. engedményeket és hiteleket követel.

A legutóbbi Tesla-vásárlók, akik lemaradtak a friss árcsökkentésről, Musktól és a cégtől kérik, hogy tegye teljessé azokat. Ingyenes, prémium vezető-segítő frissítéseket, ingyenes Supercharging-ot és egyéb előnyöket kerestek, hogy ellensúlyozzák magasabb árcédulájukat.

Ugyanakkor a Cars.com és az Edmunds is arról számolt be, hogy a Tesla járművek iránti érdeklődés és keresések az egekbe szöktek a csökkentések óta.

CarMax, az ország legnagyobb használt járművek eladója, az árak átrendezése után gyorsan több száz Teslát adott el. Kedden csak körülbelül 150 Tesla autó volt eladó, szemben a több százzal, mielőtt a cég csökkentette az árakat.

„Folyamatosan, valós időben igazítjuk a kiskereskedelmi járművek árait, hogy azok megfeleljenek a piaci feltételeknek, és versenyképes árat kínáljunk” – mondta Joe Wilson, a CarMax operatív igazgatója egy e-mailben elküldött nyilatkozatában. „Ennek megfelelően az árat az új autók árcsökkentésével kapcsolatos piaci feltételekhez igazítottuk, és ezt pozitívan fogadták a használt Teslát vásárolni kívánó fogyasztók.”

A Wall Street elemzői nagyrészt pozitívan értékelték a Tesla eladási áldásos csökkentését.

A Tesla a hagyományos autógyártókhoz képest lényegesen magasabb haszonkulcsot tudhat magáénak elektromos járműveken. Szoftver- és előfizetési kínálata, beleértve a fejlett vezetéstámogató rendszereket és a járműbe épített Wi-Fi-t, segíthet a közelmúltbeli árcsökkentések miatti várható nyereségveszteségek enyhítésében, csakúgy, mint az elektromos járművek adójóváírása.

Ráadásul az árcsökkentések nyomást gyakorolnak a többi autógyártóra vagy az OEMS-re, hogy csökkentsék saját elektromos autóik árait.

„A legtöbb OEM jelenleg pénzt veszít az elektromos járműveken, és ezek az árcsökkentések valószínűleg még nehezebbé teszik az üzletet, ahogyan az elektromos járművek kínálatának felpörgetését is megkísérlik” – írta a BofA Securities elemzője, John Murphy a hónap elején a befektetőknek.

Gerald Johnson, General Motors A globális gyártás vezetője szerint a Tesla csökkentései nem változtatják meg a vállalat elektromos járművek gyártási tervét. Az autógyártó jelenleg 30,000 XNUMX dollár alatt értékesíti Chevy Bolt elektromos modellek – az iparág legolcsóbb termékei között –, valamint magasabb árú modellek új akkumulátorrendszeren.

„Úgy gondoljuk, hogy minden árkategóriához és minden piaci szegmenshez van elektromos autónk, amelyet itt bemutatunk” – mondta Johnson pénteken a michigani Flintben tartott rendezvényen. Azt mondta, hogy a Tesla árcsökkentései azt jelzik, hogy a járműveket "eleinte túlárazhatták".

GM csökkenteni az árakat Bolt modelljei közül tavaly több ezer dollárral, de a közelmúltban több száz dollárral megemelte őket, az iparági árnyomásra hivatkozva.

- CNBC-k Lora Kolodny és a Michael Bloom hozzájárult ehhez a jelentéshez.